摘要：随着我们国家经济建设的迅速发展，人们对桥梁的施工建设逐渐重视。公路桥梁施工当中，地基是一项十分重要的技术。在施工的过程当中，需要注意很多问题，对地基来说，不仅要使它有一定的实际强度，而且还要有相对的稳定性。这样才能起到对桥梁公路的支持作用，在施工过程当中，会碰到很多土质问题。尤其可能会出现软弱地质这样的问题，如果想要解决这样的问题，就必须选择软体的地基施工技术结合相应的科学合理的施工方法，才能从根本上提高公路的硬度以及稳定性。本文就公路桥梁施工中软土地基施工技术展开探讨。
关键词：公路；桥梁；施工；软土；地基；技术
引言
公路桥梁的建设对于我们国家的经济发展具有非常重要的意义，只有提高公路桥梁的质量，才能更好的实现各个城市个各个国家之间的友好往来，才能更好的实现国家的经济发展，公路桥梁在施工的时候，常常遇到许多额问题，遇到的其中一个问题就是软土地基的施工技术，解决软土地基的问题是我们国家在道路桥梁施工当中非常重视的一个问题，必须要给与足够的重视，提高公路桥梁的施工质量。
1在公路桥梁施工中处理软土地基的重要性
公路桥梁工程作为我国交通运输的重要因素之一，必须要保证工程的质量。因此，在公路桥梁施工中，一旦遇到软土地基时，务必要对其进行良好的处理，不然就会严重影响公路桥梁的密实度，同时也会使路面出现沉降以及硬化等现象，降低公路桥梁的使用寿命。公路桥梁压实度：在公路桥梁工程中，软土地基的结构主要是松散砂、大孔隙泥炭、松软土等，正是因为软土地基的结构情况使公路桥梁工程在压实度上不能符合工程的要求，并严重影响公路桥梁工程的质量。就软土地基的特点来说，在含水量以及渗透性方面都较为薄弱，这样就使排水的过程中会遇到严重的阻碍，在公路桥梁施工过程中如果一旦碰到雨季，这样就会加剧公路桥梁施工的难度，也会对公路桥梁产生严重的侵蚀，从而导致公路桥梁的质量发生问题。沉降：在软土地基中会存在这样一种情况，也就是抽汲地下水和降水的情况，这样就很有可能导致软土地基中发生水土流失的情况，也正是因为这样的情况会极大程度上使软土地基的强度下降，给公路桥梁造成大面积的沉降情况，导致公路桥梁质量出现问题，也严重影响了公路桥梁的使用寿命。路面硬化：就目前我国公路桥梁工程来说，一般都是使用混凝土和沥青进行施工，但是这两种施工材料在稳定性方面会较为薄弱，所以经常会导致公路桥梁的路面出现开裂和硬化的情况，尤其在软土地基的情况下，会加剧混凝土和沥青这两种材质的不稳定性，从而出现更加严重的路面硬化情况。
2公路桥梁施工中采用的软土地基技术
2.1砂垫层法
砂垫层法是软土地基处理当中的一个重要的施工技术，具有非常广泛的使用价值，在使用的过程中，能够对软土地基进行有效的处理，需要在软土当中铺垫非常厚的沙层，垫砂层具有非常重要的作用，因为能够进行软土地基的固化，使得地基能够承受较大的中立，还能够起到排水的作用，公路桥梁都是在露天下进行建设的，因此，会遇到各种各样的天气，雨水当中含有大量的酸性物质，如果不能有效的排水，就会对公路造成严重的损坏，减少使用的年限。但是在操作的过程中，需要注意的就是，必须要保障一些车辆的正常的行驶，但是想要实现车辆的正常行驶，就需要进行接触力度大小的相关调整，调整机械偏心程度和地表强度，结合砂垫层实际厚度的基础上尽量降低工程施工所用费用也是必须的，节约成本非常重要。
2.2粉喷桩加固处理法
在公路桥梁工程中遇到软土地基进行施工时，可以选择粉喷桩加固处理方法，这种方法是将施工现场内一些无法使用机械进行施工的低洼地势进行处理，一般选择铺设砂土碎石等材料。粉喷桩加固处理法可以按照实际工程现场的情况来进行配比，所以，在进行粉喷桩施工时，首先要对原工程的测量资料、土工试验报告等进行详细的分析，再根据资料的各项参数对其设置粉喷量等工作。
