摘要：随着我国经济建设发展的逐渐推进，我国高速公路建设也得以快速发展，使得高速公路的机电工程设计得到越来越多业内人士的广泛关注。因此，本文将以当前社会发展的新形势为背景，以高速公路机电工程设计理念为文章阐述的主要内容，通过对其新形式背景对机电工程设计提出的需求变化进行阐述，进而给出具体的设计内容转变，并对理念转变进行分析，以供参考。
关键词：新形势；高速公路；机电工程；设计理念
前言
我国高速公路发展进程相对缓慢，在道路网络形成之前，公路使用者能够进行选择的路线相对较少，人们对路线的选择通常都需要靠着经验进行确定。随着近些年来我国公路网络的逐渐形成，信息技术得以不断发展，人们对高速公路的服务性设施也提出了更高的要求。需要对其机电工程设计理念展开深入研究，满足人们的基本需求。
1新形势对公路机电工程设计内容的需求
1.1系统架构
就高速公路机电工程系统来说，其传统架构，主要是通过通信系统进行运行的，从而实现监控和收费业务的传输需求。从我国公路原有的通信系统来看，其主要是采用SDH设备架构，它能够对信息数据进行传递。但是，随着我国运输管理工作的不断推进，区域性的路段网络得以出现，能够在很大程度上实现通信系统对信息视频进行更清晰的传递。在这样的发展背景下，高速公路进行机电工程设计，就需要促进迅速转换画面的网络被快速实现。这就需要将更大的宽带进行应用，将原有的通信系统进行转移。
1.2工程设计内容
从行业当前发展现状来看，高速公路监控系统已经得以发展，其主要应用在全景视频中。但是从其在多路视频的融合和广角镜头应用等方面，都存在一定的技术难题。针对一些高速公路上车流量相对较大的收费站来说，则还需要对其进行分类管理。机电工程设计人员需要针对这一内容进行明确，对其形式进行转变和普及，从而保证其机电工程的良好应用。
1.3建立监控信息汇总平台
就高速公路来说，其监控系统是其建设过程中的重要内容，它主要能够被分为两类，其中一个是对路段进行监控，另一类则是对收费站进行监控。在实际的工作过程中。受到两种监控平台不同因素的影响，还需要对其监控中心进行管理，促进其对多个终端中所展示的内容进行处理。在这种发展情况下，其不仅会增加工作人员的工作量，而且会对路况造成不良影响[1]。随着近些年来人们对高速公路安全运行的需求的逐渐加强，还需要促进监控信息总平台的建立，从而保证路况稳定性。
2设计理念的转变
2.1单一系统设计向多层级用户集成系统设计转变
从高速公路机电工程的设计需求进行出发，可以看出，其机电系统的设计理念发生了一定的变化，已经从单一操作层需求逐渐向多层次需求进行发展进行转变，因此，还需要在进行设计的工作过程中，促进其向多级用户进行转变。就传统设计工作者来说，其往往会习惯于进行独立业务子系统设计，这会在一定程度上导致其被限制在业务本身上，仅仅从数据采集、传输和存储等方面进行入手，这样的操作过程虽然相对简单，但是其缺乏整体架构，一旦需要数据互联互通， 就会导致各种技术问题的提出，不仅存在存储空间不足的问题，而且其通信和交换设备不够，存在一定的协议不兼容问题，在这一发展情况下，促进系统功能的升级，就会造成相应的资源浪费，增加建设投资成本。在对系统进行设计时，还需要对各层级业务管理的基本需求进行调研，从其整体架构进行出发，同时对低速度的数据、语音和视屏等进行分析，从不同的宽带具有不同的数据特性角度进行出发，同时将其中涉及到的交互需求进行考虑，合理选择传输方式，并有效结合管理需求，对数据的大小和其存储时间、设计存储设施等问题进行综合考虑，对不同子系统中的数据交互需求进行分析，从而实现数据库的设计，促进软件的优化。
2.2实现机电工程具体设计
就机电工程设计工作来说，其实施的主要依据来自于现行的设计规范文件，其中文件中没有对规定进行明确，还需要具体的工程实例对其进行证实。一旦不能通过实例对其进行说明，则还需要通过理论研究对其进行指导。例如：要想能够在日常运行过程中，对交通事件进行及时发现，则需要在道路的沿线进行交通参数检测器的设置，对断面交通流量、车速和车道的占有率等进行有效的检测，从而实现对道路交通可能出现的问题进行判断[2]。但是就这种检测器来说，其主要需要对相关密度进行设置，从而有效满足自动事件的检测要求。这一过程，需要从交通特征进行出发，促进模型建立，并通过对相关理论研究进行分析，对其数量进行合理设置。而针对其它的机电工程设计，一些规范中没有具体明确规定的工程设计，也同样需要对其进行调研，对其展开具体的系统分析，保证对设计工作提供指导基础。
2.3偏硬件设计向系统解决方案设计的转变
从现行的机电工程系统来看，其在设计的过程中，大多是实现独立运行的设计过程，在具体运行中，还需要相关的运营管理所对其报表进行打印，但是这一方法要想实现大规模的路网交通量统计，对收费员的业务操作进行记录，或是对管理指标进行考核数据挖掘等，则还需要对其进行系统的整合，促进数据交互通道的有效建立[3]。同时，在展开设计工作的过程中，还需要考虑到硬件、软件的接口和协议等。根据具体的实施要求，对软件展开合理设计，实现网络规划，对其中的各项数据内容进行明确，对各项需求给出整体解决方案。
结语：针对新形势下高速公路机电工程设计理念展开研究，需要从传统机电工程设计理念进行入手，并结合当前社会发展需求，明确高速公路的发展现状，从而探究其在进行设计过程中的理念转变。促进设计内容的概念，推动设计理念的更新，从而保证机电工程得以更好的发展。能够为高速公路的建设提供有效保证，进一步推动高速公路的安全运行，满足人们的基本需求，为国家建设做出积极贡献。
参考文献：
[1]李鑫. 新形势下高速公路机电工程设计理念研究[J]. 黑龙江交通科技,2015,38(11):179+181.
[2]张维苏. 新形势下高速公路机电工程设计理念[J]. 中国交通信息化,2014(08):28-30.
[3]蒋东珂,蒋东冰,邢宏涛. 浅谈新形势下的高等级公路的设计和管理[J]. 黑龙江交通科技,2009,32(03):100-101.
作者简介：
刘少华（1982.7-），男，广东揭阳人，从事高速公路机电养护工作。
论文作者:刘少华
论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期
论文发表时间:2018/9/12
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