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摘要：现代交通运输事业随着经济和科技的不断发展，得到前所未有的发展，在交通运输事业中桥梁建设是必不可少的重要组成部分，同时由于预应力连续箱梁具有结构轻、建筑高度小、配筋少等优点，所以被广泛应用于现代化桥梁工程施工中。但是要想浇筑的箱梁能实现内实外美的效果，就需要我们对现浇预应力箱梁施工技术进行深入的研究和分析，采取有效措施解决桥梁工程箱梁施工过程中出现的问题，从而提高现浇预应力箱梁的施工技术水平，保障桥梁工程质量。
关键词：桥梁工程；预应力施工；现浇箱梁；技术分析
引言
预应力就是用于减小或抵消荷载所产生的混凝土拉应力，从而有助于把结构构件的拉应力控制在一定范围，甚至保持受压状态，减少混凝土裂缝的出现，利于提升构件的抗裂性能和刚度。预应力箱梁就是施加一定的预压力给箱梁以实现消除箱梁自重产生的荷载，增强箱梁的承载能力，预应力箱梁施工包括先张法和后张法两种施工方法。现浇箱梁施工设计过程中内容繁多，施工复杂，是影响现浇箱粱的施工质量的关键因素。因此，研究和分析连续箱梁支撑体系的设计与安装以及现浇预应力混凝土施工技术具有深远的现实意义。
一、预应力施工工艺
预应力现浇箱梁施工工艺既多又复杂，要求每个施工人员都必须认真施工。预应力施工的第一个步就是下料与编束，首先检查钢绞线质量是否合格，能否达到施工要求。钢绞线的下料利用砂轮切割机进行切割。编束时要先把钢绞线用梳溜板理顺，并尽可能保证每根钢绞线松紧一致。预应力成孔采用预埋波纹管、预穿钢绞线的方法施工。预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉，按设计张拉顺序施工。张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控，张拉以张拉力控制为主，以钢束伸长值进行校核。终张拉完成，24h后检查确认无滑丝、断丝现象，即可切割锚外多余钢绞线，用角磨机切割，然后，必须在2d之内进行管道压浆作业。
二、预应力混凝土结构的施工特点
预应力混凝土结构的施工，必须同时考虑施工时结构受力情况和现场施工条件，而采取相应的施工方法。应避免振动器碰撞预应力钢材管道、预埋件、摸板，以保证其位置和尺寸符合要求，往往采用自架设体系的悬臂施工法，使这种桥型的结构性能和施工特点达到高度的协调统一，且每一节段均充分发挥了预应力的作用，开辟了新的途径。
三、预应力混凝土结构的优缺点
1、预应力混凝土结构具有以下主要优点：提高了构件的抗裂度和刚度；可以节省材料，减少自重；可以减少梁的竖向剪力和主拉应力；结构安全，质量可靠。
2、预应力混凝土结构具有以下主要缺点：施工工艺较复杂，对质量要求也高；需要专门设备、机具及材料等；预应力反拱不易控制；后张法预应力混凝土结构的管道压浆不易密实，容易引起预应力钢筋的锈蚀。
四、现浇连续箱梁施工质量控制要点
1、地基处理
地基处理是进行连续箱梁支架搭设前重要的施工工序，一般情况下原地表必须进行密实处理。对于松软地基需换填石渣等透水性材料，同时采用大功率碾压设备对其进行碾压。地基处理通常采用地基承载力和沉降差进行双控。
2、排架和预压
2.1排架和底模板的支撑
排架可采用碗扣式支架，在进行硬化处理后的地基上，应按照碗扣支架的排距，先铺设30 cm X 25 cm X 15 cm 的预制混凝土块做为基础，然后再在此基础上支设碗扣架。碗扣架上方设置15 cm X 15 cm 方木，然后沿桥每隔30厘米架设方木，并铺设竹胶板做箱梁底模，排架的设计和受力计算数据应经过监理工程师批准后才能进行底模铺设。在支撑底模时，应使用碗扣支架的螺旋，严格按照设计要求调节标高，支架各孔跨中应设置2-3厘米的预拱度。
