广西华南建设集团有限公司
摘要：在对市政道路进行建设的过程中，桥梁建设对于整个工程的最终质量有着至关重要的影响，同时，它还与人们的生命财产安全有着直接或间接地影响。因此，本文探讨了市政桥梁施工技术。
关键词：市政桥梁；施工技术；探讨
引言：随着城市对市政桥梁的要求越来越高，合理选择施工技术以提高桥梁工程质量与功能的要求越发强烈。当然在建设的过程中，我们仍会遇到各种新问题，这就需要我们不断探求新方法、新技术。
1、桥梁施工技术的重要性
桥梁施工已成为我国建筑施工的核心部分，桥梁的施工质量对市政桥梁管理起到重要作用，其作为现阶段市政桥梁建筑的关键元素，桥梁施工技术不只是保障桥梁的使用时间，同时还减少建设实施工作中的无谓的步骤，很大程度减少桥梁施工中的成本。因此强化桥梁施工质量的控制，及时处理建设中出现的问题，能够有效控制桥梁施工的中的质量水平，从而降低桥梁施工问题。这不仅对市政桥梁施工有着巨大的帮助，而且有助于桥梁施工技术进一步研究。强化桥梁施工质量的控制，能够达到现代人们对运输的需求标准，提高桥梁的运输能力与承重能力，使桥梁的运用效果更佳。
2、市政桥梁施工技术分析
2.1基础施工
2.1.1基坑开挖
以机械开挖为主，人工开挖为辅的方法。机械开挖不易掌握深度，在距基底标高30cm左右的位置处停止机械开挖，以免出现超挖等现象，这时采用人工开挖至基底。机械到达不了现场的基础，采用人工开挖基坑。基坑开挖至设计标高时，进行承载力试验，看地基承载力是否达到设计规定的要求，否则及时上报总监理工程师、设计单位，待处理意见下达后，再行施工。
2.1.2桩位测量工作
在平整好的场地上进行测量以确定桩位，使用方木桩准确地标识出各个桩位的中心和标高，同时要埋设护桩。埋设护桩的方法：在大于桩径50cm的地方均匀分布3个并要测量出距离，护桩的顶部要与地面平行，并且要用砂浆固牢，再作出明显的标记。
2.1.3埋设护筒工
护筒要采用钢护筒，在水上的主墩钢护筒是用12mm的厚钢板卷制，在顶和底部使用12mm的钢板进行加固，直径2.5m的钢护筒使用14mm的厚钢板卷制，其余则使用10mm的厚钢板卷制。护筒内径要大于钻头的直径20～40cm，护筒的高度要视土质来定，最小不能小于2m。在安置护筒的时候，护筒顶要高出地面30cm以上，高出最高的施工水位或者地下水位的1.5～2.0m。在旱墩护筒周围50cm的范围内要夯实粘土，深度到护筒底部。同时要采取稳定护筒内水头措施。另外，护筒埋设位置必须要保证它的中心与桩位的中心之间的偏差不能超过 50mm。要注意两节护筒连接质量，护筒埋置的深度为 2～4m，水上的主墩护筒要沉入局部的冲刷线以下1.0～1.5m的距离。
2.1.4钢筋的加工安装
事先根据施工图纸对各个编号的钢筋下料，加工成规定的形状尺寸，各种成型钢筋分别堆放，以防混淆乱用。钢筋安装先安装底层主筋，此时主筋下垫事先预制好的混凝土块，确保钢筋的保护层厚度，同时注意在各轴线位置上用钢筋点焊加强构造筋，以防上层钢筋网安装时下沉变形。然后进行四周构造筋的安装，间距按图纸尺寸进行，最后进行上层钢筋网的安装。
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2.1.5混凝土的浇筑
市政桥梁混凝土一般强度较高，因而多采用商品混凝土，结合箱梁的结构特点浇筑时多分多次进行，一般先浇筑底板和腹板混凝土，待上部钢筋绑扎完毕后再浇筑顶板和翼板混凝土，若存在后浇段混凝土也可将其第三次浇筑；结合箱梁钢筋密集的特点，混凝土振捣多采用插入式振捣器和插钎振捣，振捣应快插慢拔，振捣结果应以表面泛浆并无气泡冒出为宜；混凝土浇筑及振捣过程中梁体两端人员应不时来回拉动波纹管内预留清孔器以保证管内畅通；若梁体混凝土采取分层浇筑在在浇筑上层混凝土时应保证振动棒插入下层深度在5～10cm范围内以保证上下层混凝土的连接性。
