摘要：软土地基是公路施工建设中常见的问题，会造成地面塌陷、变形、错位等现象，影响车辆的正常通行，对公路质量造成一定程度的破坏，产生较大的经济损失。必须对软土地基问题给予高度的重视，明确软土地基的特点，结合施工现场的实际情况，采取针对性的措施，使软土地基问题得到切实有效的解决，提高软土的稳定性和坚固性，延长公路的使用年限，为交通经济的进步做出更大的贡献，促进国计民生的发展。
关键词：公路工程施工；软土地基；处理技术
1软土地基概述
软土地基就是天然含水率较高、压缩性能大，但是承载力与抗剪强度较低的黏性土质，此类土质有时呈现出软塑以及流塑等形态。有部分软土是淤泥受到长时间冲刷以及沉淀之后产生的土层。软土地基的存在会导致建筑物基础出现塌陷问题，对建筑物应用安全造成较大影响。软土地基由于淤泥土质产生，所以其内部结构中存有较大的空间孔隙，当外部压力超出了耐受值之后便会导致土层产生沉降问题，所以建筑物地基会不断下沉。
2软土地基处理的重要性
在公路工程施工的过程中，如果存在大量的软土，在处理不当或者没有处理的情况下，路基会出现明显的沉降现象，带来一定的安全隐患。路堤滑动、路基变形、路基抗剪力降低、公路边坡外侧隆起等是最常见的软土地基问题，任何一种情况的发生都会对公路的质量造成严重损害。因此，在施工的具体过程中，必须采取合适的方式，使软土地基的形式得到一定的改变，在有效处理的过程中，提升路基的抗剪力，不断满足施工的具体标准，使公路施工的安全性得到最大程度的提高，实现更大的经济效益与社会效益。
3 公路工程施工中软土地基的处理技术
3.1 沉降处理技术
一般情况下，软土地基的处理工作会在某处理路段的沉降程度趋于稳定后开始进行。比如，公路工程在等载预压路段进行连续沉降后60d并且沉降值≥5mm后进行卸载。但由于沉降技术本身会受到许多因素的影响，会导致公路地基沉降度越来越严重。因此许多相关的施工单位会采取一些合理的技术措施进行处理。
3.1.1 石灰土填筑
路基中部技术在公路施工的过程中，将石灰和优质土壤进行一定比例的混合再进行浇筑，等到回填工作结束以后再进行反复碾压，用来保证填充材料的密实程度在一定合理的范围以内。土壤中的一些化学物质会与石灰发生化学反应，使土壤板结，提高了地基的质量强度，使公路路基的整体性得到增强，更加完善了公路路基的性能，减少出现路面沉降的情况。
3.1.2 减少路堤荷载技术
在实际的公路施工过程中，尽量使作用在软土地基上的荷载密度得到逐渐减小。第一步，想要使得公路地基上的荷载减小，就必须要减小软土地基上的外来压力，让地基土层的受力情况处于一个平衡的状态；第二步，使公路路堤的标高降低，让路基的面积得到减小，最终使公路路基的固定荷载力得到减小。公路工程施工单位要保障施工的最终效果就要采用更加轻便的材料来进行路堤的浇筑工作，让路堤的自身重量得到减少，并且使软土地基路面的沉降情况得到控制，使其抗剪强度达到标准。有一种常用的降低荷载技术为EPS超轻填料。
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3.1.3 工后修补技术
这个技术需要对相关的设计人员和施工人员进行培训，并且强调要对设计工作和施工工作进行合理恰当的安排，突出其工作重点，比如说：完善公路软土地基完成后的修补养护工作，当满足地基稳定性要求的同时，对路面的沉降差进行把控，使其符合规定的要求，保证公路的质量要求。
3.2 强夯加固技术
强夯加固技术最为关键的地方就是可以有效地使软土地基本身的承载能力得到极大地提升，通常使用强夯加固技术是采用重锤从高处自由落体的方式，来夯击软土地基，加快软土土壤凝结成块的速度。一般使用强夯加固法处理软土地基的时候，都会使用超过12t的重锤从超过10m高的地方落下，运用重锤的冲击力来使软土地基的密度更紧实，从而达到凝结软土地基的处理效果，这种软土地基的处理方式具有一定的局限性，一般都使用在砂性土壤或者非饱和黏土中，并且要具有一定的连续性。
3.3 排水固结处理法
在我国任何一个工程项目上都需要排水技术的合理使用，在公路工程中，灵活使用排水固结处理技术，能够使公路软土地基的强度得到极大程度的提升。此外，在公路路基上的沙井能够获得一定的排水处理。在公路工程开工之前，对逐渐加大自重和预压的方法加以灵活运用，能够让公路路基得到一定的排水处理并收获一定的效果，所以说，在进行含水量较多的软土地基处理过程中需要挖一个沟槽，利用施工地区的地形，以免出现地面塌陷的情况。在公路工程软土地基的处理工作中，有效地使用排水固结处理技术可以使软土地基结构里的缝隙减小，从而保证路基的质量不发生改变。
3.4换填垫层技术
现阶段在公路工程施工项目建设过程中，在软土地基处理技术中应用较多的就是换填垫层技术，此类技术施工工期较短，耗费的造价成本较低。目前应用换填垫层技术就是将施工区域含水量较大土壤及时进行有效换填，然后选用稳定性较强以及抗腐蚀性较高的材料进行替换。此类软土地基处理技术在具体应用中在细节处理方面具有较高要求，首先需要施工技术人员对原有地基展开具体分析，然后拟定相应的施工措施。根据软土地基实际存在情况及时更换土壤与材料，目前可以应用煤渣、砂砾、卵石进行更换。其次需要对换填的密度值进行控制，可以通过各类施工机械从外部对换填材料进行碾压与夯实，确保工程质量有效提升。
3.5抛石挤淤法
抛石挤淤法在沼泽地以及盆地等排水能力较差的地方具有比较广泛的应用。由于不能借助专业的抽水设备，长期使用这种方法会使硬性泥土的数量不断减少。因此，在使用这种方法的时候，可以通过添加碎石等方式进行有效的创新，不断满足实际施工的需要。采用这种方法，必须对石块的大小和形状进行严格的控制，挑选符合公路工程建设的材料。在操作的时候，采取中间向两边扩散的方法，并使中间的石块得到不断的增加，使材料的损耗降到最低，同时，为节约材料的成本，可以使最顶端逐渐变尖，增大底部的面积和范围，在填充度达到一定标准时，必须借助压路机进行夯实，使地基的平整度和坚实度得到最大程度的保障。为最大程度的满足施工的要求，需要对施工的速度进行有效的控制，在沉降的过程中适时的添加石块，提高施工的质量。
结束语
软土地基的处理在公路工程建设施工中起着至关重要的作用，在一定程度上，软土地基会给公路工程质量带来很大的影响，具有十分重要的意义。在实际进行公路的施工的过程中，软土地基的处理方式要结合施工地区的环境、气候、地质等条件来选择最为合适的施工方式和处理措施，来保障最终公路的整体施工质量，只有这样才能够将最好的人力资源、投资资金、物力资源发挥到极致，在此基础上建造出高质量、高效率的公路，为我国未来可持续发展作出伟大的贡献。
参考文献：
[1] 田志太.公路工程施工中软土地基处理技术措施分析[J].科技风，2018（16）：101-102.
[2] 高岗.公路工程施工中的软土地基处理技术思考[J].价值工程，2018，37（17）：255-257.
论文作者:窦燕军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/2
标签：土地论文; 公路论文; 技术论文; 路基论文; 地基论文; 路堤论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第1期论文;