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摘要：近几年来，随着经济的飞速发展，公路、桥梁的车流量越来越大，为了保证公路、桥梁能够安全承载，公路桥梁养护管理的周期越来越短，对公路桥梁养护管理的要求也随之越来越高。本文主要对将无损检测技术应用到公路桥梁养护管理中的效果进行简要的探讨。
关键词：无损检测技术；公路桥梁；养护管理
0引言
为了保证公路桥梁的安全承载，需要对公路桥梁的安全隐患进行养护管理，为了探究无损检测技术在其中发挥的作用，本文着重对其在公路桥梁养护管理当中的应用进行探究和分析。
1无损检测技术的基本概述
所谓无损检测技术，指的是能够通过直接层顶构件的状态参数对在不损坏原有被检测物性能和结构的基础上对结构构件内部是否存在缺陷进行检测、确认的一种技术，无损检测技术还能够计算构件的耐久性和受力性。
无损检测技术是跨学科而又紧密产物，材料学和物理学的发展为无损检测技术打下了坚定的基础，电子技术和计算机的科学发展又为无损检测技术提供了现代化的测试工具，可以说无损检测技术是集材料学、物理学、电子技术和计算机相结合的产物，桥梁无损检测技术可分为传统无损检测技术和现代化无损检测技术两大类，自从有了桥梁检测便有了无损桥梁检测技术，他是桥梁传统检测中的一部分。
与传统的检测技术相比，无损检测技术具有检测效率高、操作简便、使用灵活、不影响公路桥梁等构件的结构、不损坏部件、且不影响公路桥梁的使用性能等几个方面的优势，另外，无损检测技术的应用范围比较广泛，除了公路桥梁之外，可以对新建或者现有的建筑物进行检测，无损检测技术的一个重要优势是其检测结果较为准确、可靠[1]。
2公路桥梁的现状及问题
在我国交通基础设施当中，公路桥梁是其重要的组成部分，但是在过去很长的一段时间内，工程界忽视了混凝土公路桥梁的耐久性问题，导致现存的许多公路桥梁由于年久失修产生了许多的缺陷，也严重影响了公路桥梁的承载能力。据悉，截止到目前为止，公路桥梁存在着裂缝、破碎、磨损以及溶蚀等硂损伤；钢筋的锈蚀与脆化；钢筋与硂之间的粘结、锚固作用被削弱等。公路桥梁等存在的问题和安全隐患对其应用和承载造成了严重的影响。
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3无损检测技术应用的必要性
在飞速发展的社会推动下，近些年我国的公路桥梁建设数量过多、地方过于分散、偏远以及公路桥梁等项目质量各不相同等多方面的原因，再加上过去由于工程部对公路桥梁等耐久性病害的忽视以及相关检测技术的薄弱，使得传统的混凝土桥梁病害的检测仅停留在目测和主管判断上。这几年来，随着公路桥梁流量的不断加大和承载的加重，对公路桥梁的检测就显得非常重要了。
4无损检测技术的应用
4.1无损检测技术的主要内容
现代化无损检测技术主要依赖于检测人员和动静载试验人员的现场目检，但同时进行砼强度试验、超声波探测、电子应变片等多种检测手段，静载试验是一种经常被采用的无损检测技术，该技术主要由试验测得桥梁的扰度和应变，并对其进行数据分析和处理来综合评价桥梁的使用情况。还有回弹法检测砼强度，超声法检测砼缺陷技术、射线检测技术、渗透检测技术等方法，
在公路桥梁的养护与管理的内容与要求当中，无损检测技术对公路桥梁的养护管理的主要检测内容主要包括四个方面：一、对用于修建公路桥梁的包括混凝土的局部缺陷、混凝土的耐久性等混凝土的质量进行检测。二、对包括钢筋的位置、钢筋的数量、钢筋保护层厚度、钢筋表面的锈蚀等钢筋情况进行检测。三、对公路桥梁等的混凝土表面的裂缝、破损、磨损等情况进行检测，对裂缝等公路桥梁缺陷问题的发展趋势进行预测。四、通过无损检测技术对混凝土公路桥梁等的养护管理进行经常性的检测，通过检测出来的结果进行公路桥梁的建设、养护管理等进行确定。总而言之，无损检测技术对提高公路桥梁建设的质量，对改善公路桥梁的养护管理效果具有非常显著的意义和作用[2]。
4.2无损检测技术的具体应用
无损检测技术种类包括超声检测技术、探地雷达检测技术、红外成像检测技术等。无损检测技术在公路桥梁的具体应用有以下几个方面的步骤。
首先，在对公路桥梁进行检测之前，需要收集公路桥梁等的基本资料，这些资料包括设计图纸、施工图纸等，并通过这些图纸确定桥梁中预应力管的大体位置，从而确保无损检测技术检测对象的准确性。其次，根据之前收集到的相关资料，在混凝土表面上将预应力管道的投影位置依次标出，然后顺着管道的走向将测量线布置到混凝土的表面，需要注意的是，预应力管道的标志点的间距要进行合理的设置。再次，根据测量线对混凝土进行检测，然后根据检测结果收集相关数据，在测量的过程当中要保证检测的匀速进行，且相关技术之间要密切配合，以减少误差，保证数据的准确可靠。然后，通过检测获得的数据需要通过特殊的处理，提取数据中的有效信息，并对有效信息中的直流漂移、抽取平均道、滤波以及去噪、增益等进行具体处理。最后，对处理后的数据对公路桥梁的质量进行分析，确定公路桥梁的养护管理方向。
4.3评定公路桥梁质量
对公路桥梁的混凝土构件的强度进行检测的时候，抽取的构件要达到总数的三分之一左右，通过增大检测的基数来确保结果的准确性和可靠性。另外，对混凝土的结构强度进行评定的时候，也需要进行批量评定，对于检测结果不合格的构件，应根据具体的设计情况单个进行加固处理。
5结语
总而言之，在公路桥梁建设飞速发展、承载需求越来越大，交通流量越来越多的环境下，要加强对公路桥梁的养护管理，并确保对公路桥梁的建设与养护管理能够长期、定期进行，就要将无损检测技术更好、更为广泛的应用到公路桥梁的养护管理当中，充分的发挥无损检测技术的作用[3]。
参考文献
[1]叶维军.无损检测技术在公路桥梁建设与养护管理中的应用[J].城市建筑,2016(9):293.
[2]张坤,王长攀,孙向春.无损检测技术在公路桥梁中的应用探讨[J].城市建设理论研究:电子版,2014(6):144.
[3]马玉翠.无损检测技术在公路桥梁中的应用研究[J].甘肃科技,2016(13):85-86.
作者简介
尉全录，男，出生于1979-7，本科学历，毕业于兰州交通大学。
论文作者:尉全录
论文发表刊物:《防护工程》2017年第2期
论文发表时间:2017/6/8
标签：桥梁论文; 公路论文; 检测技术论文; 混凝土论文; 构件论文; 钢筋论文; 数据论文; 《防护工程》2017年第2期论文;