（皖北煤电集团任楼煤矿运输区）
摘要：本文介绍了新型钢丝绳插接技术在辅助运输系统的应用实践过程，并结合实例详细阐述矿用钢丝绳的新型插接技术和注意事项，并就成功案例进行分析，体现该技术的效益与前景。
关键词：钢丝绳；插接；辅助运输；安全效益
正文：
一、概况
随着煤炭技术的发展，矿井开采水平的延深。钢丝绳插接技术在无极绳绞车运输系统、架空乘人装置中得到广泛的应用。无极绳绞车运输系统，即就是采用无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮、主压绳轮、副压绳轮和托绳轮等部件，通过钢丝绳组合成一套完整的运输系统。Ⅱ2辅助无极绳绞车运输距离为1000mm，双滚筒双绳运输，两根钢丝绳长度总共4000m。在运输过程中，往往要受到运输系统事故而急停、打滑及钢丝绳与托压轮组、弯道轮组、变坡点托压轮组的磨损等因素的制约，增加了钢丝绳的老化程度和断丝的发生，缩短了钢丝绳使用寿命。由于钢丝绳断丝超标，每年就要换绳3次，每次更换钢丝绳的费用就多达8万元，给我矿带来了很大的经济负担。通过多年来的摸索和实践，在钢丝绳出现局部断丝超过规定值时，对钢丝绳进行局部更换插接，无需要换全绳。
二、矿用钢丝绳的插接技术
（1）破股
先把要插接的钢丝绳两绳头破股。根据《煤矿安全规程》钢丝绳插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍的规定。在破股时，从绳头量取大于钢丝绳直径的500倍的长度，并在该处用扎丝扎紧（如图1）。破股时按照钢丝绳的旋向隔一股取一股钢丝绳并盘圈，破股时长绳要按钢丝绳的捻距盘成直径500mm左右的圈，便于操作。待取下的三股绳长度达到钢丝绳直径的500倍时，停止破绳。把取下的三股钢丝绳分别盘圈放置，并把另三股带绳芯的钢丝绳在离扎丝处150～200mm处截断，另一根钢丝绳头也用同样的方法进行破开。
（2）对绳头
对绳头时要拉紧使两端绳的捻距一致，然后先将一侧的长绳全都绕远后再走另一侧的三根长绳。
把破开的两个绳头对头放在一起，按照一左一右、短短长长及钢丝绳的旋向逐个交叉在一起（如图2）。部分人员托起两侧主绳，分别抓住两侧的三股长绳头，用力拉紧。待长绳和短绳的捻距走向一致时，解开一边扎丝，采取短绳退长绳进的方式，走第一股绳（如图3）。待到长绳的剩下部分为钢丝绳直径的60倍时，将短绳也按钢丝绳直径的60倍截断；再走第二股钢丝绳，待到第二股钢丝绳长短绳搭接点距第一股绳长短绳搭接点为钢丝绳直径140倍时，停止走绳，第二股长绳与短绳的长度均按钢丝绳直径的60倍截断；走第三股钢丝绳时，待第三股钢丝绳长短绳搭接点距第二股绳长短绳搭接点为钢丝绳直径120倍时，停止走绳，同样要按绳径60倍留取相等的长度并截断。
另一侧的三股绳的对绳头方式类同。
（3）抽绳芯
从第一根留取的长绳绳头开始，用扁锉按每边三股破绳，正反旋转切断绳芯，用钩锉钩出绳芯后，插入方锉反向旋转，另一人顺势抽出绳芯，抽至第三根短绳留下的绳头处为止。另一侧也用同样的方法抽出绳芯。旋转方锉时要注意保持方锉两边均为三股。
（4）埋绳头
埋绳头前，要提前测量每股绳头的长度，防止埋入的两股绳头顶在一起；要用麻绳或胶布包扎绳头50mm左右，防止绳头露出。用扁锉从绳背面插入绳头搭接处，钩锉从搭接处插入并钩在绳背面，扁锉尖压下绳头反向旋转，将绳头压入原绳芯的空间。其它绳头依次按此操作，直至绳头全部进入主绳体。
三、注意事项
采用钢丝绳插接法，需要注意以下几个问题：
（1）余留的钢丝绳埋头长度只能长于设计长度，否则，插完的绳索的抗拉力达不到原绳索的抗拉力。
（2）压绳代替麻芯处的两股钢丝绳必须十字交叉，这样做的目的，也是为了增加接头绳处的抗拉力。
（3）用钢丝绳代替麻芯时，麻芯决不能多拉，拉出麻芯长度与填进的一股钢丝绳应有一点搭在一处，中间芯子不要脱开为好。
（4）接头处由于麻芯抽出，这样绳索的保养就不如原绳，因此在使用中，要经常加油进行保养，而延长使用时间。
（5）插接的绳头虽然能达到原绳索的技术性能，但由于插接时的工艺不高，而产生不利因素。因此，在使用中，最好将此处绳索安排在工作不频繁的地方，以免发生意外。
（6）该方法适用于普通捻6股钢丝绳插接连接。插接绳头在使用中要经常检查。
四、取得的经济效益
任楼煤矿Ⅱ2辅助无极绳绞车运输系统采用钢丝绳插接技术后，延长了钢丝绳的使用周期，减少了全绳的更换次数。每年可为矿节约钢丝绳费用20多万元，取得了较好的经济效益。钢丝绳插接技术不仅在无极绳绞车运输系统中使用，而且在架空乘人装置系统（猴车）中也同样得到应用。近两年来，我矿先后在各采区安装的7部无极绳绞车和4部猴车均应用了钢丝绳插接技术，取得了良好社会经济效
论文作者:张伟
论文发表刊物:《知识-力量》2018年11月中
论文发表时间:2018/10/29
标签：钢丝绳论文; 插接论文; 无极论文; 长绳论文; 绞车论文; 直径论文; 长度论文; 《知识-力量》2018年11月中论文;