摘要：当今社会，随着社会经济的发展及人民生活水平的提升，社会及人民对电力运输的稳定性、安全性提出了更高的要求。架空输电线路是电力系统中的重要组成部分，对整个系统的运行有着至关重要的作用，对其存在的问题进行分析，采取适当措施进行解决，保证其能安全运行是十分有必要的。本文基于架空输电线路电气施工安全管理展开论述。
关键词：架空；输电线路；电气施工；安全管理
引言
社会发展进程的加快使我国的用电需求量日渐增加，既给电力企业带来了无限的发展空间，也给其带来了更多安全与质量方面的压力。电力线路施工是一个十分复杂的过程，而且受外界环境直接影响，容易发生安全问题和意外。因此，在实际的施工过程中，既要根据线路施工特点和要求，制定合理可行且切实有效的安全控制对策，也要要注重员工的安全知识和技能培训，开好工前会，做好安全技术准备工作，每次工作要做到：工前详准备，工中细控制，工后善总结，持续升水平。以保证线路施工安全，避免安全事故的发生。
1架空输电线路施工安全的影响因素
(1)自然因素，架空的输电线路是在极度暴露的环境中进行工作的，不会存在任何遮挡物，所以极易受自然条件的影响。大风或雷电会使线路短路甚至发生火灾;寒冷天气还会形成冰雪积压，导致塔杆倒折;严重影响输电线路的安全性及稳定性。在一些易发“山火”的特殊地区，输电线路的安全运行受到更大的威胁，跳闸事故频发。同时，由于灾害难以控制及治理难度高等问题，导致输电线路不能及时有效恢复。(2)人为因素，导致输电线路不能安全运行的人为因素主要是“人为触碰”，由于“触碰”输电线路引发的线路短路甚至是其他严重事故。在传统的输电线路建设中，由于居民房屋普遍低矮，一般情况下无法触碰输电线，人为因素影响线路安全的现象很少;随着人民生活水平的逐渐提升，房屋出现两层甚至多层，大量的建筑活动持续进行，这时人为因素的影响增大，严重影响输电安全。如大型机械出现在线路周围，破坏输电线等，除此之外，当居民能够“触碰”电线时，安全风险也随之加大，容易发生人员伤亡。
3高压架空输电线路施工管理的作用
（1）保障施工安全，安全是用电的第一要义，长期以来，因为电力线路问题造成的火灾、人身意外事故数量很多，成为电力行业多年的惨痛教训和经验总结。因此，无论是电力生产工作还是电网架设工作，都必须建立在相对安全的基础上，避免安全隐患是施工的重要前提。因此，无论是施工材料、施工环境还是施工技术安全，都需要得到有效监督，只有保障各项环节都不出现纰漏，才能保障施工安全。（2）保障施工质量，科学技术与社会经济的快速发展促使人们对用电质量有了更多的要求与更高的标准，高压架空输电线路施工管理的关键点是电力工程的质量，而电力工程质量需要在施工各环节中进行质量控制，因此，为了给用户带来良好的用电体验，必须加强施工管理，把握各项施工管理要点。
4相关措施
4.1夯实基础管理，提升管理效率
一是完善设备台账。将输电设备基础数据制作成电子台账，根据杆塔所处行政位置编制和下发《属地化线路责任区段划分表》、《输电线路交叉跨越隐患台账》等，明晰了各县（市）公司责任线路和区段。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆组织各县（市）公司绘制主网线路走径图，直观显示出本单位设备管理范围、所处区域及铁路、公路等重点交跨位置信息，并以图贴的形式标出线下“三违”所处位置，为属地化管理提供了完整准确的第一手资料，便于重点防范和故障查线。二是提升队伍素质。以集中培训和分布式培训相结合的方式，组织技术标准、管理文件等基础理论知识培训。与此同时，采取市公司专业巡视人员与县（市）公司属地化巡视人员现场组队“边巡视，边讲解”的互动式培训手段，切实提高了属地化巡视人员专业知识水平和辨识缺陷的能力。
4.2架线工程安全保证
架线施工主要包括装挂绝缘子、导引绳展放、张力放线、附件安装、跳线安装等。杆塔组立后，应根据线路走向，在杆塔两侧设置相应数量的临时拉线。两侧临时拉线沿横线路方向布置；前后临时拉线顺线路布置；后临时拉线可与制动系统合用一个地锚。在杆塔本体上装设绝缘子、挂线等施工时，由于高处作业危险性较高，必须采取相应的安全措施。绝缘子串及滑车的吊装必须使用专用卡具。放线滑车的开门装置，必须有关门保险且带上保险。绝缘子组装成串时，绝缘子的销钉应齐全且穿插到位。安全监护人随时提醒作业人员不得在吊物下方停留或通过，防止物体打击；提醒高处作业人员随身携带工具袋，上下传送工具及材料应使用绳索，不得抛掷。张力机一般应布置在线路中心线上，顺线路布置。出线口应对准邻塔放线滑车，与邻塔边线放线滑车水平夹角不应大于7°。张力机应使用枕木垫平支稳，两点锚固。锚固绳与机身水平夹角应控制在20°左右，对地夹角应控制在45°左右。张力机出线口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15°，俯角不宜大于5°。张力机应设置单独接地，避雷线必须使用接地滑车进行可靠接地。避雷线盘架布置在张力机后方5m左右，避雷线出线方向垂直于线轴中心线。张力机张力轮的受力方向必须与其轴线垂直。
4.3防倒杆和跑线对策
（1）现场负责人应在施工开始前认真了解现场环境，并组织全体人员参与安全和技术培训，使每个人都能清楚施工的任务及方法，明确安全控制要求。（2）杆塔的支立和撤除应安排专人进行统一指挥，施工开始前阐明方法和指挥信号。现场的工作人员应有明确的分工，并密切配合，严格服从指挥，于交通要道与居民区等安排专人进行看守。（3）现场应使用适宜的起重设备，其不可超载使用。（4）运用抱杆进行立杆的过程中，抱杆的顶部需要和主牵引绳的尾杆顶部中心处于相同直线，且抱杆的受力必须保持均匀，在两侧将拉线拉紧，防止其发生倾斜。对临时拉线进行固定时，不可选在可能发生移动的物体。（5）电杆从地面上离开以后，需要对所有部位的吃力情况进行检查，完成检查并确认无误后，开始起立，当起立达到60°以后，减慢速度，并注意每一侧的拉绳情况，尤其是要对后侧头部拉绳进行严格控制，以防过牵引。（6）当用旧杆进行起吊时，需要先对杆根进行检查，同时设置临时拉线。现场所用起重设备必须合格，且不能长时间超载使用。
结束语
随着国民经济的快速发展，现有电力容量已经不能满足发展需求，配套电力设施也在大力推进建设。为保证供电可靠性，需要建设坚强的环网甚至是双环网电力网络，架空输电线路作为重要的电力传输媒介，大批项目已开工建设。为此，在施工过程中必须严格把握各项管理要点，避免因施工不当造成的质量问题、安全事故以及工期滞怠，继而实现经济效益的增长。才能确保电力企业拥有良好的口碑与强大的竞争力，为其长远发展奠定坚实的基础。
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作者简介：蒋乃信（1988-），性别：男，籍贯：山东淄博，学历：本科 职称：助理工程师，研究方向：架空输电线路。
论文作者:蒋乃信
论文发表刊物:《防护工程》2019年10期
论文发表时间:2019/8/19
标签：线路论文; 杆塔论文; 滑车论文; 绝缘子论文; 避雷线论文; 电力论文; 输电线论文; 《防护工程》2019年10期论文;