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2.3加载法
将加载法合理的应用在桥梁施工软土地基施工中目的是为了避免填土路面受到破坏，通过加载法可以使软土的稳定性和抗压性得到进一步提高。目前，填土加载法是一种比较常用的降低地下水的有效方法，对于该方法的选用，要充分结合软土地基的具体情况而定。
2.4挤密法
在挤密法施工中一般被分为两种挤密方法，首先是灰土挤密桩法，这种方法是使用灰土夯填来完成。其次是素土挤密桩法，这种方法是使用素土夯填进行完成。这两种挤密法都是利用侧向挤压来对桩间土进行挤密，其目的是完成桩孔的工作。挤密法的特点包括在原位处理和深层挤密就地取材等，也正是因为次方法的特点多被用来处理厚度较大的黄土以及填土基层。
2.5表层排水法
表层排水法的施工技术，在进行施工的过程中，需要进行大量的沟槽挖出，能够有效地实现排水因此就叫表层排水法，这种方法还能有效的降低地基当中的含水量，在提高排水量和排水效率的方面使用的方法就是碎石回填方法，产生了非常重要的功能，实现了地基的有效保护，提高了公路桥梁的使用年限。但是表层排水法在实施的时候，会遇到一些难题，需要结合自然坡度的大小进行相应工程的落实，因此需要制定更加详细的施工方案，保障工程的顺利实施，避免出现地表水深入的现象，只要能够进行严格的排水沟的开挖，就能够使得工程的质量得到有效的保障。
2.6排水固结法
地基排水具有一定的固结特性，那么用这种特性来对地基进行提前加压，从而增加地基的强度，这样的方法被称之为排水固结法。因为地基排水的特性，所以在施工中可以将其排水固结的效率发挥到极致，不断增加地基的抗剪强度，这样就需要在公路桥梁施工中在粘性土地上增加垂直的排水柱，这样就可以利用深层排水固结的特点来将工程中软土地基的承载能力加强。对于排水固结法来说，一般是与填土法一起使用，单一使用排水固结法是无法将其作用体现出来。
2.7添加剂法
添加剂法施工技术的使用主要就是遇到粘土的解决方案，软土地基当中存在黏性的土壤，在解决的时候需要使用添加剂法进行地基的优化，使得地基的情况在根本上进行改变，提高施工的安全性，保障桥梁公路的施工质量，就是添加剂法用到的材料非常的多，但是一些材料的使用能够有效的减少土壤当中的含水量，避免出现团粒问题，有助于提高土壤的稳定性和稳固性。
2.8置换土法
公路桥梁工程在软土地基上进行施工时，因为软土地基在承载力以及稳定性方面较为薄弱，所以会给公路桥梁工程带来严重的影响，那么对于这样的情况可以选择一些承载力和稳定性较强土质来替换软土地基，这样的方法也是最简单的方法，这种方法在公路桥梁施工中被称为置换土法，这种方法在工程中不但简单，还可以有效解决软土地基所导致的沉降现象。但是置换土法也有存在一定的漏洞，目前我国公路桥梁工程只能选择人工挖掘和爆炸法来对地基进行勘测，所以在公路桥梁施工中一般不会选择置换土法来施工。
结语
公路桥梁软土地基施工技术多种多样，且在很多处理方面是相通的，可以综合采用合理的施工工艺对软土地基进行处理，同时也应综合考虑到气候、地理条件、温度等多种施工因素对软土地基的影响，有针对性地科学地处理好软土地基的一些特性，增强地基的稳定性能，最终保证桥梁的整体质量及使用寿命。
参考文献：
[1]岩立斌.公路桥梁施工中软土地基施工技术剖析[J].江西建材，2016.
[2]马飞.公路桥梁施工中软土地基施工的技术要点分析[J].交通世界（建养.机械），2015.
论文作者:张淞
论文发表刊物:《基层建设》2018年第32期
论文发表时间:2019/1/7
标签：公路论文; 桥梁论文; 土地论文; 地基论文; 情况论文; 施工技术论文; 方法论文; 《基层建设》2018年第32期论文;