广东阳茂高速公路有限公司扩建工程管理处
摘要：由于山区高速公路收费站一般地处偏僻位置，收费员的人身安全和收费现金安全都存在一定的隐患。本文介绍了目前在广东应用较少的现金管道传输系统的工作原理、系统构成，并重点分析了在包茂高速粤境段省界收费站应用现金传输管道的实例，为高速公路现金安全性管理提供了新的思路。
关键词：现金传输管道；山区；高速公路
一、前言
气动管道传输系统（Air Tube Transport Systems）（简称ATTS）是通过专用管道和传输罐实现点和点之间的物品传输。目前ATTS已广泛应用于国外的超市、银行、医院等现金交易量大的场所。目前的广西省等地区的高速公路收费站也已开始应用气动管道传输系统。但是在广东省很小使用该系统。
本文认为在山区高速公路，特别是一些两省交界的大型收费站地处偏僻位置，而且收费量大。每个收费工班下班后，收费员需要携带大量现金回到财务室缴存，在此过程中，收费员的人身安全和收费现金的安全都存在一定的隐患。因此在主线收费站采用气动管道传输系统传输现金十分必要。
二、气动管道传输系统传输现金的基本原理
气动管道传输系统传输现金的基本原理是利用管道将收费亭、票管室、财务室等不同地点的工作站连接在一起，构成一个闭环系统，然后通过风机的吸气和吹气使管道内形成正负空气压力，利用管道内的压差动力，将装有现金、票据等物品的专用传输罐在收费亭与投包室之间往返运动，从而实现现金的气动管道传输。如图1所示
图1 现金传输管道原理图
气动管道传输不仅可以将收费亭内的现金传输到收费站投包室，也可以将零钞从投包室传输到收费亭内。也就是说可以现实双向传输。起到了节省了人员的路途奔波，提高工作效率，另外ATTS还具有便捷、安全、实用的优点。
三、系统分类及构成
根据高速公路新建或改建的收费站的实际情况和需求，现金管道传输系统可分为：上行双向传输方案、上行单向传输方案、下行双向传输方案、下行单向传输方案。
上行传输是指传输管道架设在收费亭的上方，下行传输是指传输管道预埋在收费车道地面以下，传输管道与收费广场中心线平行，与路线中心线垂直。其中上行传输适用于改扩建收费站项目，或者收费雨棚高度较高的新建项目。下行传输适用于收费亭下方有预留的地下通道，或者有条件预埋传输管道的收费站。
双向传输是指所有收费亭与投包室之间，既可以由收费亭发送现金传输罐到投包室，也可以有投包室内现金柜发送现金传输罐到某个特定的收费亭。单向传输是指收费亭的传输工作站只能单向发送现金传输罐到现金库中，不能接受从投包室发来的现金传输罐。
本人所在的包茂高速公路粤境段省界主线收费站由于需要部署整车式计重系统。地下已没有空间预埋传输管道。综合考虑成本、实用性、检修方便等因素，选用了上行双向传输的现金传输系统。
上行双向传输的现金传输系统由涡轮风机、消音装置、风向转换器、管道换向器、收发工作站、现金柜、专用传输罐、专用传输管道、通信电源等部分组成。详见图2：
图3 现金传输管道收费亭工作站
（2）设备室实施方案。设备室设于投包室内，包括接受进线柜、主控制器、空气压力泵、消音器及三相电源。
（3）架设管道实施方案。传输管道采用吊装方式、传输管道材质为PVC管，管道连接采用密封圈以密封PVC传输管中的现金罐在真空中运行，现金罐的运动速度每秒能达到8到10米。
2．现金传输系统具有以下特点：
（1）节省人工、运营成本：可以减少收费员财务清核工作量，直接由银行直接到现金柜清点。从而起到节省人工、运营成本；
（2）安全性高：在传输系统中，现金和票据的传输是在地下或空中进行的。可有效防止收费人员在运输现金过程中可能存在的人身、现金危害。
（3）现金全程监控：从收费员收到现金到传输至现金柜，全程有摄像头监控。可以杜绝现金运输过程中的非监控舞弊现象的发生。
五、结束语
现金传输系统理论上并不复杂，但安装于室外尤其是高速公路地形地貌复杂的条件下，对施工方案及施工技术性要求非常严格。否则如出现漏气等现象将严重影响使用效果。
参考文献
[1]李昌甲.现金传输系统在南京长江第四带起的应用[J].中国交通信息化，2013（sup）：42-45.
[2]现金传输系统在永蓝高速的建设与应用[J].山西建筑，2016.2：124-125.
[3]浅析现金管道传输系统在高速公路收费站的应用[J].公路交通科技，2010.4：196-198.
论文作者:闫栋
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第16期
论文发表时间:2017/11/16
标签：现金论文; 管道论文; 收费站论文; 系统论文; 高速公路论文; 收费员论文; 双向论文; 《建筑学研究前沿》2017年第16期论文;