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摘要：社会的进一步发展，使得了桥梁工程的建设规模有了进一步的扩大。在桥梁隧道工程的施工中，由于施工的特殊性，使得整个施工过程难度颇大。这就需要相应的施工单位具有高超的施工技术，在确保施工安全的前提下，确保隧道桥梁工程建设具有更高的质量。
关键词：公路桥梁；隧道施工；存在问题；解决对策
引言
桥梁隧道工程的顺利实施，是拉动我国经济建设进一步增长的重要保证。但是在实际的施工过程中，出现各种问题，如专业技术人员缺乏、桥梁隧道衬砌问题、施工过程管理问题、防水混凝土质量问题以及环境污染问题等都是不容忽视的，因此，必须优化施工技术。
1桥梁隧道工程中容易出现的具体问题
1.1铺装层的脱落
铺装层的脱略主要就是不注重它的施工质量，光注意表面了，所以导致铺装层的松散变化，严重时就脱落开来。
1.2钢筋的锈蚀
钢筋的锈蚀就是在我们施工时，保护不按要求去做，观念意识都不足，也没有按要求去对表面进行涂层，所以保护层没有分隔保护体，还有就是在运输和储藏的时候，没有好好保护，这是意识问题，这样钢筋结构就在这些不注意中受到损害，出现锈蚀情况。
1.3易出现裂缝、腐蚀问题
在桥梁隧道里，工程裂缝总是经常发生的，尤其是总是特别容易形成混凝土开裂的状况。可当温度不合适的时候，就会出现效应里不满，还有混凝土的振捣不到位的情况等等，以至于最后形成混凝土的表层会爆出膨胀应力，还有各种受力不是很均匀这些问题，所以这就是裂缝的出现，这些会对整个桥梁隧道工程的整体外观有影响外，还会对工程质量有损，如果严重的话会出现工程事故这对安全绝对是有影响的。
1.4安全风险
我们在具体的施工当中里面的人员要具有安全意识还有观念，但在实际当中没有这些意识，每次总是发生违反规则的事情，在安全管理制度这块严重缺乏，总之就是不按照管理制度去管理，没有进行规范化还有严格化，最后将安全的隐患变大。
2桥梁隧道工程的施工技术要点
2.1明洞与边仰坡开挖施工技术
在施工之前：①需要测量放线，不仅需要确保明洞边坡、边仰坡坡顶放线的准确性，还要对截水沟的位置进行明确；②根据边坡的设计，需要采取自上而下的方式实施分层开挖，分层的过程也应按照设计，加强边坡保护，从而达到支撑强度；③在实际的开挖过程中，采取挖掘机为主、人工为辅的挖掘方式，软岩使用风钻钻孔，小剂量、松动爆破开挖，出渣时采用自动倾卸卡车。在边坡的适当位置设置位移和沉降量观测点，从而进一步加强边坡稳定性的观测。
2.2钻爆施工技术
在桥梁隧道工程的施工过程中，实施钻爆施工时，首先需要选择合适的爆破器材。目前在我国桥梁工程施工中，所使用到的最为普遍的炸药为硝铵炸药，并且在实施爆破的过程中，选择大中空孔型或直眼型的掏槽进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为确保钻爆施工的安全，需要桥梁施工企业安排专业的人员来进行操作，这样能够对整个钻爆施工进行更佳的整体布局，以确保整个钻爆施工的更好进行。不过值得注意的是，在开展隧道钻爆施工时，需充分结合隧道围岩的各种性质，并做好支护工作，从而进一步提升隧道的安全性与稳固性。
2.3桥梁隧道涵洞施工技术
（1）基础开挖工作。
以设计图纸上的具体要求为基础，对基础进行放样测量，使得涵洞的洞轴线有了清晰的确定。接着在涵轴的两个端口埋设一些护桩，根据涵洞的轴线将开挖线放出，要适时地检查开挖的情况，开挖边坡的外缘要建立临时水准点。对于基坑的地面，设计平面的尺寸要控制在合理的范围内，每边放宽的不能低于50cm，确定四周排水沟和集水井的位置，每边放宽的距离不能低于80cm。利用机械设备进行挖掘时，确保不会损坏基底层的自然结构，设计的高程上面还要保持20cm的厚度，剩下的利用人力挖掘。以工程建设的具体地质情况为基础坑壁坡度采用1∶1的比例，对于特殊的地段可以采用圆极板桩进行临时支撑。地下可以采用集水井的方法进行处理，挖坑时要选择不深并且不影响施工的地方挖掘，将地下水引入到坑中，利用水泵将其取走，在边坡顶的周围挖掘建立水沟，防止地表水会流入到涵洞坑中。在天气情况较差，接连下雨时，要做好相关的防护工作，进行排水工程建设。而混凝土与墙身的接缝地点，要预先掩埋钢筋作接茬筋，使得墙身与基础保持在一个整体的状态。基础前后、左右的边缘距设计中心线的尺寸误差在50mm以内。
