摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路通信工程建设有了很大进展。许多新技术、新理念在铁路中得到广泛应用，有力推动着高铁通信技术的大发展、大繁荣。本文首先简要分析了高铁中通信技术的具体类型，探讨了具体的强化应用途径，望能为此领域研究、实践有所借鉴。
关键词：铁路；通信工程；工程项目；质量控制；控制要点
引言
随着社会经济不断发展，我国综合国力明显增强，作为国家经济发展和交通运输的命脉铁路运输业，目前已经进入高速发展时期，为了保证铁路行车安全问题，铁路通信工程受到广泛的关注，并对铁路通信工程施工质量提出了更高的要求。在铁路通信工程项目施工过程中，不仅要考虑到施工成本问题，还需要确保工程项目质量问题，铁路通信工程具有一定的调整性，要想提升我国铁路服务，就必须确保铁路通信工程施工能够高效率、高质量完成，促进我国铁路又好又快的发展。
1铁路通信工程质量控制的意义
现阶段，铁路运行速度提升的同时，也增加了铁路运行的安全问题。不断发生的铁路安全事故，使得社会公众对铁路运行安全性投入了更多的关注度，铁路部门需要进一步提升铁路运行稳定性与安全性，以此满足人们出行和货物运输的需求。如今的高铁运行速度已经突破350km/h，如果发生安全事故，必将会造成不可想象的后果。所以，必须对铁路运行安全性高度重视。而铁路通信工程的质量、以及通信效率，在铁路系统中扮演着重要的角色，能够有效提升铁路安全性能。如果铁路通信工程性能足够良好，可以有效防止铁路事故的发生。所以说，强化铁路通信工程施工质量，一方面可以促进铁路建设水平的提升，另一方面可以铁路运输行车安全。我国现阶段的铁路通信工程施工存在缺乏施工质量意识，控制措施欠缺等情况。由于工程管理人员质量意识和防范意识相对薄弱，并且受到相关技术因素影响，直接影响铁路通信工程施工进度以及施工质量。考虑到铁路通信工程属于一个系统、复杂的工程，各个施工环节、施工内容之间具有密切联系，因此对工程项目的系统性施工具有较高要求。而随着信息技术和计算机技术的发展，如今的铁路通信工程更加复杂。因此，加强施工质量控制在铁路通信工程施工技术中的分析，有利于对铁路通信工程项目各施工阶段进行全面的监控与管理，切实保证工程施工质量。
2铁路通信工程施工技术要点分析
2.1掌握设计目的，充分勘测施工现场
施工前期必须充分吃透设计图纸，在理解设计意图的基础上，仔细勘测施工现场情况，包括：站前单位提供的接口界面情况、站前单位当前的施工进度及后期的施工计划、现场的地质、气候、水文、交通运输、人文风俗、现场情况与设计图纸的核查对比、对与设计有出入的现场情况及时与设计沟通等工作，形成完整、详实、准确的现场调查报告。
2.2加强项目采购管理
由于铁路通信工程项目比较系统和复杂，涉及到的施工材料较多，包括施工设备，且施工设备必须要专业人员进行操作。那么在采购施工材料和施工设备时，一定要确保供应商在资质上是否满足要求，并严格按照招标采购制度进行采购，同时还需要不断完善招标采购制度，根据相关要求和制度对供应商进行综合评估，选择最优的施工材料和施工设备。
2.3选择合理光缆径路，做好光缆敷设工作
铁路通信工程中的光缆敷设，施工人员务必提高重视程度，严格遵循设计规划要求、以及相关规范条例搭配和铺设线路。在铺设光缆线路的前期阶段，在光缆埋设过程中如果出现问题，施工人员必须加以注意，同时采取有效的阶段性对策，完善施工方案，进一步提升光缆敷设的安全性和科学性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，施工单位有必要加强对施工技术人员的培训，使他们掌握扎实的专业知识和施工技能，不断提升自身的综合能力，以便于在面对施工问题时，可以有效的找出存在的原因，并及时进行分析和总结，以此为后期的施工工作提供理论指导。
2.4合理选取施工工艺，确保施工质量
铁路通信工程实施过程中，必须提升施工工艺的合理性和科学性，以保证施工质量。施工前期，制定科学合理、先进高效的施工方案并对施工人员进行技术交底和培训。比如，在引入光纤纤芯时，施工人员必须做好接头的保护工作，防止在施工中发生破坏接头的现象，对施工进展造成影响。不仅于此，还需要施工人员对防震、防尘以及防潮等因素加以重视，切实保证线路施工质量。对于光缆的连接位置，同样做好保护措施，保证光缆具有良好的密封性。
3铁路通信工程施工质量控制探究
3.1在高铁安全监控中的应用
伴随许多新技术的广泛应用，高铁运输系统在实际发展中，对通信技术提出了许多严格且新的要求，典型表现为借助通信传输技术，以及更加实用的信息网络，最终达到加强安全运行控制的目的。从根本上来讲，就是以一种动态图像对高铁运行情况进行实时监控，以此来更好的保障高铁运行的安全性与高效性。在诸多通信技术当中，融合WiFi、短距离WiMax的无线传输技术，可以使传感器的作用得以最大程度发挥。如红外线探测轴温系统通常情况下，每当间隔30km便需安装一个红外线探头，用此对轴温进行测试，以此来提高高铁运行的安全性。此外，还需要指出的是，通过将传感系统安装在机车与客运车辆上，可以采用两种形式对线路钢轨、隧道的数据进行测定：①静态方式。②静态方式。需要强调的是，与地面安全检测运行状态系统（TPDS）、轨边诊断早期故障系统（TADS）比较相似，多利用信息化、智能化技术来收集高铁运行数据，从中了解高铁位置、去向及当前情况，因而有着重要应用价值。
3.2做好全程质量控制
由于铁路通信工程视功能环节较多，且每个环节的施工质量都特别重要，所以一定要做好全程质量控制。在施工过程中，要充分重视每一个施工环节，包括：设计、采购、材料、设备、施工团队的资质、施工准备等等，特别是一些隐蔽性施工环节，做好监督和检测工作，如果有条件做好全面检查，质量符合标准才可进行下一环节的施工。另外施工单位要定期以报告的形式汇报施工质量和施工进度，从而全面控制好整个施工过程。
3.3人员管理
铁路通信工程施工过程中，一般要组建一个完整的项目部，项目部应包含项目经理、总工程师、副经理、工程部、物机部、财务部、工经部、安质部、综合办公室、试验室、作业班组等在内的多个角色。任何工作的开展都是由人推动的，换句话说，通信工程施工的质量人员的施工素质起着决定的作用。要确保工程的施工质量，必须对项目内的人员进行有效的管理。第一，必须确保每个岗位上的角色是合适的。第二，必须明确每个人的岗位职责，树立每个人的质量意识。第三，对施工人员必须进行系统的培训，使其具备过硬的施工业务技术水平。
结束语
总而言之，铁路通信工程项目的施工质量，对于铁路的运行稳定性与安全性具有直接影响。因此，在工程实际施工过程中，必须采取合适的施工技术与施工工艺，加强对各个施工环节的全方位控制与管理，提高全员的质量控制意识，将责任意识和防范意识融入到整体工程施工中，切实提升工程施工质量。
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论文作者:郭永贞
论文发表刊物:《基层建设》2019年第22期
论文发表时间:2019/10/22
标签：铁路论文; 通信工程论文; 施工质量论文; 通信论文; 质量控制论文; 光缆论文; 高铁论文; 《基层建设》2019年第22期论文;