【摘 要】随着我国经济的快速发展，城市地铁新线的日益开通，供电装置逐渐趋于多元化、繁琐化，不同线路机械寿命长短不同，现有的检修方法维修不足、维修过度、盲目维修等情况，所以应进行状态检修。状态检修在对设备状态检测研究的基础上，按设备状态及分析检测结果确定检修时间及项目，并实行的检修模式。本文对机电设备状态检修的工作思路、措施和可行性展开分析。
【关键词】地铁工程；机电设备；状态检修；可行性
一、地铁机电设备状态检修的本质要求
机电设备的状态检修指以设备的基础运行状态，进行预防性检修，分为日常检查和定期检查，或者通过电子在线检测手段，如振摆在线监测装置，气体在线监测，油化在线监测等，确定检修的项目和具体实践。设备只有出现严重的问题时候才进行停运检修工作，状态检修不同于过去的定期检修，更多地提倡有修的必要才修，不会出现维修过剩的状况。状态检修会存在一些硬性要求，如对机器的状态监控力度需要加强，准确的判断设备存在的问题十分关键，所以想使企业的机电设备能够用状态检修的方式进行维护，有很大的难度。
二、状态检修的优越性与可行性
1.国外的成功经验
国外的机电设备状态检修发展的比较早，在上世纪70年代末，美国相关机构就已经对电力设备状态检修进行了研究与利用了。另外，日本也在上世纪80年代对电力设备实施了状态检修的方案，同时欧洲方面也都积极的进行这方面的研究利用。相继加入状态检修的行列。所以，到目前为止，基于电子媒体技术的各方面设备管理系统已经在美国等国家普遍应用了。这些创新科技，大大的提高了整个设备管理水平，也方便了设备检修的工作需求。
2.状态检修在国内的实施程度
在我国状态检修工作与国外发展还有一段距离，目前还属于初级阶段，但是有着广阔的发展前景。因为国外的成功范例，国内早期践行企业的巨大成果展现，都对状态检修的理念深入人心。在电力设备中已经投入了许多的检测设备了，例如局放红外热成像仪、油色谱在线监测仪、振摆在线监测、气体在线监测等设备。清华大学从80年代就已经在不断地结合网络技术研究对我国的电力系统进行改革工作，制作一些相应的管理应用软件，从而使我国的状态检修工作得到发展。
3.状态检修的优越点
状态检修不同于计划检修是一项预测性的检修方式，所以，它更注重的不是故障后的修理，而是日常使用过程中的机械状态管理。同时状态检修也可以减少检修人员的不必要工作量，做到"将人才用到刀刃儿"上。同时在进行过状态检修后可以直接进性维护工作，增添设备的实用性，减小设备的故障发生，降低维修后故障率。而且通过对设备的不同状态的分析还能进行分析统计，从而得出结论，预防以后出现故障，防治故障的严重化
三、车辆智能检修
为了适应轨道交通网络化大发展的需求，一些地铁通过进一步丰富和强化本公司地铁列车信息化手段，建设了一套车辆智能专家支持平台，以车地无线数据传输、移动点巡检系统、在线鹰眼平台检修可视化系统、预警管理系统，保障车辆的安全运营。通过列车运行大数据的积累，让列车与人"对话"。就是在这种情况下提出了车辆智能检修系统。一些车辆厂设计该系统包括控制中心和图像采集机器人两大部分，控制中心收集整理采集的图像、调度整个检查工作过程；当列车入库进行检修时，启动图像采集机器人进行自检，机器人匀速前行到达车头位置时，机器人自动对车辆底部进行图像检测，采集车底图片；当机器人到达车尾定点位置后，机器人伸出机器手臂并逆向行驶，机器人发出的激光定位到转向架位置后，机械臂按照预定设计进入转向架和车辆底部的狭窄空间，开始采集列车关键部位图片，同时在机械手臂随着机器人前行采集图片时，机器人自动开启面阵相机，进行更为详实的底部高清拍摄。该智能检修系统相比于传统人工作业，可增加40%以上的检修范围，降低漏检率，提高检修效率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一些专业从事机器人研究的单位已经研究出列车检修机器人，其检修设备列车采集信息会实时显示在控制中心显示器上，采集完成后，机器人自动回复至初始位置并关机，其采用先进的双臂机器人技术、机器视觉技术、图像识别技术、全自动化智能分析定位检测技术和列车仿真模拟检测技术等，以人工模拟作业方式对列车底部、转向架等可视零部件进行灵活多角度的自动检测，高效解决动车组一级修和城轨电客车日列检人工作业存在的问题。
