华晨汽车集团控股有限公司 辽宁沈阳 110000 华晨汽车集团控股有限公司 辽宁沈阳 110000
摘要：随着社会的快速发展，对汽车的需求量迅速增加，相应的汽车质量成为人们关注的焦点，因此在汽车的生产过程中，必须根据市场需求建立相应的汽车质量生产管理模式，以形成适合我国企业发展的独特形式，为企业的发展做出贡献。
关键词：汽车生产；质量管理控制；应用
1汽车质量特征分析
从消费者的角度来看，都要保证消费者的心理和消费行为，他们都会受，价格，产品质量文化，地理等因素的影响。对于汽车来说，消费者可以把汽车作为交通工具，但汽车的制造商要考虑汽车的乘客数量和乘车的舒适度：另外一方面你也可以用汽车作为交通工具，体现汽车的商业价值。所以消费者在购车时，除了考虑经济实用外，一定还要考虑对汽车的品牌，安全及售后服务等一系列的问题；从社会的角度来看，汽车象征着人类社会的文明发展的标志，汽车的发展以惊人的数量，很强的性能和广泛的用途被应到人类生活和社会发展的各个领域，同时也成为人们日常生活和工作中不可或缺的交通工具。然而，汽车给人们带来方便，同时也造成了环境破坏和交通事故的不断出现，严重威胁着人民群众的生命财产安全。事实上，汽车不断创新和改进的过程其实就是不断满足消费者多样化需求的过程，提高汽车质量的可靠性，提高消费者的认可度；相反，如果采用消费者和市场来对汽车企业把产品问题进行核实，比如在生产过程中出现这些事件比如轴门，卸料门，踏板门，安全气囊门等，那么将对汽车早成了毁灭性的打击。
2加强汽车生产现场质量管理的有效方法
2.1加强对产品原材料的管控
汽车生产企业必须提高现场质量检验的管控能力，只有这样才能真正提高汽车产品的质量。而进行现场检验的第一个环节便是加强对产品原材料的管控，只有切实保证组成汽车的所有原材料的质量，才能振华智能满足客户的需要。根据汽车生产工艺，汽车生产企业的所有分车间都会有产品原材料进入，比如冲压车间的板材原料、焊接车间的外委件、喷涂车间的漆料和总装车间的成品件等。在对原料进行检验时必须加强对材料来源的检查，检查供应商品质量记录表和统计表，检查原材料进场检验报告表和检验记录表，对进场检验情况每日报表和物料检验每日报告进行检查，只有对这些报表报告进行检查管理，才能对原材料质量进行有效控制。
2.2加强产品生产过程中各个环节的管控
汽车制造流程包括冲压、焊接、涂装和总装，每一个环节都关系着汽车产品的质量，一方面需要保证汽车产品安装到位，保证成品件的质量；另一方面在汽车安装、焊接过程中要保证各个安装、焊接点的稳定性。此外，冲压和涂装工艺不但会影响汽车成品的质量，还会影响汽车产品的外观形象，所以必须加强汽车制造过程中每一个环节的质量把控，严格跟踪和检查那些在生产中可能会出现的问题。
2.3加强产品输出端的管控
在汽车经过冲压、焊接、涂装环节之后，汽车所有的零部件将汇聚在总装车间，并在总装车间组装成汽车成品。该环节是汽车制造的最后一个环节，也是决定汽车质量的关键环节，所以必须格外加强对该环节的质量控制，比如可以利用各种监控设备或监控表对各种质量指标进行跟踪检查和分析，为产品质量奠定基础。
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2.4健全质量责任制，营造良好的生产氛围
为了顺利完成汽车生产现场质量管控，使汽车制造各环节可以按照严格的质量标准体系进行，从而提升汽车产品的性价比，保障消费者的权益，必须建立和完善质量责任制度，只有在制度的保障下才能有效开展质量管理和控制工作。一方面健全的质量管理制度可以规范员工的质量工作行为，使得员工可以奖罚分明，明确自己的职责范围，积极做好汽车生产的质量管理工作。另一方面健全员工考核管理机制，明确考核的内容使考核指标和内容进一步细化，不但能最大限度地保证汽车产品质量，而且完善的考核机制可以激励员工主动提升质量和责任意识，以积极的态度投入到质量工作中。最后，在汽车制造整个过程中必须严格按照质量管理的流程进行，为了督促员工对汽车生产质量管理工作进行不断改进和完善，使管理流程更加科学有效，必须营造良好的汽车生产企业文化氛围，体现汽车生产企业的整体精神面貌。比如可以利用对员工的职业道德教育和专业技能培训、企业文化活动的举办等营造文化氛围，展现企业的良好形象，促进汽车生产现场管理工作不断优化。
