摘要：道路施工及使用中经常发生的、较为普遍存在质量问题，要保障保道路桥梁上车辆的出行安全问题，重视市政道路桥梁施工质量问题是很必要的，而对我国桥梁建筑的发展有重要作用。文章分析桥梁质量通病，探讨病害处理方法。
关键词：市政道路桥梁施工；质量问题；处理措施
现今的建筑行业的科技应用越来越先进、高科技术与新性产品的逐渐应用及完善，而市政道路桥梁施工中的协调管理对于施工有着巨大的作用。所以，不断的强化市政道路桥梁施工的协调管理，对于建筑施工是至关重要的。
1加强市政道路桥梁质量通病预防的意义
1.1有效的保障了市政道路桥梁的建设质量
对市政道路桥梁进行质量通病的预防处理，充分的体现了市政道路桥梁建设的质量重要性。进行通病预防的目的就是能够及时的发现道路桥梁施工中的问题，然后制定可行性的改善措施。应该说没有进行全方位的市政道路通病检查，就无法发现其中的问题和偏差，更不能有效的解决各类质量问题。通过进行市政道路桥梁建设质量的把控，能够有效的保障道路桥梁的建设质量，为安全提供足够的保障，是国家市政工程建设中必须充分重视的一项工作。
1.2是提升市政道路桥梁建设综合效益的有效方式
市政道路桥梁建设的质量通病预防是确保工程施工单位整体综合效益的基本保障。如果一项工程的实施没有取得良好的经济效益，那也被认定为失败的项目。通过市政道路桥梁施工质量隐患的及时发现，能够进行合理的施工时间和成本调整，从工程质量、进度及成本三个关键方面来实现道路桥梁建设的综合效益平衡。市政道路桥梁建设中的质量问题并不少见，只有通过对施工过程的质量管控力度提升，才能发现隐蔽性较强的各种问题，才能通过及时的方案调整，来尽量的避免额外资金和时间的投入，从根本上保障道路桥梁建设工程综合效益的实现。
2市政道路桥梁建设常见的质量通病分析
2.1桥梁裂缝问题
现在的道路施工建设项目主要应用混凝土浇筑法。桥梁的裂缝问题是施工过程中比较典型的标志性问题。产生裂缝的原因有很多种，比较复杂，由多种原因互相影响，基本可以分为材料问题、施工问题以及外部环境问题。施工时，混凝土的浇筑技术不合格，施工的监管不到位，后期没有对混凝土进行合理的养护等都会造成混凝土质量不达标的情况。而且在后期的长时间车载压力下，就会出现桥梁裂缝的质量问题。施工质量出现问题，与施工技术不合格，施工监管不到位有着直接关系。施工技术不合格，导致混凝土的振捣不充分，内部的空气没有被完全排出去，这就使混凝土出现不够密实的情况，应用后混凝土受力不均，就会导致桥梁出现裂缝。施工放样出现问题，使预应力管道在施工后不圆润，甚至发生局部弯折，预应力管道的受力结构发生了改变，预应力管道无法达到设计要求，造成质量问题。由于外部环境温度，使应力不适应，内外部就产生了温差，使混凝土表面产生膨胀，使桥梁产生裂缝。
2.2桥梁漏水问题
漏水是市政道路桥梁施工中经常会出现的通病。市政道路施工无法做到全封闭的施工，施工周围环境十分复杂，维修也很有难度，工程养护不达标，维修不及时，就会使桥梁发生漏水的情况。还有的桥梁工程在设计时，根本没有考虑到桥梁漏水这一方面，或者没有进行完善的防水功能设计。在桥梁的缝隙处发生漏水的情况，会导致混凝土内部的钢筋发生锈蚀和腐蚀，影响了市政道路桥梁施工的质量。
2.3钢筋的锈蚀
道路桥梁的钢筋发生锈蚀，自身会逐渐的产生氧化物，并且会迅速的膨胀，使周围的混凝土压力不均随意出现开裂现象。减小了道路桥梁的有效横截接触面积和承载负荷力。通常钢筋出现锈蚀状况时，钢筋的面积会出现缩减，最终导致钢筋自身的抗压能力减小。锈蚀的危害，还有减小混凝土的包裹力，会出现锈蚀物外流的现象，所以在道路桥梁上出现锈痕，不仅影响了道路桥梁的美观，也影响了道路桥梁的安全通行。
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2.4桥梁道路发生凹陷
在市政道路桥梁施工过程中，内外部环境、地下管线以及人为的出现施工过程不合格等现象，可能会使道路桥梁发生凹陷的现象，影响道路桥梁的质量安全。其中，路基的稳定和强度决定了道路的质量和寿命。