四、地铁机电装置进行状态检修的措施
1.做好设备状态检修基础任务
提升状态检修的施工质量，首先要做好基础控制工作，尤其是针对设施的各种信息指标。在实际工作中就是按照产品情况做好各种记录、产品台账、技术信息和设备在稳定运行与不稳定状态下的运转信息、检修状况、试验信息资料等整理任务。
2.设备管理者掌握设施状态
当前，地铁机电设备设备管理任务的状态是各种维修方式共存，设备状态多层次，科学的装置在线监控和故障诊断技术使用的广度与深度上均不足，所以掌握设施状态显得更为关键，特别是设施的巡检显得非常关键。这就要求在对检修者进行培训教育时多下功夫，编制巡检与设施故障早期产品状况判别的指标书，设施管理者对多种产品管理平台实现精而准的标准。
3.预防性检修者做好检测工作
在全面分析产品历史状态的前提下，建立满足状态检修措施的检测计划；对部分状态很差的产品，适当加大测试频度；对少数有严重问题的产品，必要时能考虑展开跟踪测试；对大部分状态正常的设施，增加检测时间。
4.积极使用在线检测技术
当前，很多机电设备已安装投用，其在线检测设备性能非常稳定，要积极使用科学的在线检测技术，例如主变在线测试、供电复式结构、杂散检测平台。对不健全的可通过人工巡检进行弥补，把在线检测与人工检查有效统一在一起，精准掌握设施的真正状态。
5.重视信息分析
要开展状态检修工作，就一定要具备可描述设施状态的精准信息。状态检修信息的基础是产品信息库，包括设计原始数据、运行维护资料、检修资料、设施状态检测和诊断信息等，均必须创建出适当的信息库。
6.设备管理者重视感官诊断
随着生产水平的不断提高，各种先进产品，自动化设备逐渐投入应用。当前的设施诊断时主要依靠各种自动化仪器与设备。但是，传统诊断途径像眼看、耳听、手触等凭借工作经验进行的诊断方式日益被淘汰。但其简单、直观的性质以及对技术标准的高要求，在人员技术操作中的巡检和检修等过程依旧能发挥重要作用，是状态检修的科学补充。其次，对相关技术者经验与技术的高标准，更可以有效促进技术能力的提高，具有较好的推广意义。
7.严把设施初始状态关
需提升状态检修效果，此外，要严格控制设施初始状态，做好初期跟进任务。即在新线施工中，机电设备早期安装环节就要事先介入，而且，针对部分设备因设计、加工和材质等各种因素，在试运行过程显现出的"先天性"问题，要创建问题库并实时监督施工企业和设计师进行调整。
结语
对于现在的设备管理，应充分使用传统计划检测积累的工作经验，按照状态检修落实全面完善检修的观念，循序渐进，状态检修的开展基于科学技术的使用与完善，设施的检修应基于计划性检测根据状态检修进行安排。对技术含量高的免维护设施，积极使用状态检修方法，并不断完善管理系统，状态检修的正常开展必然会实现。
参考文献
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[2]李毅.状态检修替代定期检修的可行性分析[J].中国科技投资， 2012（01）.
[3]聂学兵.水电厂机电设备状态检修可行性初探[J].民营科技，2013 （10）.
论文作者:李小为
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/4
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