（2）碎石土填换工作的开展
完成了相关的基础开挖工作以后要同时进行基底检查，只有等检查无差错之后才能继续后续的施工工作。对于一些软路段的涵洞，要利用碎石土填换构造物软下基的过程中，处理宽度应大于结构物每边100cm，按照1∶1的比例进行基坑放坡。回填时要进行分层处理，每30cm压实一次，把握压实力度，超过92%。为使得箱涵两侧填土量的深陷量，使得涵洞顶部与路面衔接的平整度改善，砂砾石回填侧墙以外1m为基础范围。
2.4钢筋锈蚀现象的防御措施
对于施工单位来说，应当对钢筋工程建立严格的管理制度，并对钢筋土层作业进行严格的要求，对施工人员的行为进行规范，并提高施工人员的自我保护意识，对钢筋防御工作的重要性要切实认清。与此同时，还应当将责任落实到个人，通过这样的方式，使得施工人员的责任感大大增强，从而提高钢筋锈蚀的防御工作能力。在对钢筋运输的过程中，要注意避免钢筋涂层的损坏，在储藏的过程中，需要做好防潮工作，降低锈蚀问题发生的概率。
2.5严格控制隧道裂缝
国家和政府相关部门应加大建设技术的研究力度，从根本上提升混凝土的质量，施工人员应严格按照混凝土配比要求进行操作，在实际施工过程中，施工人员要对混凝土的裂缝情况进行分析，不同位置的混凝土构件应采用不同的混凝土等级强度。施工人员对混凝土中钢筋的数量进行计算时，一定要使用正确的公式，并保证计算结果的准确性。同时，在施工完成后，一定要注重混凝土的养护工作，这可有效保障混凝土的质量。
2.6做好防排水工作
减轻社会负效应原材料与施工安装是做好桥梁隧道防排水工作的关键，在选择防排水材料时，一定要严格控制质量，选择使用时间长抗破坏作用强的原材料。在安装时，要确保接头强度，避免接头处出现空隙、气泡，严格控制安装质量。要强化混凝土捣实工作，控制衬砌防排水工程质量。
2.7做好铺装层与防水混凝土的质量控制工作
刚性结构是我国铺装层的主要结构，为了满足我国的运输要求，需要增加桥梁隧道铺装层厚度并选择弯曲性能和防水性能良好的铺装材料，以提升铺装层施工质量。在进行防水混凝土施工时，首先要选用防水性能良好的混凝土原材料，留置两组抗渗试件并做好混凝土的振捣工作。在进行振捣密实处理时最好采用高频机械设备来进行，并将试件控制在10到30秒，杜绝漏振、超振、欠振现象的出现。
3结束语
总而言之，在进行桥梁隧道施工的过程中，要针对施工中出现的一些问题，进行认真的检测。检测工作要符合施工的相关要求，对于没有达到标准的挖掘情况，对挖掘平面进行进一步的处理，使得施工的质量与相应的标准相符合。最终提高交通建设的施工质量，促进我国桥梁隧道工程领域的发展。
参考文献：
[1]覃源.道路桥梁工程施工质量问题分析与预防[J].科技风,2014,04:140.
[2]冯若谦.小议隧道施工工程技术管理工作的重要性[J].科技与企业,2014,09:63.
论文作者:马桂星,宋晓健
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第20期
论文发表时间:2017/12/26
标签：隧道论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 钢筋论文; 工作论文; 涵洞论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第20期论文;