摘要：伴随着经济的高速发展,我国冷链物流的建设发展迅速，而冷链物流建设项目相对于工程建设具有特殊性，具有施工周期长、施工协调难度大、工程质量要求高等特点，风险问题不容忽视。本文以F公司冷链物流中心建设项目为例，在识别该工程建设风险的基础上，对F公司冷链物流中心项目进行评估，并给出相应的对策。
关键词：冷链物流；建设工程；风险识别；风险控制
1 引言
冷链物流的发展可以大大提高食品和药品等的安全，同时减少相应的损耗和浪费。我国冷链物流远远落后于欧美、日本等发达国家，发展空间巨大。国家近期出台的一系列关于冷链物流发展的规划和政策，是冷链物流发展的重大机遇。在此背景下，冷链物流建造迫在眉睫。由于冷库建设项目涉及特殊建筑(冷库)、特殊设备(大型制冷压缩机)、特殊技术(保温)、特殊要求(安全环保)等众多特殊方面，具有施工周期长、施工协调难度大、质量要求高、风险因素众多等特点，如果忽视施工建设过程中的风险识别、分析与管控，必然会对项目建设造成难以估量的损失。本文以F公司冷链物流中心项目为例，通过对项目建设过程中可能出现的风险进行识别、分析与管控，从而确保项目顺利实施。
2 F公司冷链物流中心项目概述
（一）项目名称
F公司冷链物流中心项目。
（二）项目建设地点
中国（XX）自由贸易试验区的XX国际港务区。
（三）主要建设内容与规模
建设一个以现代物流、国际贸易为核心的大型现代化高端冷冻食品物流中心，总用地约300亩，一期占地面积约100亩，二期占地面积约200亩，将来建成物流中心具备交易、储存、加工、分拣、配送、运输、商务洽谈、数据交换、结算等综合性功能，是一家高档次、大规模、多功能、绿色、智能化、花园式的现代化冷冻食品物流园区。
本项目选址在XX国际港务区，依托XX市国际机场、XX市铁路和公路交通的优势以及“一带一路”丝绸之路经济带新起点的区位优势，重构对时效有严格要求的高端冷冻食品流通布局，实现XX市及周边区域48小时覆盖和落地关税增长，打造成为以XX市为中心、辐射陕新甘青宁等西北五省区高端冷冻食品存储、简单加工、分销、配送、结算的冷链物流配送基地。
（四）投资估算及资金来源
本项目总投资约7.0亿元，其中一期总投资约1.9亿元，总建设面积约40000平方米的2栋单层多温度冷库；二期总投资约5.0亿，总建设面积约120,000平方米，含6栋单层多温度冷库和一栋约7000平方米的7层综合楼。所需资金由企业自筹和银行贷款解决。
3 F公司冷链物流中心项目风险识别和控制
3.1 冷链物流建设工程项目风险识别步骤
图3.1 冷链物流建设工程项目风险识别步骤
风险识别的主要作用是准确的识别项目潜在的不确定因素，获得风险处理的最佳时间。根据建设工程自身的特点和规律的特点，本人认为冷链物流建设工程项目风险识别可以采用的步骤如上图3.1所示。
3.2 冷链物流建设工程项目风险因素
由上图可以看出，冷链物流建设工程项目风险识别最终的目的就是要建立项目的风险清单。在进行风险识别时关键的一步就是对项目风险进行结构分解。风险分解要保证风险识别的完整性和系统性以及能一目了然地识别出项目的风险。通常冷链物流建设工程项目可以依据时间，目标，结构，因素等进行分解。
在实际工程中，仅仅按照其中的一种分解方式，有时不能达到目标，需要将几种结合起来，通常把时间，目标和因素这三个结合起来组成一个三维的方案来综合分解项目的风险，如图 3.2 所示。
图 3.2 三维冷链物流建设工程项目风险分解图
具体到F公司冷链物流项目出现的风险，主要是在项目建造过程中出现的环境风险，政府对环境保护十分重视，XX市治污减霾形势非常严峻，城管、治霾办及各级官员不间断来工地检查，F公司的项目收到铁腕治霾办和城管的停工整改单，停工三天并请示管委会处罚。针对该处罚，F公司应当注重环境保护，在高质量建造工程的同时，提高社会责任感。
4 小结
本文以F公司冷链物流中心建设项目为例，在识别该工程建设风险的基础上，对F公司冷链物流中心项目进行评估，发现在该项目实施过程中主要存在环境风险，对此F公司应该严格按照政府指定的建造标准施工，在高质量完成建设项目的同时，增强社会责任感，保护环境。
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论文作者:张波,王军勇,党梦雅,陈丽
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/9/11
标签：风险论文; 冷链论文; 项目论文; 物流论文; 物流中心论文; 风险管理论文; 公司论文; 《基层建设》2018年第20期论文;