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摘要：现阶段的道路桥梁施工难度逐渐增加，技术、设计、成本等因素对施工质量的影响越来越明显，这种情况在一定程度上会增加特殊通病的出现几率。同时现阶段的很多道路工程项目经验均证实，道路桥梁施工中会出现梁体裂缝、道路裂缝等，这些问题不仅影响了工程项目的使用寿命，也不利于安全运行，因此应该得到相关人员的重视。
关键词：道路桥梁；质量通病；处理措施
0引言
随着社会的不断进步以及经济不断发展，我国社会主义现代化建设水平也在不断提升，城市化进程也呈现出了明显加快的趋势，在这种现状下，我国越来越重视工程项目，相较于之前，无论是工程质量还是数量都有了明显的发展。道路桥梁作为我国工程建设中的重要构成，直接影响城市居民日常生活，所以在进行道路桥梁施工的时候，一定要做好质量控制与管理，结合实际情况来对道路桥梁施工质量进行控制，这样就能进一步提高道路桥梁施工质量。
1道路桥梁施工的质量通病
1.1桥体出现裂缝的通病
桥体出现裂缝这种现象是在道路施工过程中最为常见的一种情况。这种问题的出现多数是因为混凝土材料利用不当产生的。如果桥梁出现裂缝那么桥梁质量就会大幅度下降，对于桥梁的承重也会有严重的影像。对于在桥梁行走的人们以及车辆都会构成威胁。这需要相关部门引起足够的重视，派出专业人员进行解决。不然还会引发一些比较危险的事故。
1.2钢筋出现锈蚀的通病
伴随着天气的变化以及各种因素的影响，道路桥梁施工过程中经常会出现钢筋锈蚀情况，这也是施工过程中的一个通病，桥梁避免不了风吹日晒，还会受雨雪交加，这很容易导致钢筋出现锈蚀状况。对于初期钢筋被锈蚀没有任何人会注意，而且锈蚀的面积也是小部分，随着时间的积累，锈蚀的面积逐渐增大，锈蚀会一点点渗入钢筋的内部，这样下去钢筋自身整体会被锈蚀，这种情况的出现会严重影响桥梁的自身能力，支撑能力以及承重能力，还会对桥梁的内部造成巨大的损害，钢筋的锈蚀会影响混凝土的保护层脱落，对整个桥梁的质量造成严重的影响，很容易导致安全事故的发生。相关的工作人员应该关注这一点，锈蚀刚开始虽然是小部分，但是一旦蔓延后，将会造成不可能收拾的后果。
1.3钢筋混凝土内部出现碱蚀的状况
普遍的钢筋混凝土都会有碱蚀这种情况，这问题主要是因为化学反应的产生，这些化学反应通常在混凝土的内部结构中。道路桥梁在施工的过程中，一旦出现碱蚀的问题，就会很容易造成钢筋的腐蚀，这种腐蚀破坏性高，所以在施工过程中更应该注意，具研究分析这也是桥梁出现腐蚀情况的主要原因之一。这样会导致，桥梁使用的寿命大幅度减少。
2道路桥梁施工管理工作质量提升的对策
2.1建立健全施工管理制度
要想进一步提升道路桥梁施工管理质量，首先就得结合相关的质量管理要求来不断地完善施工管理制度，明确各项管理工作的目标、方法和实施细节，这样才能够确保道路桥梁施工的有序开展。同时施工单位还应当要建立严格的责任制度，责任到人，明确每个工作人员应当要履行的职责，当出现问题时，能够立即找到相应的人员进行负责。另外，施工单位还需要建立完善的奖惩激励机制，通过奖罚分明的方式，能够有效地激发施工人员的工作热情和积极性，同时还能够在一定程度上提升他们的责任意识。由此可见，只有在完善的管理制度下，才能够落实各项管理措施，对每项工作更好地管理，才能够有效提升道路桥梁施工的质量。
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2.2提升施工管理人员的综合素质
施工人员的管理素质直接关乎到道路桥梁的管理水平，所以施工单位必须得选用素质高、责任心强以及管理水平高的管理人员。除此之外，施工单位还得注重管理队伍的建设，定期或者是不定期地开展相应的管理培训工作，以此来有效提升整体队伍的综合素质以及专业技能。象施工单位可以通过调查访问、课堂授课等各种方式来进行培训教育，通过这些方式来有效地提升他们的综合素质和管理意识等，使他们能够更好地适应这一工作岗位，并且满足这一岗位所提出的各种需求。只有这样，施工人员在实际施工中才能够根据相应的标准、工艺以及规范等来操作，最大程度地减少施工过程中出错的概率，最终实现施工质量提升的目的。
2.3加强对施工材料的管理
施工单位必须要不断地加强对道路桥梁施工材料的管理，并且在材料采购之前全面地进行供应商的调查，必须得确保合作的供应商信誉度高以及供货能力强，从而有效地避免由于施工材料不合格而导致的质量事故的发生。除此之外，要严格执行材料准入制度，在材料进场前，施工单位必须做好相应取样检测工作，只有施工材料符合相关要求才允许其进入施工现场，并且投入应用，对于不合格的材料则需要返还原厂处理。在施工材料进入施工现场后，施工单位还得对其进行妥善保管，以免受到腐蚀或者受潮等，特别是水泥、钢筋等相关材料，从而有效地确保道路桥梁的施工质量。
2.4对道路桥梁施工裂缝进行科学的处理
在道路桥梁混凝土施工时，施工单位应当要按照设计图纸开展相应的施工，在施工过程中不能够随意对施工图纸或施工工艺流程进行改变。另外，施工人员必须严格按照设计配合比拌和混凝土，并按照相应的规范进行混凝土浇筑和振捣作业，一定要确保混凝土的密实度符合相关的施工规范，避免起泡、鼓包等现象的发生，这样可以降低后期混凝土出现裂缝的概率。另外，施工单位还需要对施工现场的温度进行有效地控制，这就要求施工人员需要根据施工现场的环境，采取有效的措施，降低混凝土内外的温差。最后，施工单位还需要做好养护工作，当施工完成后，需要在道路桥梁的表面覆盖土工布，并进行洒水养护，这样能够有效地预防裂缝的发生。
2.5加强工程质量验收
要想提高城市道路桥梁施工质量，质量验收可谓是其中十分重要的环节之一，也是质量控制最终阶段。在这一过程中，相关人员需要对工程项目的各个部位进行检查，结合分布工程、分享工程、单位工程对其标准进行划分，然后对已经完成的工程量进行检验，一旦发现质量问题则需要及时地将其反馈给施工单位，让施工单位及时进行整改与处理，一直到城市道路桥梁施工质量检查合格。在这一过程中需要注意，验收人员在验收过程中需要将设计方案与完成的工程量进行对比，严格按照国家先关标准与规范来展开工作，这样才能更好地提高工程质量。
结束语
综上所述，在实际的城市道路与桥梁施工的质量控制与管理工作实践过程当中，既要在硬件层面对建筑材料以及施工现场的环境进行控制管理，还要在软件层面上对施工单位的选择、施工技术以及施工意识进行控制管理。只有这样才能够切实做好城市道路与桥梁施工的质量控制与管理工作，才可以在根本上令我国城市道路及桥梁的质量得到保障，才能够使我国城市发展进一步加快，使我国特色社会主义现代化建设迈上一个新台阶。
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论文作者:王荣杰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年14期
论文发表时间:2019/10/15
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