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摘要：随着国家“十三五”规划的推进，公路桥梁建设突飞猛进。其中，桥梁伸缩缝装置是市政桥梁的重要组成部分，一般在桥与道路衔接部位均设置宽度不等、形状各异的伸缩缝装置，其施工质量直接关系到桥梁的车辆行驶速度、交通安全和行车舒适性。因此，控制好桥梁伸缩缝装置施工质量，是桥梁施工质量评判的一个重要关键点。本文就武汉市建安街巡司河公路桥梁梳齿板式伸缩缝装置施工进行总结分析，对其中的关键之处做了详细的阐述，并提出了相应的可行性的质量控制要求，对今后有类似工程有借鉴意。
关键词：公路桥梁、伸缩缝、施工、质量控制
一、梳齿板式桥梁伸缩缝装置特点
（一）性能特点及工艺特点
梳齿板式桥梁伸缩缝装置主要性能特点为：能适应桥梁与道路混凝土收缩温度变形引起的自由伸缩；能适应桥梁由扰度变化等引起的转角变位；具有良好的降低噪音、排水、防水性能；施工简单、维修方便。
梳齿板式桥梁伸缩缝装置工艺特点为：伸缩缝装置施工可事先在桥梁安装部位做好槽孔的预留，按照桥梁纵横坡度要求调节伸缩装置预埋件平整度并与桥梁主筋进行有效焊接，可保证整体装置安装精度提高。完成后铺设橡胶止水带进行防水疏排，端部埋入至防撞护栏底座开槽处，保证连接口牢固。最后进行同桥梁角度的成品梳齿板式伸缩缝装置安装，完成后将预留槽孔采用C50钢纤维混凝土填充密实，增强桥梁与路面整体刚性。待混凝土达到强度后，伸缩装置与周边混凝土间隙灌注防水油膏密封。
（二）性能指标及适用度
梳齿板式桥梁伸缩缝装置主要性能指标分为：伸缩量e（mm）80≤e＜1000；拉伸、压缩最大水平摩阻力（KN/m）≤5.0；拉伸、压缩时做大竖向变形偏差（mm）≤1.5；最大拉伸量使齿板搭接长度（mm）≥10；防水性能满水24h无渗漏要求。主要适用于伸缩量80mm~1200mm的桥梁改造工程及新建大中跨度桥梁伸缩缝。
二、巡司河公路桥梁概况
巡司河中桥桥宽40.6m，分左右两幅布置。上部结构采用20m+22m+20m=62m现浇砼连续箱梁，箱梁为单箱三室现浇混凝土结构，梁高1.5m、顶板宽20.29m、厚为0.25m。本桥梁两端采用与桥等宽的80型梳齿板式伸缩缝装置，伸缩缝装置具有防水、防尘、防震功能。
三、梳齿板式伸缩缝的安装
（一）安装工艺流程
伸缩缝进场验收检查→施工准备→切割沥青层、清理→安装伸缩装置→砼浇筑与养护→竣工验收。
（二）具体安装方法
1.进场验收检查
（1）检查该安装产品的型号是否与设计图纸一致，伸缩装置长度与桥面宽度是否一致；
（2）检查伸缩装置运输中有无损坏和变形等现象；
（3）检查施工设备和机具的完好性；
（4）各种主要材料必须按规范要求送检合格后方能使用；
2.施工准备
（1）施工前，先向安装工人做好安全技术交底，明确具体安装流程、步骤和高层控制等；
（2）施工现场准备切割机、电焊机、空压机、小型发电机、千斤顶等相应设备；
（3）现场施工人员应着具有反光性能的工作服，场地按规定放置施工设备、禁止通行等安全标志。
3.切割沥青层、清理
（1）依据设计图纸要求，在安装预留槽区上找出伸缩缝边沿位置，并做好标识画出缝区切割线，80梳齿型桥梁伸缩缝宽123cm。
（2）根据切割线进行现场切割，切割时应保证槽口顺直,直线度满足1.5mm/m，切割完后检查切割线不得有肉眼可见的弯曲。
（3）切割前如有桥面铺装层破裂，起拱或塌陷现象，应延伸至平整处画线切割，必要时用3米直尺检查平整度，控制在1.5mm以内。
（4）切割时，防止切割浆液污染路面应用水冲洗干净，或在用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布防污染措施。
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（5）将缝区沥青、底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。
（6）然后用空压机吹净槽内的破碎混凝土及杂物，检查槽区的长、宽、深等尺寸是否达到施工图要求。
4.梳齿板式伸缩缝装置的安装
（1）首先整理好搭板及桥梁上预埋钢筋使其顺直，安装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足1.5mm/m。