2.5结合实际情况进行明确管理
汽车生产企业在实际的质量管理工作中，必须结合具体的现场制造情况实施明确的管理。首先根据实际情况明确质量管理控制要点，包括产品质量的重要部位和重要工序的管理，跟踪质量问题直至完成对质量的改进工作。其次要明确现场质量管理检测的负责人，健全汽车生产企业班组长和车间主任的质量巡检制度和抽查制度。再次，在进行管理检验中需结合质量管理要点的重要性和工序选择检查方式，同时明确检验的频率。最后必须详细记录检查过程和结果，必须画出管理图，可以借助现场管理台账来检验现场质量管理工作的成效，从而能科学有效地评价汽车产品的质量，保证所有生产工序正常开展。
3基于Fis系统的汽车生产质量管理
Fis系统是大众集团用于生产控制的主要系统，在Fis系统原有基础上完善数据采集点，来进行质量数据的采集。质量管理系统主要由三大车间组成：焊装、涂装和总装。
质量数据是进行质量管理的前提，准确、全面、实时的收集是准确分析的科学依据。根据汽车制造生产的特点，将数据采集模块分为六个模块：缺陷模块、检测结果模块、装备组（追溯）模块、关键过程记录模块、动态检查模块、封存模块。
缺陷模块，即在生产过程中任一环节发现缺陷，操作人员均可录入系统。该模块采用通用的缺陷树，可通过触摸式录入，按照缺陷组-缺陷对象-缺陷部门-缺陷类型-缺陷位置来录入，如车门组-车门-左前-坑-左上。
检测结果模块，主要指的是焊装的拧紧结果和总装的电检、拧紧结果，按照车辆配置进行相应检测后把结果回传至质量管理系统。
装备组（追溯）模块，对整车涉及安全的零件，如安全气囊、整车所有电器件控制器等上传至系统；主要包括两部分零件，一部分是比如安全带之类的零件，是通过现场扫描条形码来实现零件和车辆的绑定；另外一部分是控制器之类的零件，在电检的时候进行读取，并上传至Fis系统。当零件出现质量问题，需要召回时，可精准追溯。
关键过程记录模块，可记录车辆的特殊操作，比如车辆在哪些返修区域进行过返修，被更换过哪些零件等。动态检查模块，可以将一些已经出现过的问题在特定检查点进行检查和控制，确保问题不再重复发生。这个模块将传统的纸制的动态问题检查单彻底取代，节省成本的同时，节省了数据统计的时间。
封存模块，该模块是质量控制的非常一个有效的方式，可以最大程度地将缺陷车辆控制在生产厂内，减少厂外封存的数量。
结束语：
我国现代汽车生产的主要目标就是生产高性能，高质量的汽车。为了跟上时代步伐，中国的许多汽车制造商在生产的过程中不断进行技术创新和改进，特别是在新能源汽车领域，他们试图通过汽车提高生产的质量来整合品牌效率和产品的质量。因此，在汽车制造过程中，只有严格控制汽车的各个环节才能满足消费者的实际需求，提高中国汽车行业的快速发展。
参考文献：
[1]蔡忆.基于全面质量管理的汽车产品质量管理系统研究[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2018(01):36-37.
[2]钱得柱,张洪雷,程浩.汽车质量特征与管理集成研究[J].企业改革与管理,2017(16):223-224.
论文作者:陈庆影1 李泰麟2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/8
标签：汽车论文; 质量论文; 模块论文; 质量管理论文; 环节论文; 缺陷论文; 总装论文; 《防护工程》2018年第36期论文;