黑龙江省鸿铭路桥工程有限公司
摘要:为了保证市政道路中软土类型地基有良好的加固效果，应认识到软土类型地基对市政道路的危害，并能掌握各种类型软基加固技术的特点以及关键内容，制定科学的软基加固方案，保证市政道路整体的建造质量。本文就市政道路当中软基加固技术的应用进行了分析。
关键词:软基加固；市政道路；施工；建造
现代道路交通运输量较大，并且在汽车制造技术发展的推动下实现了汽车行驶速度以及安全性的提升，这些方面的发展也就更需要市政道路建造质量也能有所保证。但在实际的道路建造中，可能会遇到道路建造区域土质较差的情况，需要建造单位能使用软土加固技术来实现道路建造质量的强化。
1市政道路项目建造中软土类型地基加固技术分析
在开展市政道路项目建造之前需要建造人员能到施工现场进行详细调查，掌握建造现场的各方面情况，在现代工程复杂性以及建造标准提升之后，需要勘察人员的工作能更加的深入、详细，尤其要能对建造现场地质条件、工程路基情况有详细的了解。在现代市政道路工程的建造中，软土类型地基的问题出现的次数较多，并且在对软土地基问题进行处理的时候也存在较大难度，需要道路建造人员能合理的运用软土类型地基加固技术，加强软土路基的承重性、稳定性更好的保证市政道路整体建造质量。
2市政道路建造阶段中软基加固建造技术的运用
2.1换填类型处理方法
由于软土地基的问题在各地的市政道路项目中均有出现，所以建造领域对软土地基问题也进行了深入的分析，总结出了几种有效的对策，而换填类型处理方法就是其中较为有效的方法之一。在使用换填法处理软土地基的时候，先要对软土地基部分进行开挖，之后在使用质地更为坚硬的石块或者是土壤进行填充，这样就改变了原本软土地基的土质。在转换了土层填充材料之后，技术人员还要能做好压实处理，实现道路地基结构承载能力以及稳定性的强化。从换填处理方式的使用效果来看，这种处理方式能实现地基土体结构性质方面的优化，避免道理在后续的使用中出现沉降等类型的问题。在使用这种处理技术的时候，要能注意对于填充材料颗粒直径、材料含水率等具体指标的控制，避免有避免由于填充材料选择不当而影响市政道路建成后的正常使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2土木合成类型材加固技术
在当前的市政道路建造领域中，常会将软基类型加固技术看作是深层软基结构的加固，而在采用土木合成类型材料进行地基加固的时候要能做好必要的准备工作。首先，加固施工人员要能对项目地基情况以及建造现场情况有深入的了解，以掌握的情况为基础，制定最为合理的土木合成类型材料的选择，保证软基加固建造技术能有良好效果。
对于土木合成加固法通常是指进行软土地基加固的时候使用填土荷载进行桩顶的承力，而在这个过程中主要是借助加筋垫层，对于加筋垫层来说其主要是组成部分是砂石，然后进行土木合成材料的添加，从而能够起到路基沉降不均匀现象的控制，确保路基的稳定性。但是需要注意的是在这个过程中因为添加了土木合成材料，会使得作用于桩帽上的力进一步增加，也很容易引发沉降现象，因此对于这部分的土木合成材料技术还需要不断加强研究，从而更好的提高加固性能。
2.3水泥和石灰搅拌桩加固法分析
在当前的道路施工中，软土地基的处理方式中较为常见的就是水泥和石灰搅拌技术。通过这种技术的实施可以有效地改善软土地基的强度与承载性能。一般来说，这种方法是通过向软土地基加载一定的桩体来实现的。这种桩体可以有效地改善软土地质本身承载性弱的特点。在施工中，我们需要对软土地基施加水泥和石灰，通过这二者自身的性质实现一定的化学反应，而这种反应体现在软土地基中就可以强化其承载力，促使地基性质的改变从而保障地基对工程应有的承载性。当然，水泥和石灰搅拌桩加固法在施工中存在施工方式简单，且成本较低地的优势，因此在工程的施工中被广泛地应用，但是在实际的工作中，我们需要注意其适用的条件。通常而言，水泥和石灰搅拌桩加固法比较适合应用在地基含水量较大的情况下。对于含有较多碎石的软土地基而言，水泥和石灰搅拌桩加固法并不适用，因此在施工中需要重点分析施工的具体环境，先对软土的具体成分进行详细的分析从而掌握其基本特质，在这个基础上进行施工方法的选择，实现对软土地基科学合理的处理。
2.4强夯类型软基加固技术
在当前的软基加固处理中，强夯类型处理方式也是一种常见的处理方式，强夯加固技术有着加固效果突出、适应性较强的效果。从当前的强夯类型加固技术的实际应用范围来看，这项技术主要被运用在土层较薄、工程面积偏大以及工期较短的项目中。在对复合类型地基进行加固的时候，强夯类型软基加固技术有着施工成本偏低、施工技术简便的特点。而在实际运用强夯类型加固技术进行软基加固的时候，需要建造单位能以及工程现场的实际情况，制定贴合道路加固需要的方案。
强夯加固法在在节约工程造价的方面具备绝对的优势，究其原因主要表现在：在利用该项技术的时候根本就不需要建筑材料，这在很大程度之上有效的缩减了建筑材料购入、运输、制作以及打入的费用，单单只要用到少量的油料，所以成本较低。某地一乙烯工程挤密砰石方米造价为200元每平方米以上，强夯仅仅只是需要25元；另一30万吨乙烯工程，还那么回填土地基应用的是分层碾压，最终加固的效果并不满意，比如应用的是挤密碎石桩加固费用要250元每平方米以上，之后再利用强夯工艺之后其每平方米仅仅需要3-50元，其加固的效果也十分的明显，最终还有效的缩减了施工的工期。
2.5粉煤灰碎石桩法
粉煤灰碎石桩法的施工原理为：使用冲击、震动或者水冲在软土地基内冲成孔桩，在使用填充材料填充至孔内，以形成密实桩体。填充材料主要由碎石、砂或石屑、粉煤灰掺杂水泥组成，在经过充分拌合后泵送至孔内形成高黏结强度的桩，这样可以将桩与桩间的土链接以形成复合地基基础。这种施工方法的优势是成型后的地基强度高，还能节省水泥的用量，是一种绿色环保的施工方法。在进行施工时需要注意防止在泵送过程中物料堵塞输送管，在进行施工时需要注意控制输送管的提升速度，并根据现场的实际情况和拌合料的粗骨料粒径选择输送管的直径，防止出现堵管和爆管现象。
3结束语
在道路工程的施工过程当中，对软土地基的加固环节是一个相对比较困难的环节，但其也是必须攻克的难点。所以必须要对道路工程的软土地基加固技术进行不断地完善与提升才能更好地为我国道路工程的施工质量提供更加有效的保障，从而增强道路的安全性能与稳定性能，延长道路的使用寿命。
参考文献:
[1]杨万维.浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].城市建设理论研究:电子版,2016(4).
[2]朱汉娜.浅谈市政道路中软基加固技术的实践意义及特点分析[J].工程技术:全文版,2016(11):00150-00150.
[3]张林.关于软基加固施工技术在市政道路施工中的分析探讨[J].工程技术:全文版,2016(11):00155-00155.
[4]廖熙庆.浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].工程技术:全文版,2016(11):00147-00147.
论文作者:陈广华
论文发表刊物:《防护工程》2018年第16期
论文发表时间:2018/9/30
标签：地基论文; 技术论文; 类型论文; 市政道路论文; 土地论文; 道路论文; 工程论文; 《防护工程》2018年第16期论文;