2.3承台施工
在进行桥台基坑开挖的过程中，要对基坑的降水措施进行有效选取。承台施工中实施分级井点设置可以有效提高降水效果，保证市政桥梁施工的经济效益。在进行分级井点分布的过程中要对辅助方案进行制定。当主体方案无法实施后，操作人员要对回填土的外侧进行临时围堰加筑，降低水源方向水位的高度。在该过程中要保证将施工环境和施工图纸进行全面结合，根据地下水的补给方式完成对基坑的形状和水深的设计。常见的井点分布形式包括：环型布置、U型布置、单排布置和双排布置。
2.4梁体预制安装
2.4.1钢筋的制作及安装
钢筋加工成形后，在底模上划上边线，然后按照设计图进行安装钢筋，要注意弯起钢筋的安放位置。模板的安装，钢筋安装好之后，先立外模，要保证梁片的几何尺寸，且要保证模板的稳定。然后再安装内模，把胶囊从预留孔道的一端穿过去，使胶囊自然平顺地安放在预留孔内，然后用打气泵充气，浇筑砼时要保证胶囊内的气压，以保证梁片的几何尺寸。
2.4.2砼的浇筑
浇筑砼时从中间向两端对称浇筑砼。振捣砼时采用扦入式振捣棒，振捣时振动棒不要碰撞内模，由于梁片钢筋密集，振捣时特别注意砼密实，保证砼的内实外光。
2.4.3钢筋混凝土板梁的安装
根据桥梁现场情况，考虑到架梁的安全以及快捷和方便，结合现有机械设备情况，架梁采用吊车安装，现将汽车吊架梁的主要工艺叙述如下：放样划线，精确定出梁体支座位置。调试汽车吊，安装前进行满载或超载的起吊试验，检验起吊设备的可靠性，并进一步完善操作方法。板梁由拖车运至汽车吊下，通过汽车吊直接起吊安装就位。板梁吊装就位后，检查梁底与支座间是否密实，并检查安装尺寸是否符合规范要求，合格后，方可安装下一片梁
2.5桥面系施工
板梁架设完毕之后，即可进行绞缝的填筑、桥面铺装及人行道板，栏杆安装等桥面系的施工作业，桥面铺装之前，各片梁之间的横向联接钢筋已经铺设好，且绞缝砼已经按要求浇筑完毕，桥面铺装过程中要注意钢筋网的位置，侧模采用角钢，通过预埋在梁板上的膨胀螺丝调整标高及加固，调整好标高后，上紧螺丝，角钢下用砂浆堵缝，防止角钢变形及漏浆。砼捣固采用插入式捣固棒配合振动梁进行捣固。浇注后要加强砼养生工作，等砼达到一定强度后用压纹机压纹，压纹深度为1-2mm。伸缩缝安装采用预留割槽施工，安装时做到平顺，牢固耐用。人行道板及栏杆在预制场集中预制，再运至现场进行安装。栏杆在人行道板铺设完毕后方可安装，安装时，全桥对直、校平，竖直后用水泥砂浆填缝固定。
结束语
总之，市政桥梁既是城市交通的重要组成部分，又可以作为城市的地理标志，具有多重功能。因此必须严把市政桥梁施工技术关，争取建设出更多高质量的市政桥梁，为缓解交通压力和城市经济发展做出贡献。
参考文献
[1]赵书辉.分析市政桥梁施工技术[J].建筑工程技术与设计，2017
[2]钱炯.何敏杰.唐靖.论市政桥梁施工技术[J].科技创新与应用，2017
[3]殷晓灵.探索市政桥梁施工技术[J].建筑工程技术与设计，2017
论文作者:李铭
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第11期
论文发表时间:2018/9/5
标签：桥梁论文; 钢筋论文; 市政论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 基坑论文; 标高论文; 《建筑学研究前沿》2018年第11期论文;