基于ups案例的高效运输组织系统研究论文_汪尘尘

基于ups案例的高效运输组织系统研究论文_汪尘尘

(重庆交通大学交通运输学院,400074)

摘要:通过分析ups运输货物的整体流程以及分门别类地处理货物方法,得出ups能够进行高效运输的诀窍在于:每个运输环节的衔接性紧密,减少人工操作,并且能够充分利用现代化高科技信息技术进行货物的跟踪处理,实现对可控因素和不可控因素的控制。

关键词:ups公司;分门别类;高效运输;人工操作;高科技

引言:

物流在发达国家已经走过几十年的历程,其理论和实践都趋于成熟。同时,一大批成功的物流企业在竞争中脱颖而出,形成了一个个巨大的物流王国。ups公司是其中的一个典型,ups公司不再串联工厂,而是打造大型独立工厂,其世界港随时能容纳44架货机,世界港每晚处理约50万小件;其处理中心宽1千米、4层楼、高25米,每小时能够处理30万货件。一些运输通道完全依靠自动化高科技技术和智慧标签运作,完全不需要人工操作。同时通过电脑实时监视系统执行避免货件碰撞和运输带阻塞,提高运输效率。

正文:

1 完整运输流程

完成一趟货物可以人为划分成四个大的方向,完整运输流程具体如下:

1.1 在当地转运中心

当地转运中心的一大任务就是为送往世界港的所有货件完成分类,按照尺寸大小进行,一共分为三类;转运中心必须迅速读取所有货件的资料,才能以正确路线进行递送;再通过ups运送系统的两种路线送出(当地货件,以公路运输或短途空运配送;所有外地或者国际货件,都要先以空运运送ups最大的分类中心)。货件被装入成为大箱的超大航空货柜(容量近15立方米)此时仍然能够对在密闭空间的货物继续进行监控;将货柜搬上货机,所有ups转运中心的地点都可以选择接近机场处,ups货运站工人驾驶大型货柜牵引机将满载的货柜送上待命货机(货舱内可容纳8-60多个货柜)。

1.2 在世界港中

货物通过飞机进入ups终极工厂世界港;引导员手持发光棒指引飞机驾驶员进入正确货运站,确保货机顺利停妥进行卸货;卸空货柜,卸货员将货物放上运输带系统,根据三种尺寸区别货件,三种不同的货件都要进入不同的运输带系统;所有货件都要经过处理中心,最后装上正确的配送货机;

1.3 在目的地所属转运中心

为了实现安全、节能和准时绩效,驾驶员通过持续降落飞机法进行控制;货柜装机完成,进行每个目的地的运送;员工通过操作k型装载机清空货机,再以牵引机把装满货件的货柜送入ups当地转运中心。

1.4 当地配送过程

货件根据准确送达地址装上待命货车组成的车队配送到社区办公大楼或特定街道号码;沟通是之后配送节省运输路线的重要手段,工程师检查卫星与无线科技设计出地面配送最佳帮手-DIAD,驾驶员通过此帮手可以有效率的运输货物。

2 货物分类标准

Ups对货物的分类标准如下:第一类,小件是低于4.5公斤23*30cm的信封和纸盒;第二类,包裹是45磅内的一般立体纸箱;第三类,特殊件是笨重或形状不规则的货件。

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3 不同地点不同货物的处理方式

3.1 三类货品进入世界港之前的不同处理如下:

小件最容易处理,只用把小件放上运输带运走就可以了;工程师必须设法完整读取每个包裹的重要数据,通过DWS,一种集测量尺寸、称重和扫描为一体,为世界港把关的第一台机器能够显示无名包裹的完整输送信息,将邮政区号信息送入中央处理器,经过处理确认每个包裹应该采取的输送路线;特殊件则需要人工处理,那些巨大笨重的货件无法放入标准运输带系统,首要任务是以不同输送路线处理特殊件,将特殊件直接送往专属处理区。

