关键词：公路绿化；种植模式；管养要点
引言
近年来，包含草坪、树木等在内的绿化设施作为公路工程建设的组成部分，其不仅能够优化公路的行车环境，缓解公路上长时间行车司机的视觉疲劳，也可以有效维护并加固公路的路基路面，增强其稳定性，避免因长时间雨水冲刷而引发垮塌问题。公路绿化是一个受到多方面因素影响的复杂项目，包含绿化设计、绿化施工以及绿化管理等。施工企业应统一认识，深入分析，明确并切实落实绿化施工及管理的相关要点。
1公路绿化工程的内容与意义
公路绿化是我国生态建设的重要组成部分，开展该项工作利于营造良好的行车环境，推动交通可持续发展。（1）生态环境层面。随着我国经济发展水平的快速提升，对公路的需求也越发迫切。公路建设会影响沿线的生态环境。为改善施工对周围环境产生的影响，实施公路绿化工程养护工作就显得十分必要。有利于协调自然与当地生态环境之间的关系，还有利于促进自然环境与公路之间的融合。（2）生活环境层面。随着人们对环保意识的不断提升，公路绿化工程后期养护工作的重要性也越发凸显。通过开展公路绿化工程，可以有效缓解环境污染，改变公路单调的形象，同时也能够吸收汽车尾气，提高空气质量，使人们处于优美的生活环境之中。（3）植被保护。公路沿线环境通常较为复杂，公路边坡若长久处在裸露的状态中，就极易导致滑坡等现象的发生，不仅会影响行车安全，也会影响公路维护工作的开展，导致公路维护成本的增加。实施公路绿化工程，能够保障沿线水土流失，降低季节因素对公路沿线的冲击，稳固地理结构，从而在很大程度上降低自然灾害出现的概率。（4）交通安全层面。公路绿化工程能够改善交通运行环境，为行车安全提供保证。例如公路隔离带，不仅能够作为隔离栅栏，也能够为交通安全保驾护航，降低灯光干扰，避免由眩光造成的交通事故。如果出现失控车辆，隔离带能够为车辆提供一定的缓冲时间，从而降低人员伤亡。可见，建设公路绿化工程的作用非常显著，所以应重视公路绿化工程建设。
2公路绿化种植模式
2.1中央分隔带绿化种植
道路中央分隔带绿化种植需要满足相关条件，主要是：一是安全防撞隔离；二是夜间行车时防止眩光。因此在设计的过程中需要形式多样化，确保其不会影响到交通安全，同时也会提高整体的美观度。对此通常情况下会遵循渐变重复的原则，将各类植物交替种植。在应用过程中，中央分隔带的绿化难度非常大，主要一是具有恶劣的环境，沥青或水泥路面形成热岛效应；二是存在着很严重的污染；三是温差非常大，不利于植物的生长。因此，在绿化植物选择过程中，最好选择抗旱性强且容易管理的植物，如木槿、蜀松柏等。
2.2病虫害防治
在公路绿化管养过程中，加强病虫害防治非常重要，应遵循预防为主的原则。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆绿化养护工作需要进一步增强防护意识，确保病虫害不会侵害植被，同时做好预防控制工作，另外还需要引进先进的防病虫害技术，更好地确保整体的保护效果。二是在植被病虫害的预防控制中做好有效处理，同时加强检查控制，最大程度降低虫害风险。三是选择环保的防病种药剂，有效地控制环境的污染，确保整体的生态环境。
3公路绿化管养技术
3.1实施修剪护理
修剪护理是公路绿化工程后期养护的主要方式之一。由于公路上车流速度较快且空间封闭，为保证司机的行车安全，应避免绿化工程中的植物影响司机的行车视野，应及时对公路的中央绿化带、立交、边坡等区域的绿化植物实施定期的修剪工作。在修剪阶段，相关人员应保证剪修工作的安全性，避免因剪修而发生公路交通事故。同时还应根据绿化工程的植被情况实施合理的剪修。例如，在针对花灌木剪修过程中，应选择在春季后压缩剪修老枝，同时根据植被的实际情况适当修剪弱枝，为下一年提供更好的生长条件。在针对乔灌木植物剪修的工程中，主要以提高成活率为原则，并注意剪修树形的要求，保证剪修的规范性。此外，应密切关注公路绿化工程的情况，在不影响美观的基础上适当对植被实施重剪。在对绿化植被剪修中，通常分为生长期剪修和休眠期剪修，生长期剪修一般为5～6月份，休眠期剪修主要为10～11月，每年剪修1～2次 。
3.2加强安全管理
在进行绿化养护的过程中，工作人员需要提高警惕，确保整体的安全。在使用机械的过程中，首先需要熟悉机械相关性和方法，严格地按照相关安全技术规范进行操作，同时定期加强机械安全性能和安全装置检查。机械操作如割草机、割灌机和喷药机等需要正确地进行，防止出现伤人事故。绿化治虫在操作过程中需带好口罩和手套。在临时养护施工操作时，需缩短安全设施的时间；而对于其他如中央隔离带、绿化防眩带绿化养护作业操作过程中，必须要设置安全标识，同时进行路面交通情况控制，确保施工安全。对于边坡和高空绿化养护作业中，需要穿戴防护背带，防止高空坠落及滑倒。
3.3加强养护人员的投入
绿化养护是公路养护工作的重要内容，要想保证公路绿化的景观效果，发挥生态效能，必须注重公路养护和管理工作，这就需要高素质、技术较强的养护人员。公路养护是一项长期又系统的工作，需要大量的人力与物力，由于养护路段较长，养护人员需要对每一个路段进行修剪和管理，这就需要根据目前公路养护具体情况，增加养护人员的投入，当然还需要配置一些技术能力较强的人员和基础设施，更新老旧的设备，采用现代信息技术与科学技术，养护劳动人员的工作量。对于需要重新种植的设计工作，可以采用红叶小波或者青苗木这些适应能力较强、长势快的植被，同时还需要加强对路基和安全设置的维护力度，以此提高养护公路养护管理的效率和质量。
结语
随着公路建设的不断推进，绿化建设已成为公路发展的重要组成部分。对于公路的绿化建设来说，不仅要做到合理、美观，更要做到经济、实用，这也是对我国公路建设中的生态发展、环境保护以及可持续发展战略的完美诠释。
参考文献
[1]张焱.浅谈公路绿化建设的特点和要求[J].中国科技纵横,2010(15):195.
[2]岑如刚,杨汉坤.浅析公路绿化工程的要求及互通区绿化的措施[J].建筑工程技术与设计,2015(12):962.
论文作者:谢灵犀
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年6期
论文发表时间:2020/5/9