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2.2排架预压
在进行混凝土浇筑前应事先对模板和支架进行等恒载的预压操作，以便将模板支架的塑性变形和部分弹性变形或者地基下沉等造成的不利影响降到最低。也可先将横杆增设到碗口支架上，再通过水泥编织袋进行装砂或者混凝土块进行预压，浇筑混凝土时，应在浇筑的过程中卸载浇筑等重量的砂袋。
3．模板安装
模板安装前，先将模型清扫干净，剔除焊渣及混凝土结块，均匀地涂抹脱模剂，安装止浆胶带，然后进行模板安装。
4．混凝土浇注
箱梁混凝土采用分层逐段，由跨中向支点浇注的方法进行。首先浇注横隔梁及腹板，然后在浇注底板，浇注腹板时混凝土坍落度要合适，坍落度稍大有利于腹板底脚处混凝土完全充满，底板混凝土浇注时箱内应增加人工抹平工作，浇注不能太快，以减轻箱内作业人员工作强度。另外，倒角处的振捣不允许用振捣棒往底板带料，否则易造成腹板底脚处无混凝土而外露钢筋。
五、施工中容易出现的问题
1．支架施工时的注意事项
支架是支撑整个桥梁的设备，所以在支架施工过程中，一定要注意所选择的支架材料要有足够的强度、刚度和稳定性。安装支架的场地也一定要平整。而且还需要有简便的脱模措施，这样才能使工程有效率的完成。
此外，支架的排水系统也要完善，可以根据预压时支架多产生弹性和非弹性变形呈现出来的数据来实施排水系统的具体措施。
2．注意基底处理
对于基底的处理，特别是对于在箱梁施工所搭设支架的范围内，由于施工中会出现遗留的泥浆池，一定要将其彻底清理掉之后才可以进行回填工作。另外，为了防止支架沉陷，还需对承台基坑的超挖部分进行严格的回填、夯实。
3．模板与支架的拆除顺序
在混凝土达到一定的强度之后，接下来的工作就是对模板和支架的拆除工作，这部分工作要注意的就是模板与支架拆除的顺序，一般的拆除顺序都是以下的流程：箱室内内模加固支撑――翼缘板部位的支撑――底、腹板部位的支撑。一定要严格按照这样的拆除顺序来对模板和支架进行拆除，否则很容易因为拆除顺序错误而导致严重的后果。
4．混凝土浇筑施工要点问题
（1）由于钢筋及预应力管道纵横交错，对于预制件尽量采用底、侧模联合振捣工艺；对于用插入式振动器的施工，要准备各种类型的振动器，以便根据钢筋或管道间距的大小配合使用。
（2）采用二次成型法浇注箱梁，先浇注底板和腹板，再浇注顶板，浇注时保证混凝土的坍落度在规定范围内，浇注顶板要严格控制标高。
5．混凝土的养生
在桥梁混凝土施工完成以后，为了防止混凝土干燥开裂等一些问题，需要对其进行及时的养生。养生的过程中应该以保持其湿润为基础，尽量的避免雨淋、受冻、暴晒等问题，所以对裸露在外地混凝土面积，在当表面初凝后，需要立即用保温材料或是遮挡物对其进行覆盖，并且时常对其洒水，最好在达到使用标准硬度之前，禁止重力承载，最好是设置一些禁行的标志牌。
六、结语
综上所述，桥梁工程是利国利民的工程，其质量高低直接影响着桥梁建设事业的发展。因而，在施工过程中要严格控制质量，全过程把控施工每个环节。在实际应用现浇预应力预应力箱梁施工技术时，要充分结合工程实际需要，控制好施工细节，才可以保障箱梁施工的安全顺利完成，从而保证了桥梁工程质量。
参考文献：
[1]欧斌. 桥梁工程中现浇预应力箱梁的施工技术[J]. 工程建设与设计，2018（11）.
[2]张伟. 公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术研究[J]. 黑龙江交通科技，2016，39（7）：131-132.
论文作者:李世波
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第19期
论文发表时间:2019/7/1
标签：预应力论文; 支架论文; 混凝土论文; 腹板论文; 预压论文; 排架论文; 现浇论文; 《建筑模拟》2019年第19期论文;