摘要：近些年来，我国交通基础设施建设不断发展，初步形成了较为完善的交通体系，公路基础设施作为整个交通体系的重要组成部分，其重要性不言而喻。公路路面质量关系到公路的整体质量，其路面材料主要为沥青混合石子，在铺设早期容易受到侵害。因此，对于公路路面面层的质量控制，应当以早期的养护和控制为主。本文介绍了公路路面面层的施工特点，进而提出了路面面层施工质量控制的对策，以期能够为更好的进行公路路面面层施工提供有益借鉴。
关键词：路面面层；施工控制；质量控制
随着国民经济的不断发展，我国的公路事业迅猛发展。然而由于受到各种因素的影响，我国的公路建设在诸多技术方面还不够成熟，导致部分公路质量存在缺陷，加之公路的路面铺设材料主要为沥青，其耐久性较差，给公路路面面层铺设带来了一定的挑战。当前，由于受到沥青路面的限制，我国的很多公路无法达到国家规定的使用年限，通常在5年左右就会出现不同程度的损害，对我国交通事业的发展造成了不利的影响。所以，加强对路面面层的施工质量控制具有十分重要的现实意义。
1 公路路面面层施工的特点
公路路面面层工程属于大型的基础设施建设，其施工步骤较多，工程量越大，参与人员与调集的施工设备也相应会越多，因此，施工周期也会随着而延长。由于路面面层的施工过程都是处于露天下，因此施工现场的气候变化、现场周围的地形状况等，都直接影响着施工进程，这就使得路面面层施工的难度比一般工程要大，其主要特点如下。
1.1影响因素多且复杂
路面面层根据承载车流量要求，流量要求越大，则要求路面的承受能力越高，工程量就越大，施工周期也就越长。露天施工使得施工过程受周围环境影响非常大，施工现场的地形地质情况、现场的气候变化、施工期间的温度湿度情况等，都给路面施工进度以及施工质量造成直接影响。所有这些因素，每一单项都比较复杂，更何况是综合在一起，可见，路面面层施工的庞杂程度远比一般工程要大，施工过程必须对各个因素进行综合考虑，才能确保路面工程的质量达到要求。
1.2工程质量不稳定
在路面面层施工的过程中，要涉及到很多技术领域，影响因素非常多。一是外界因素，如现场地质情况、气候变化情况，都可能导致工程质量不稳定。二是必然因素，如施工材料不符合工程要求而影响质量，再是施工工艺或施工流程不合理，造成工程质量不稳定。三是偶然因素，主要指施工过程出现的难以控制的突发因素，如原材料性能发生改变、现场施工人员违反操作规范等。
1.3容易出现错误判断
路面施工过程的步骤众多，施工中必然产生很多复杂的中间产品，中间产品的复杂性会影响施工过程的判断，因而容易出现错误。如施工单位接受质量不合格产品，却拒收合格产品，导致工程质量出现问题，使承包商遭受经济损失。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆又如在路面施工完成后的检测中，技术人员的工作能力及态度，还有施工人员的能力与态度等，都直接影响判断结果，这也是容易发生错误判断的主要环节。
2 公路面层施工质量控制的对策
2.1质量控制概述
路面施工质量的有效控制，应从实际出发，结合公路施工的进度和工艺特点，采用科学技术，制定合理的质量控制方案，使公路施工过程的经济效益达到最大化。原材料质量是路面施工质量控制的关键，因此，首先必须保证施工材料符合道路施工的要求与标准，施工材料必须保持良好的特性。由于施工周期长，周围环境复杂，原材料质量难免会受影响，因而发生性能或性状变化，这就要求要严格做好现场原材料的管理，采用有效的质量控制措施，确保材料的质量在控制范围内。对于施工过程出现的各种质量问题，不仅要及时发现，更要及时纠正。
在实际施工中，公路路面面层的质量控制，主要采用统计法，也就是统计多年的施工过程相关数据，总结施工经验，在根据实际统计数据，对以往质量问题的多发环节，高度注意，重点关注，并采取相应的严格控制措施。
2.2路面面层施工质量的控制对策
在路面面层施工中，施工质量的控制重点是沥青面层的质量控制，由于沥青路面施工容易发生离析、裂缝、坑陷、松散以及车辙等不良现象，因此对施工重要步骤以及路面重要部位的施工等，要实行严格的质量管理。管理主要从几方面入手：
第一，做好原材料质量控制。由于路面面层施工现场处于露天状态，绝大多数原材料的存放场所，也在露天中，因此给原材料的质量控制带来更大困难，如原材料的防潮措施等就非常重要。对于原材料的防潮，可以将原材料集中放置在已硬化的场所进行储存，在存料场周围，合理设置排水沟，以便于及时排除存料场地周边的水分，确保存料场地的干燥。另外，从源头上控制沥青原料的质量，要安排专门人员清洗运输车辆，避免原材料运输车辆携带泥土杂物进入存料场地。
第二，做好混合料配比的质量控制。混合料的性能，与混合料的配比直接相关，因此，混合料的配比一定要严格按照工程设计方案的工艺要求，实行严格的混合料配比指标控制，加大中间材料的用量，以尽量减少精细材料的用量。一旦发现混合料配比不合理时，首先立即停止供料，及时分析发生原因，通过优化油石比与孔隙率等措施，来确保混合料的性能达标。
第三，做好路面施工的质量检测工作。路面面层施工的质量，一方面受材料质量的控制，一方面也与施工过程的质量动态检测有一定关系，质量动态检测是对每一个施工环节的质量进行检测，以保证整个路面面层施工符合工程设计的工艺与质量要求。目前常用的检测方法是通过规定频率检测路面面层的厚度、平整度、坚实度以及透水性、空隙率等，并详细记录每一次检测的结果，以便于以后的检测数据综合对比，为以后处理施工质量问题提供参考。
第四，做好层间污染粘连预防措施。一是要规范施工程序，制定严格的操作工艺要求，在面层施工中，要做好每一层的清扫工作，确保面层平整整洁。二是要保证两层之间的混合料填充饱满密实，粘结度达到工艺要求。
3 结语
综上所述，经济社会的不断发展为我国交通运输事业发展奠定了坚实的物质基础，同时交通运输事业的发展又进一步促进了经济社会的发展。随着我国交通网络日渐完善，公路的数量和质量都得到了质的提升。但是从当前的情况来看，我国的公路路面普遍使用年限较短，在前期出现各种质量问题，与国家的相关要求还存在一定的差距，所以必须重视公路路面面层施工质量控制，从混合料的搅拌、运输、存放、摊铺等环节进行严格把控和监控，确保公路路面面层施工每个环节符合相关的技术要求，全面提升公路质量。
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论文作者:杨浩1,王琴2
论文发表刊物:《防护工程》2017年第15期
论文发表时间:2017/10/23
标签：面层论文; 路面论文; 质量控制论文; 公路论文; 质量论文; 原材料论文; 过程论文; 《防护工程》2017年第15期论文;