3.2 三类货品在世界港中的不同处理如下:

运输带直接把小件送上处理中心4楼,小件在引导区后员工迅速让小件的标签向上并且立即放上活动轨道,在倾斜盘上的每个货件通过特制的摄影机隧道,能被立即辨识出货件的邮政区号,摄像机立刻把信息送入世界港运输带控制系统处理器,随后指示运输带把货件分别送入正确货袋,如果智慧标签受损贴着手写标签或条码不清楚,摄影机能侦测问题把标签照片送入远端编码部门,由损害控制员工通过电脑查看标签,再以手动方式帮货件加上邮政区号,就可以让这些货件在系统内等于贴有智慧标签;最重45公斤的立体纸箱包裹采用不同的分类方式,在处理中心低楼层进行全自动化处理,数公里长的运输带设有数十架摄影机和条码读码器,负责将货件送往正确目的地,通过滑块式分拣机协助货件通过处理中心,系统收到摄影机隧道成功读取的信息,便能追踪滑块式分拣机输送货件的进度让货件保持安全距离成排前进,通过摄影机的判断决定用几个滑块推开货件;人工处理方式进行特殊件的处理,先手动扫描标签,再把货件放进运输带上的能够用来固定形状特殊的货件的大塑料箱,做好设定的电脑系统能预知货箱将来到交叉口,指示轨道把货物送上正确的路线。

3.3三类货物在处理中心的不同操作方法:

将分类好的包裹和小件以滑块式分拣机送回机翼,滑块把货件推入以最后目的地区分的货柜滑槽,滑槽通往集货区,由员工将货件放入标识不同邮政区号的货机货柜;特殊件仍需特殊处理,它们回到侧翼进入专属部门,人工操作放入特殊件上货站,之后再由人工搬进货柜。

4 提高运输效率的多种措施

4.1 充分利用高科技工具

了解先进快递系统的最佳方式就是及时追踪货件,ups运送货物的途中采取了多种高科技的方法进行货物的实时监控。

因为世界港每两分钟就有数百架货机起降,因此对安全提出及其高的要求,任何货机落地前都必须导航进场,也对飞机提出更加严苛的要求,所以采用世界上最先进的监视系统科技,简称ADSB的广播式自动回报监视。

4.2 充分利用大型机械工具及其他省力工具

Ups员工进行装货或者卸货所用到的大型节省人力的工具是k型卸载机,k型卸载机一次可进行5吨货物的移动,能够快速进行大运量货物的移动,效率及其的高。

4.3 对飞机驾驶员及其他员工严格要求

Ups对飞机驾驶员有着严苛的要求必须接受规定的年度训练,在公司的附属训练机构里能在地面进行完美的模拟飞行,因为货物的中转大多是依靠飞机进行运输,所以为了提高运输效率对飞机驾驶员的训练也是必不可少的。

4.4 对天气的准确把握

因为天气是最大的不可控因素,为了提高运输效率,需要对天气有一个精准的把控。Ups同时拥有天气指挥中心,拥有尖端科技设备,科学家和员工为其提供气象预报,根据天气为停飞或改道的飞机重新规划航线充分利用多种信息提高运输效率。

4.5 对配送细节的优化

在实际运输过程中ups货车几乎是从不左转,以右转为前进方向进行规划路线,而不需要为左转的时间和高油耗买单,这也是高效率的一种体现。

参考文献

[1]李伟凯,王政霞,蒋伟.一种自适应分数阶偏微分图像增强模型[J].计算机工程与科学, 2018, v.40;No.280(4):133-140.

[2]林山.缩短转运时间拓展物流网络-UPS强化亚洲区运力部署[J]. 运输经理世界, 2015(15).

作者简介:汪尘尘(1997-),女,重庆人,本科,研究方向:交通运输。

论文作者:汪尘尘

论文发表刊物:《信息技术时代》2018年5期

论文发表时间:2019/3/5

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