3导致市政道路相关质量通病的成因
3.1裂缝产生的成因
裂缝问题的发生是比较复杂的，这是因为对导致裂缝的成因有很多种。比如技术实施不到位、混凝土浇筑效果不理想、施工材料不符合标准要求等。同时还会因为外力的干扰而发生裂缝。但从所有的成因总结来看，主要是预应力不充足、混凝土的振捣作业不规范、温度应力不合理这几个方面导致的。因为缺少足够的预应力使得桥梁的局部应力瞬间变化，而出现了裂缝。混凝土振捣不规范，使得混凝土整体稳定性较差，很容易因外力的受力干扰而发生裂缝。同时温度应力不合适的情况下，混凝土的内部受力及温差差异较大，也会导致混凝土的膨胀、开裂。
3.2钢筋生锈的成因分析
钢筋生锈的成因也较多，施工因素，卤族离子等因素都存在。同时，钢筋本身就存在一定的腐蚀性，所以，钢筋质量与抗腐蚀性关系较大，质量越差，抗腐蚀能力就会越低。
3.3碱蚀破坏的成因分析
对于卤族离子导致的碱腐蚀，这个明显的是一个化学反应。混凝土中的碱骨料物质在接触到水后，会产生一些游离状态的钙。一旦化学反应产生，将会出现水痕，水痕过后就是碱蚀破坏的表现。道路桥梁因长期户外使用不可避免的被雨水冲刷，这些雨水渗透到桥梁或道路内部，就会出现碱蚀相关的化学反应。
4关于进行市政道路施工质量通病问题预防对策
4.1进行道路桥梁裂缝问题的预防
做好裂缝问题最好的方法就是预防工作要做到位，因为一旦裂缝问题发生，再进行补救将很难达到预期的质量要求，且桥梁的承载力也远不如以前。所以在进行道路桥梁建设时，应该充分的进行预应力的谨慎核算，当预应力计算值与实际的承载力需求一致的情况下，才能满足需求。同时还应该进行振捣作业的合理控制。针对温度应力不适情况，首先要选择高质量的水泥，确保其最小的水热化反应，以尽量的降低内外温差。
4.2对于钢筋锈蚀的预防
结合桥梁的不同等级，进行不同级别的防护措施制定。在钢筋的锈蚀后果中，可以通过预防性保护来面对承载力下降问题。桥梁保护要结合具体情况和当地的地质因素、气候因素等进行综合分析。比较重要的桥梁要设置多重防护来进行特殊保护。同时，为避免水流进入到混凝土的内部，还需要将混凝土与外部进行有效的隔离，通过综合预防措施制定来尽量的避免道路桥梁内部的钢筋被腐蚀。
4.3碱蚀问题的预防处理
从碱蚀破坏的基本原理来看，也是要做好充足的预防保护才能避免其化学反应的产生。碱蚀发生的主要介质就是水，防护时要结合这个特点，对施工用材料的防水性能和密实度进行加强，有效的降低外部水分渗透到混凝土内部的发生。一旦缺少水分，碱蚀化学反应将很难发生，从而也就避免了对内部结构的腐蚀。当然，我们还应该清新的认识到，碱蚀现象的发生时不可避免的，只能是通过尽量的做好事前预防措施，将这类问题降到最低。
5结束语
综上可见，市政道路桥梁的不断建设有效的推动了社会的进步和经济的发展。在市政道路桥梁建设中做好严格质量监管是非常重要的。一旦道路桥梁施工质量得不到把控，将会给国家和人民带来严重的财产和生命损害。这就要从实际的道路桥梁建设过程中，对于常见的质量通病进行分析，通过做好针对性的应对措施，来实现其良好的建设质量保障。
参考文献：
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[2]朱彦龙.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨.四川水泥，2016.04.60.
[3]刘尧明.市政道路桥梁施工质量通病预防处理.门窗，2015.01.152+154.
论文作者:王雄
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/22
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 市政道路论文; 道路论文; 通病论文; 裂缝论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第12期论文;