山东省公路桥梁检测中心 山东东营 257091
摘要：公路安全稳定通行的关键前提是桥梁质量佳。低质量桥梁不仅会破坏公路运营安全性，还会引发交通事故。因此，应加大力度维修巩固桥梁，增强桥梁稳定性。在此背景下，笔者着重探讨了养护、巩固公路桥梁的必要性，并深度剖析了公路桥梁存在的养护问题及加固桥梁的技术方法，期望能给公路桥梁的建设、维修、巩固提供可行性参考借鉴。
关键词：公路桥梁；养护；维修加固
1桥梁养护与维修加固的必要性
桥梁是公路的重要组成部分，科学合理地维护公路桥梁，有利于提高公路投入使用的安全性。近年来，国民经济飞速发展，推动公路事业蓬勃进步，但公路桥梁的施工要求也明显提高。特别是不断提高的公路交通量以及严重的车辆超载现象给桥梁带来了巨大的压力，致使桥梁本身的承载能力下降，公路质量降低，路桥使用寿命缩短，部分路段还出现了较严峻的安全事故，严重损害了正常的社会经济效益。再者，国内早期建造的公路桥梁由于技术落后，建设过程中经常会出现路桥质量、设计标准不符合要求的情况，加上经费有限，管理不当，桥梁竣工后往往无法长期安全稳定通行，病害问题时有发生。除此之外，由于公路投入使用后，相关部门不注重对其进行保养和维护，导致桥梁频频出现问题。唯有如此，才可充分确保桥梁的安全应用。
但调查结果发现，不少养护单位并未采用科学合理的方法养护公路桥梁，致使桥梁早期病害逐步加剧，公路质量被迫降低。或者是遇到恶劣天气时，不及时采取措施开展养护管理工作，导致公路桥梁急剧老化，使用寿命明显缩短。因此，有必要加大桥梁养护力度，保证桥梁属于正常运行状态。
2公路桥梁养护与维修中存在的问题
2.1桥面污染严重
管理路桥时不严谨、不严格，不定期安排专员清扫杂物，长此以往，桥梁卫生问题愈加突出。桥梁投入使用时，经常会发生泄水孔堵塞问题，特别是多雨水天气，积水情况多发。到冬季，路面结冰，公路整体的干净整洁度降低，车辆更难保证行驶安全性。
若不及时采取措施清除路面杂物，导致垃圾堆积成山，公路桥梁的桥面会变得更加不平整。汽车等车辆通行时往往会颠簸动荡，出行安全性、舒适性明显降低。若桥面被严重破损，车辆在行驶时便容易跳车，由此，桥梁使用寿命、车辆通行安全性均会下降。
2.2公路桥梁衔接不紧密
桥梁投入应用时，若地基不牢，桥梁填土不均匀并发生沉降，往往会致使道路无法和桥面相互衔接。桥梁与公路未有序地衔接时，车辆在通行过程中往往会发生跳车问题，致使车辆无法安全行驶。在发现路桥问题后不做任何维修与养护，桥梁的使用寿命也会明显缩短。
2.3破损修复不及时
建设公路桥梁时，要适当设置栏杆以提高桥梁应用安全性，防止车辆通行威胁。车辆行驶时，一旦发生安全事故，桥梁栏杆就容易受到损害。此时必须做好及时修复工作，否则破损范围会不断扩大，连带出现其他不良情况。
桥梁栏杆主要应用钢制材料打造，价格昂贵，回收利用价值高。因而施工时往往会出现偷盗桥梁栏杆或者恶意降价降质的情况，导致桥梁安全性降低。
2.4桥孔通水不畅
在桥梁附近生活的居民基本不具备桥梁保护意识，随意倾倒垃圾、故意拦坝灌溉情况严重，以至于桥梁孔经常被堵塞，积水排出通畅性下降。在检测桥梁时，工作人员不注重检查桥孔，不测试桥梁泄洪承受力，导致桥梁结构在长期使用过程中被损坏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆随着桥梁承载力要求日益提高，桥梁加固、维修操作也应及时跟上既定标准，以充分避免可能性安全风险。
3公路桥梁养护与维修加固方法
3.1桥梁的日常维修
（1）桥梁的经常性检查
经常性检查桥面基础设施、上部结构与下部结构、构件技术，及时维修不当之处。常用检测手段是在目测基础上应用简单工具。具体来看，经常性检查内容主要有：桥面清洁情况、积水杂物堵塞情况、桥面破损等问题。建议每月检查一次或检查多次。如遇特殊情况，加大检查的力度。
（2）定期检查
定期检查是以经常性检查为基础开展的。定期检查的手段是目测检查与观测仪器检查，周期是三年一检。竣工的桥梁在投入使用后，应每年进行一次大检查。
（3）特殊检查
特殊检查一般指结合桥梁破损现状开展检查工作，通常有特定仪器设备提供辅助。
3.2桥梁常见病害的维修
桥梁长期使用后，往往会出现结构件破裂或表层缺陷问题。其中，表层缺陷包括桥面空洞、被风化、麻面和出现窝蜂。维修这种桥梁病害时，应选用梁板材质的材料做桥面。但应用这种材料处理桥梁病害时，必须先清理桥面空洞缺陷、窝蜂缺陷、风化缺陷及麻面缺陷，充分保证桥面是光滑平整的。
除此之外，维修桥面裂缝时，应掌握裂缝成因、裂缝开裂程度、裂缝类型，再结合具体情况做好相应的维修工作。桥梁钢筋开裂，且开裂程度超过预期限定值，应立即着手选用压力灌浆法，将环氧树脂胶灌入钢筋内部，使裂缝得到有效弥补。如果裂缝开裂程度过大，需对裂缝成因进行检查，并选用针对性加固措施。
3.3危旧桥梁的加固
加固危旧桥梁时，应邀请专业人士评定加固技术情况，鉴定桥梁承载力，明确桥梁的加固力度，说明桥梁的正常使用范畴。实行加固操作时，应确保桥梁原本的结构不会被损坏，尽可能降低拆迁可能性和构件更换频率，以保证维修成本合理减少。除此之外，防止新结构被破坏并引发新病害。若由于情况特殊，导致桥梁结构不得不被破坏，应及时采用特殊措施针对性做好桥梁加固。
3.4桥梁的预防性养护
预防性养护的目的在于在最短时间内修护损坏的桥梁栏杆。修护桥梁栏杆前，先在修护区设置醒目的警示标志，警示车辆绕道行驶，再有序地修护裂缝。检查桥梁时，若发现桥面可能会开裂，立即选用粘合措施做好处理。若桥梁地段相对较特殊，应加大防水处理力度。如保护层偏薄的桥梁段、混凝土空隙较多的桥梁段及环境湿度偏大的桥梁段等，注重防水操作，避免桥梁漏水。同时清理桥梁的金属构件，剔除钢结构上粘附的杂质，避免生锈。
4结语
公路投入使用后，桥梁质量会逐步下降，并发生程度不一的病害问题，导致桥梁通行安全度下降，甚至引发交通安全事故。因而，应积极修复桥梁损害，保障桥梁通车性能。这也要求相关单位要定期检查维修桥梁，及时处理潜在安全威胁，去除病害，提高桥梁承载力，延长公路桥梁的使用年限，增加公路通行的社会经济效益。
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论文作者:焦忠仁
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第24期
论文发表时间:2018/4/8
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