石凯
武汉地铁集团有限公司 武汉市 430000
摘要：轨道交通明挖工程建设风险性高，基本都属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，且多位于城市中心区域，场地狭窄，周边环境复杂，一旦发生异常情况，市民关注度高，社会影响大。本文针对明挖工程安全管理要点进行分析，阐述了明挖工程施工过程中的一些易发安全事故的风险分析、相应的防范措施，为类似工程施工提供参考。
关键词：明挖；风险；场地狭窄；环境复杂
一、明挖工程安全管理要点
1、施工特点
地铁车站和浅埋区间隧道通常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术，存在以下施工难点：
基坑周边环境复杂。基坑一般位于地表建筑物和地下管线密集的城区。
基坑深度不断加大。由于地下工程多线交叉，后期线路埋深不断加大，基坑开挖深度、宽度也越来越大，进而增加基坑的施工难度。
施工场地狭小。由于施工场地狭小，场内材料堆放及各类机械场内运转易造成基坑周边超载。
2、易发安全事故及防范措施
易发生管线破坏、围护结构渗漏、基坑坍塌变形、钢支撑脱落、模板支架垮塌、钻机吊机倾覆、人员坠落等事故。
这些风险可以单独存在或者相互关联，如基坑坍塌可以造成管线事故，并引发其他事故；管线渗漏也可能造成基坑坍塌。
2.1管线破坏
（1）风险分析
1）管线探测存在盲区——客观条件限制，探测设备能力限制。
2）管线保护措施不到位——标识不清，保护措施安全系数不足。
3）地层变形影响管线安全——地层变形过大、坍塌造成管线破坏。
4）违规施工破坏管线——在管线保护区违规采用机械开挖、违规使用明火等。
管线破坏还可能引起火灾、爆炸、中毒、触电、淹溺、建筑物破坏、通讯中断等次生事故。
（2）管线事故防范要点
施工前通过多种方式探明地下管线并改移或采取保护措施后方能开钻，挖探时必须覆盖整个施工区域，不留死角；挖探深度以挖到原状土为宜，图上有的管线应挖至管线顶。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆现场采取覆盖、悬吊等方式加以保护，并设明显标识。
2.2围护结构渗漏
（1）风险分析
1）地下水位高，水头压力大——承压水、潜水层；
2）地层渗透系数大——粉土、粉砂、砾砂、圆砾层等；
3）止水帷幕未能有效封闭；
4）围护结构出现质量缺陷——夹泥、夹砂等。
一旦止水失败出现严重的渗漏、涌砂、管涌则后果非常严重，将会导致基坑围护结构失稳，甚至基坑垮塌，直接威胁到周边建筑物、地下管网、道路及施工人员的安全。
（2）围护结构渗漏、涌水事故防范要点
1）保证止水结构的施工质量：桩间旋喷止水、连续墙接头止水、搅拌桩止水帷幕等要保证垂直度、保证咬合程度。
2）做好地连墙的刷壁清孔工作。保证地连墙接头处施工质量，可采用型钢接头，必要时在基坑外接头处增设高压旋喷桩加强。
3）在地连墙墙体中预埋注浆管，做好墙趾注浆。
4）及时采取补强措施。在局部渗漏部位，可采用钢板封堵、注浆封堵等措施进行止水
5）在开挖面上严重渗漏或开挖面以下渗漏的围护部位做好标志。在基坑外渗漏水处增加高压旋喷桩或引孔注浆进行补强。
2.3钻机、起重机倾覆
（1）风险分析
以下原因均可千万钻机、起重机倾覆：
1）地层处理不到位造成承载力不均匀；
2）吊运方法不当或设备操作不当；
3）外部扰动造成的地基沉降——基坑地层沉降过大；
4）恶劣天气——大风等。
（2）防止钻机倾覆措施
施工前熟悉场地情况，对半软半硬场地，及时改良（换填）或采取措施（铺钢板等。现场存在坑洞或探坑、探沟时，应严格分层回填夯实。恶劣天气，如六级以上大风、暴雨等应停止打桩作业。钻机移动或就位时设专人指挥。
（3）防吊车倾覆措施
熟悉场地情况，禁止将吊车直立在半软半硬的场地上。严格控制钢筋笼加工质量，尤其注意吊钩焊接质量。正确选择起吊点位置，保持钢筋笼平衡。钢筋笼吊装时设专人指挥，设吊装区域并警戒。落实“十不吊”规定。尤其不能吊埋在地下的物体或构件。控制吊车把杆角度，严禁超重起吊；严禁快速下降吊物并突然制动
2.4基坑坍塌、变形
（1）风险分析
支撑架设严重滞后，坑边堆载过高，基坑开挖未按设计要求放坡开挖和支护。不按要求设置抗剪蹬。在斜撑围囹背后未按设计要求加设抗剪蹬，在支撑轴力施加后，由于没有抗剪蹬的固定，围囹横向滑移，从而造成支撑轴力的消退，达不到效果。
（2）基坑工程安全控制要点
1）基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则自上而下开挖。
2）每次开挖不超过支撑下0.5米；主体结构中的底板、中板、顶板浇注完成并达到强度后才能相应拆除其上的支撑。有换撑时应按设计要求换撑。
3）存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，基坑两侧10m范围不得存土。在已存回填的隧道结构顶部存土时，应核算沉降量后确定堆土高度。
4）基坑开挖及结构施工期间应经常对支护桩、地下连续墙及支撑系统、放坡开挖基坑边坡、管线悬吊和运输便桥等进行检查，必要时应进行监测。
5）雨季施工应沿基坑做好挡水埝和排水沟，冬季施工应及时用保温材料覆盖，避免基坑受冻。
6）深基坑施工必须解决地下水位问题，一般采用轻型井点抽水，使地下水位降到基坑底1.0m以下，须有专人负责24h值班抽水，并应做好抽水记录，当构筑物未具备抗浮条件时，严禁停止排水。
7）深基坑回填土要四周对称回填，不能一边填满后延伸，并做好分层夯实。
2.5 钢支撑脱落
（1）钢支撑施工隐患
支撑端头制作的精度不高。基坑施工的支撑架设不及时且上面严重堆物。支撑端头板与支座承压板间的空隙处置不符合要求。轴力计安装偏心，支撑形成偏压。支撑采用吊挂式安装。内支撑活动端未采取防坠落措施。围囹后填充不实。砼支撑上违规放置钢支撑。砼支撑破除方式不正确
（2）钢支撑施工安全控制要点
1）遵循“时空效应”，支撑在挖土后8～24小时内安装完毕。
下转第155页
论文作者:石凯
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第13期
论文发表时间:2019/12/3
标签：基坑论文; 管线论文; 结构论文; 钻机论文; 地层论文; 场地论文; 事故论文; 《建筑细部》2019年第13期论文;