摘要：当代社会的发展促使我国道路与桥梁工程项目数量逐渐增多，为社会经济的快速发展提供了一定的保障。在开展工程建设施工的过程中，需要做好测绘工作，为工程整体建设施工提供数据保障。文章主要通过分析测绘工程的意义，对测绘工程在桥梁与道路施工中的运用进行简要的探讨。
关键词：测绘工程；桥梁道路施工
测绘工作在桥梁与道路施工中的重要性不容忽视，其不仅可以提供较强的数据参考，还可以提高工程建设施工的综合质量。测绘工程涉及到较多内容，在开展工程建设施工的过程中需要对较多专业知识进行应用，还需要做好工作实践操作。因此，就需要对其在桥梁与道路工程施工中的应用进行了解，促使工程建设施工效用更加出色。
一、测绘工程的意义
在人们生活水平不断提高的过程中，对于桥梁与道路工程建设施工的关注度逐渐升高。主要是由于我国路桥交通压力在不断增大，要为人们提供安全出行保障，就需要做好桥梁与道路工程施工的质量保障。测绘工程主要是对施工中需要利用的数据进行分析，对桥梁与道路的各个部分进行测量及绘图，为工作的开展提供基础。人们在出行的过程中最注重的就是安全性，侧护工程的开展可以使得桥梁与道路工程项目的各个部位的测量数据更加准确，减少施工变更问题的产生，有效提高施工质量。在现代化社会发展的过程中，测绘技术处于不断的更新之中，在进行测绘工程相关工作的过程中，就需要结合新型科学技术，强化其综合效用。我国的桥梁与道路工程项目表现形式存在差异，在利用测绘技术时，也需要表现出一定的差异性。在对测绘工程中的技术进行应用时，需要在先关的环节中起到作用，满足技术要求，才能够达到施工规范。一旦在测绘的过程中产生数据或者规划问题，就会影响工程建设施工效用，还会给建筑企业及施工单位带来不可估量的损失。特别实在各个企业之间竞争无比激烈的当代社会，做好测绘工程相关工作对于企业的成员发展有重要的作用。为了避免在数据上产生问题，就需要重视测绘工作的开展，减少误差，提高桥梁与道路工程施工的稳定性，对于加强人们的生命财产安全保障有较大的现实意义。
二、桥梁测量放样
1、桩基
桩基是桥梁与道路工程的重要部位，在开展工程建设施工的过程中需要对其进行测量放样。桩基的重要作用就是给桥梁与道路的上部结构提供支撑力，在施工的过程中，就需要通过准确的测量放样明确其需要具备的承载力。在测量放样的过程中，施工人员需要严格按照施工要求对设计人员提供的曲线要素进行分析，在进行测绘施工的过程中，要重复开展中线桩的检查，保证其准确性。一旦在桩基施工的过程中产生问题，就会影响上部结构的受力情况，导致其失去大部分支撑力，最终受力不均衡产生坍塌等事故。在完成桩基的测量工作之后，施工人员需要通过复测提高数据的准确性。然后，还需要根据成桩号及相关的尺寸进行放样，在后续施工的过程中可以提供有效的参考。
2、承台
承台主要起到均衡桥梁两边受力的作用，在开展这部分的测量放样工作时，需要在桥梁 基坑开挖之前对高程的控制点进行测量。这样做的目的是给开挖工作的开展提供一定的知道，并且保证高程控制点位置的准确性。在完成这部分内容的施工之后，就需要破除桩头，测量成桩位置，保证其中心位置与设计的位置的偏差在可控范围内，一般其允许的差距在5cm之内。在完成测量工作之后还需要做好的全面的记录，为后期工作的开展提供数据保障。在放样的过程中，需要对承台底部的四个点的位置进行测量，施工人员需要对全站仪进行利用，保证承台底部位置的准确性。之后，工作人员要利用钢尺对点与点之间的距离及对角线之间的距离进行测量，确保测量得出的数据准确无误。在完成这部分的测量放样工作之后，就需要形成相应的书面报告，让监理工程师对其进行确认。在确认之后，就可以通知技术人员开展施工，需要注意的是要做好施工技术交底工作，让施工人员对技术的应用有所了解。
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3、墩柱
墩柱在桥梁工程建设施工中是不可忽视的存在，其可以支撑整个桥体，防止桥梁某个部位倒塌产生安全问题。在对墩柱进行测量放样的过程中，也需要利用全站仪，主要的方法是坐标法，施工人员需要在承台的顶面测量墩柱的控制点，并且做好模板固定工作，使得工作人员在开展这部分施工时有所参照。在利用全站仪时，需要让墩柱通过全站仪测量模板的钉扣平面位置，这样才可以算是完成了实际的测量工作。在测量墩柱的过程中，整体工程量较大，施工人员容易在其中产生问题。因此，需要利用棱镜支架杆辅助测量，做好误差的控制工作。之后，施工人员需要利用水准仪对顶面的高程进行准确测量，其误差需要控制在3mm内。部分桥梁工程建设施工的精度要求较高，在测量墩柱的过程中难以保证水准仪利用的精确性，因此可以对全站仪进行利用，利用三角高程测量法，通过正倒镜得到准确的中间值。在开展墩柱的测量放样工作时，需要特别注重精度的保持，在利用水准仪时，施工人员要做好复检工作，保证两个控制点的检测结果在可控制的范围内，不会影响工程建设施工效用。一般来说，在检测的过程中，需要由两个工作人员分开检测，在得到检测结果之后相互比对，在确定比对结果几乎不存在差异时，就可以得到准确的、高精度的测量结果。
三、水准仪
测绘工程的开展需要以水准仪的使用作为基础保障，能够得到有效的数据，促使桥梁与道路工程建设施工的稳定性与安全性更高。在使用水准仪的过程中，需要对三脚架的高度进行控制，其随着测量人员的身高差异会产生一定的不同，测量人员在使用的过程中需要对其进行调整。水准仪需要稳定地固定在三脚架上，保证其摆放平整。测量人员还需要对准水准仪，在调整螺旋时，需要最小幅度地操作，测量人员还需要做好对光操作，保证成像的清晰度。在调整横丝时，需要将其调到尺面位置，在读取时要从最侧最大数值开始读起。通过水准仪测量到的最终数据是大小数值之间的和。
四、全站仪
全站仪的使用相对于水准仪来说更加复杂，检测人员需要注意其中几个要点。第一，在架设全站仪的过程中，需要保证其在准确控制的点上，还需要结合实际的测量环境及要求进行适当的调整，使其保持在最佳位置上，得到的数据就更加准确，可以减少误差的产生。在完成全站仪的架设之后，可以直接对其进行使用。在使用的过程中，测量人员需要将观测站的坐标输入到全站仪中开始后视定向工作。在完成所有的准备工作之后，就可以利用其对后视点的高程及三维坐标进行测量。在测量之后，需要有效相关的数据与信息进行对比，最终得到准备的数据及信息。其相对于水准仪来说，有更多的用途，可以对水准仪难以解决的部分问题进行分析，进而加强测绘工程应用效用。
五、结语
测绘工程在桥梁与道路施工中的应用可以有效提高施工效率，得到准确的数据信息减少施工中产生的问题。测量人员需要加强对测绘技术的利用，在操作测绘设备的过程中要按照要求实施相关工作内容，不断提高自身的工作水平，促使测绘工程技术在桥梁与道路施工中的应用得到优化。
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论文作者:梁鑫
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/2
标签：测量论文; 桥梁论文; 过程中论文; 水准仪论文; 道路论文; 工作论文; 工程论文; 《基层建设》2019年第16期论文;