辽宁省路桥建设集团有限公司 辽宁沈阳 110022
摘要：高速公路已经成为现代交通系统中非常重要的组成之一。交通运输行业不断快速发展，为满足其发展要求，高速公路的工程数量不断加大，于此同时对于施工技术的要求也越来越严格。而高速公路桥梁作为工程的重点项目，为了确保桥梁拥有比较高的稳定性以及安全性，就要求我们的技术人员要注重高速公路桥梁高墩的施工方面的技术研究，减少各种因素的作用，以此来从根源上增强其施工品质。桥梁高墩负担着桥梁结构的承重，让后通过桥梁高墩传递给地基基础。此外，桥梁高墩还要承担风力以及流水压力，或者是冰压力、船只以及漂流物对其产生的撞击力的影响。对于高速公路桥梁施工过程中，高墩的施工难度系数较为大，同时对于技术方面的要求也比较高。高墩的施工技术直接影响着高速公路桥梁建设的品质以及安全性。
关键词：高速公路；桥梁；高墩；施工
伴随着我国社会经济的迅猛发展，对于高速公路的需求也在不断增加。其中高速公路建设的一项重要内容就是桥梁高墩的施工，桥梁高墩是高速公路的根基。随着我国高速公路通行车辆的迅速增多，高速公路的基础构造要求承担的负荷量也在逐渐加大，同时对于高速公路的施工技术也有了更加严格的需求。在高速公路桥梁建设的中，高墩的建设是一个十分关键的存在，高墩建设的品质直接关系到桥梁的安全以及质量。
一、高速公路桥梁高墩的施工特点
1、周期长，工期紧，任务重，高空作业
一般高速公路建设规模都较为庞大，而同时作为建设的关键环节的桥梁高墩建设施工，通常都是工期紧、任务重，同时这也属于高空作业，所以其施工难度也比较大对于技术要求比较高，所建设周期也较长。桥梁高墩工程施工过程中，为了满足模板受力要求，通常在对其实行混凝土浇筑过程时，需要一次性浇筑高度最小为3m，工程量非常大。并且为了达到专业要求高墩的施工次数通常会进行十次，同时施工过程中，因为机械设备以及场地的限制，经常会有一些桥墩建设要进行一个月的施工时间，这也为建设企业的专业能力以及技术能力提出了更强的要求。
2、工程投入大
因为高速公路桥梁高墩建设一般都是工期紧、任务重，可是因为高墩的建设时间比较长，同时也受到总工期的制约。因此，未来确保高速公路建设在规定时间内竣工，所以在建设中各座高墩结构都是采取的平行作业施工。这样不但需要使用更多的施工人员，而且每个高墩墩柱都要求配备高度为6m的模板，并保证其能成为独立的施工体系，这就要求投入大量的模板作为支撑。此外，对于工程结构施工过程中，同时还会受到起吊能力的影响，为了确保施工的顺利开展，这就要求配备相应的大吨位吊车。可是整体的桥梁高墩施工中高墩数量一般都比较多，吊车在使用时无法做到有效的分配，这就要增加机械设备的投入量，从而导致成本的提高。
3、难度系数大
为达到高速公路施工建设的要求，通常设计的墩身都比较高，这就要求进行高空作业，因此其施工难度也增大了，其安全风险也相对比较高。而高墩既作为受压结构，同时也要承担繁琐的扭矩和弯矩的作用，所以对于施工技术能力需求比较高，比如对于接缝问题的处理就具有比较高的需求，不然就会使得墩身受力不足，从而导致质量问题。高速公路桥梁所需压迫承担的荷载都比较大，因此就要关键做好其结构的稳定性以及安全性的设计。高速公路桥梁高墩不单单只是单纯的受力组件，它还要承受繁琐的扭矩作用，因此对于施工的精准度需求比较高，对于各项细节的技术要求也比较严格。
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二、高速公路桥梁高墩的施工技术分析
1、测量放样
为了确保高墩施工质量以及依照工期约定交付使用，要在实际施工之前对于要施工的高墩实行测量以及放样。而此项测量工作必须要确保全面性，要对高墩的前侧、后侧以及左右两侧都要求实行测量，同时测量也一定要由专业的人员进行完成，以此来确保测量过程的科学性以及测量结果的准确性。与此同时对于测量的数据必须要及时实施记录。一定要严禁所有事后数据填补的情况的发生。同时在实行测量的过程中，一个非常重要的细节就是，一定要将即将施工建设的桩子顶部实行洁净清理，清理主要对于桩顶的大型杂物以及建筑垃圾这两方面的内容。而清洁工作的完成关键是确保后期混凝土浇筑质量成功与否。
2、滑模施工工序以及技术要点
滑模的施工技术是高速公路桥梁高墩建设中常用办法，其主要包含了外模、内模以及吊架等内容，为确保施工成果，必须要预先完善设计工作。并且必须要按照设计方案以及专业规程，来对模板以及平台实行安装，同时要确保所需要的机械设备必须到位。然后把钢筋安装好以后就能够展开混凝土浇筑施工了，可以使用分层浇筑的办法，把每层厚度都要把控在30cm左右。等到浇筑混凝土强度达到0.3mPa之后，就能够开始展开滑模施工，并且应该关键把控好滑程，通常保证在5cm就可以了，在检测达标以后就能够开始循环性的浇筑与钢筋绑扎施工。此外，滑模上升的速度不要太空，以免破坏结构施工的稳定性。由于，桥梁高墩施工的工程量较大，为增强施工效率性，可以实行分班作业的方法，让不同班组轮流施工，同时需要做好施工记录，确保施工建设的有序开展。
同时为确保工程施工成果达到专业施工需求，在进行应用液压滑模技术施工时，必须要做好每个环境的掌控，保证整体施工建设开展的规范性。为了减少减少施工过程中出现的误差，这就要求在施工进程中及时实行调整。并且要采用旁站的方式对施工建设实施监督，以此保证能够立即发现出现的不规范行为，让后进行督促调整。要关键注重墩台滑升效果，每滑升1m后都需要对结构位置实行调整更改，一旦中间发生平台倾斜现象，就要立即找到问题产生原因，然后找到办法进行处理，以免增加墩台滑升难度。
3、高墩混凝土浇筑及养护
在搅拌混凝土过程中，要采用电子称对搅拌品质实行检测；在施工中如遇阴雨天气，应该提高检验频率，如出现含水率不达标时，需要立即实行相关调整。同时为了免除混凝土出现泌水和离析情况，要掌控好搅拌品质和时间；如果施工程序产生变化时，要立即对混凝土的坍落度实行调整。此外，在混凝土运输过程中，要用混凝土运输车来进行。在展开浇筑施工过程中，要利用分层浇筑技术，来实现有效的解决高墩混凝土不易一次成型难题；在浇筑砼的中，要尽可能缩减分层浇筑的间隔时长，以此预防产生不必要的工作缝，保证每个施工缝之间处于平整和严密状态。
结束语
总而言之，高速公路桥梁高墩的施工直接影响着社会经济的发展以及人民群众的生命和财产安全，因此要增强高墩的施工技术。高速公路桥梁高墩的施工必须要选择适合的施工技术，童谣要预先做好准备工作，并且要依据施工需求，来配备施工的机械设备以及材料等。同时要以设计方案为根据，把控好每一个施工环节，尽可能的降低各种问题的发生，从根本上提升建设施工的品质。
参考文献
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论文作者:张野
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/14
标签：桥梁论文; 高速公路论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 较高论文; 过程中论文; 测量论文; 《建筑学研究前沿》2018年第20期论文;