（2）如果槽内无预埋筋或位置不正确，则应采取植筋进行加固，具体位置、规格、数量、锚固深度、抗拔均应满足设计要求。
（3）安装螺栓组托架上顶面与桥面标高一致，并调整伸缩缝体的直线度。检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求；如不符合使用千金顶、专用夹具、撬棒等工具调整至设计尺寸。安装无误后，将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。安装螺栓组的螺栓上表面与路面高差在-2~-3mm范围内，并使用铝合金直尺每隔1m进行检查验收。
（4）本桥伸缩缝施工安装时的温度范围为8～12℃，伸缩缝安装时应根据实际温度调整缝宽并及时与生产厂家沟通对梳形钢板尺寸做相应调整。
（5）按照图纸要求在伸缩装置两侧铺设防裂钢筋网支设模板。
（6）安装伸缩橡胶止水带，在焊好的螺栓托架上安装微调螺帽及调平橡胶垫螺圈，确保上表面到路面的高差满足梳齿钢板的厚度要求。
5.混凝土浇筑养护
（1）在缝区内喷洒适量水，槽口采用C50钢纤维混凝土填充密实,钢纤维含掺量每立方米为80kg。按照先浇注支座底部后梳型板下的原则进行，用插入式振捣棒快插慢拔、均匀振捣。待混凝土完全振捣密实后，以微调垫圈上表面为基准用铁板将砼刮平。按照编号装配大小板，以两侧路面为基准，使梳型板表面与路面相平。
（2）最后浇筑梳型板两侧砼，使砼表面和两侧路面及梳型板面接平，误差控制在-2~0mm内。待初凝后，用土工布或材料布覆盖洒水养护，养护期间不得对外开放交通和行人、车辆踩踏等。
（3）待强度符合设计要求，宁紧螺母对螺帽法兰盘缺口进行电焊；向螺母安装孔内灌注环氧树脂，过程中不得污染路面和板面。
四、质量控制及要求
（一）技术要求。梳齿板式伸缩装置拉伸、压缩时最多水平摩阻力（KN/m）≤5.0；拉伸、压缩时最大竖向变形偏差（mm）≤1.5；防水性能：24h无渗漏；使用年限要求：不低于15年
（二）组装要求。梳齿板式伸缩装置组装后，在伸缩范围内任一位置，同一断面处:当伸缩量不大于80mm时，两边齿板高差，应小于等于0.3mm;当大于80mm时，应小于等于5mm。在最大压缩量时，齿板间隙不小于15mm,横向间隙不小于5mm，在最大拉伸量时，齿板搭接长度不小于30mm。
（三）安装质量标准。梳齿板式伸缩装置长度、宽度符合设计要求；与桥面高差2mm；纵坡大型桥梁±0.5mm，小型桥梁±0.2mm；横向平整度3mm。
五、安装时注意事项
（1）梁体温度应测量准确，伸缩体横桥向应与桥面线形相吻合。装设伸缩装置的缝槽应清洁干净，如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时，应凿剔平整。
（2）现浇混凝土时宜在接缝伸缩开放状态下浇筑，应防止已定位的构件变位。伸缩装置两边的组件及桥面应平顺，无扭曲，严格按制由于伸缩方向的误差及横向伸缩等原因造成梳齿之间的间隙偏差。
（3）应将桥梁伸缝间隙处用泡沫塑料填充，防止浇注时混凝土把间隙堵死，影响桥梁伸缩缝的伸缩。
（4）对梳形钢板伸缩装置、板式橡胶伸缩装置，施工前必须认真做好伸缩装置部位的清理工作。施工中应加强锚固系统的锚固，防止锚固焊点开焊、螺栓松动，螺帽脱落，并注意养护。
六、结束语
武汉市建安街巡司河公路桥采用的80型梳齿板式“三防（防水、防尘、防震）”伸缩缝，通过精细化管理严格把关伸缩缝生产、进出场验收和安装过程每个环节，以及后续钢纤维混凝土配比和钢纤维的掺量，顺利完成桥两端伸缩缝施工。经过近两年的通车运营，未发现伸缩缝变形、渗水及跳车等的现象。
参考文献
（1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 人民交通出版社345页
（2）《公路桥梁伸缩装置》JTT327-2004 中华人民共和国交通部P2、3、8页
论文作者:胡志格,徐继荣,于艳伟,李建,温紫能
论文发表刊物:《防护工程》2019年11期
论文发表时间:2019/8/30
标签：伸缩缝论文; 梳齿论文; 桥梁论文; 伸缩论文; 装置论文; 板式论文; 混凝土论文; 《防护工程》2019年11期论文;