空乘专业校企深度合作模式探索
——以晋中职业技术学院为例
张 敏
（晋中职业技术学院社会文化旅游系，山西 晋中 030600）
摘 要： 推进产教融合、校企合作是发展我国职业教育的重要途径，已将被提升到国家战略层面，教育部出台的《高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018）》明确提出：“坚持产教融合、校企合作，推动高等职业教育与经济社会同步发展”。以晋中职业技术学院空乘专业为例，对校企深度合作的方式进行了初步探索。
关键词： 校企合作；产教融合；空中乘务
一、校企深度合作的背景
（一）实施校企合作的政策依据
为深入贯彻落实党的十九大精神，落实《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》的要求，完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作，教育部于2018年2月12日印发《职业学校校企合作促进办法》。明确指出，产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式，是办好职业教育的关键所在。［1］
对于协同设计来说，主要是指多个专业的设计人员集中在统一的系统平台中，借助数据共享协同促进设计项目的顺利完成。加强三维CAD基础平台的构建，使各专业加强统一的三维数据模型设计平台的应用，如地质、水工以及工艺等专业，进而实现数据共享的目标，将上下游各个专业之间的数据整合在一起。多专业协同设计具有较强的便利性和准确性，可以促进工程设计质量的提升，顺应CAD领域的技术发展趋势。
“产教融合”是在校企合作的基础上，实现学校教育教学过程与企业生产过程的对接，是融教育教学、生产劳动、素质养成、技能提升、科技研发、经营管理和社会服务于一体的行为或过程。［2］
校企合作、产教融合是高职教育发展的必然趋势，是高职教育与社会经济紧密结合的重要载体，也是保证职业教育人才培养质量的重要途径。本质上讲，校企合作体现了“学校”“学生”“企业”三方共赢的人才培养创新模式，有利于学生的成长就业和专业发展，是一种以市场和社会需求为导向的专业创新发展之路。
为了能明确不同去噪方法的去噪效果,本文采用了信噪比(SNR)和均方根误差(RMSE)对去噪方法在微流控芯片上的去噪效果进行判断。信噪比和均方根误差的定义如下:
（二）空中乘务专业发展前景
3.“共管共育”
还是以郜艳敏事件为例。关于郜艳敏的新闻报道显然属于“一度区隔”，舆论有权对新闻文本的真实性问责。比如，2006年发布的《被拐女子曲阳书写园丁传奇》一文中报道，郜艳敏是在1994年遭到人贩子强暴后以2700元的价格卖到曲阳县灵山镇下岸村。这里所涉及到的人物、时间、地点以及郜艳敏被强暴和被拐卖的事实均直接指涉现实，不允许有任何虚构，因而新闻报道是“透明”的媒介再现。
二、校企深度合作模式的具体实施
在空中乘务专业申报之初，学院就与北京中航天使教育科技集团（以下简称中航集团）就专业发展前景进行了认真调研，企业不仅在专业设置上提出了有针对性的建议，并且协助空中乘务专业进行了申报工作。
钻井精准化工程旨在为油田服务、为油井负责，强调高质量、高标准。为实现精准化工程，必须针对施工的区域特点、施工的队伍状况，逐步加强技术管理，完善区域钻井模式，细化单井技术方案。
（一）校企双方“共研”“共建”“共管共育”
在校企合作、产教融合的过程中，空中乘务专业可以共享中航集团校外实训基地，共用民航空港大厅、模拟仓、水上逃生设备等实训器材，满足学生们后1.5年更高职业技能的学习需求。
晋中职业技术学院空中乘务专业依托国家倡导的“校企合作、产教融合”模式，以“校企合作、优势互补、特色发展、学生受益”为发展理念，与国内最大的民航培训人才选拔基地——北京中航天使教育科技集团签订开设“中航天使班”。校企双方深度合作，取得了显著的进展和效果。
产教融合是校企双向互动与整合的过程，校企交往由单向自发走向双向自觉，具有较高的交融性和稳定性特点，是校企合作的高级阶段。［3］
招生阶段，企业派驻招生管理团队入驻学院社会文化旅游系，指导招生工作，协助制定专业招生简章和网站宣传工作，与系部教师一起到全省多所高中、中职学校进行宣传。2017年，中航集团为空中乘务专业在优酷网制作宣传片，点击量上万；2018年，中航集团与学院联合在山西教育云课堂平台录制专业宣讲短片。
由于空中乘务专业的特殊性，企业每年特派航空公司专家与学院专业教师共同组成面试评委组，严把招生关，宁缺毋滥。为选拔优秀专业人才奠定基础。为了让更多学生和家长了解校企合作，真正落地校企合作，中航集团及时召开新生及家长见面会，沟通交流合作事宜，建立订单班。
作为现代化的交通运输工具，国内外民用航空业在经济发展中起着极其重要的作用，同时也是一个国家科技发展、国防力量的重要体现。改革开放以来，我国民用航空得到了飞速发展，但与民航强国相比还有很大差距。与发达国家航空运输业相比，航线缺（特别是国际航线）、航班少、运载量低、从业人员少等。为此，国家制定了民航强国的战略方针，从大型飞机研发、支线飞机生产、进口飞机的大量采购以及国内机场建设等重要举措可以预见，我国民航业将得到持续发展。据十三五规划，2020年，中国将拥有260个机场。航空运输协会预测，中国将成为民航业发展最快、潜力最大的国家，未来20年将成为全球第二大航空市场。晋中职业技术学院空中乘务专业依托大太原经济圈，按照太榆同城化总体思路“一体规划、同城建设、错位发展”的原则，紧跟时代步伐，积极创新办学思维，开拓校企合作、产教融合人才培养新模式，走出了一条特色办学之路。
自首批新生入学以来，学院就与中航集团对空乘订单班实施共同管理。中航集团负责委派班主任开展班级管理工作并发放班主任津贴，驻院招生管理成员在出勤、早操、职业形象等方面协助班主任开展工作。共同制定班主任考核机制、班级管理目标与要求。定期开展主题班会。班主任每月月底及时总结并以简报形式向企业汇报学生的思想、行为、学习、生活、活动等动态情况。
老板娘剔着她的指甲柔声道：“老黄你小点声，别吓着大伙儿，你来抢钱，戴我给你们做的驴皮面具不好吗？个个弄得凶神恶煞，像跳大神，好歹他们都是我的客人啊！”她声音不高，老黄却听得进去，与她熟识既久，憋出来的恶气稍泄，火焰山一变为绕指柔。
（二）共同制定人才培养方案
人才培养方案是一个专业的总体设计蓝图，也是开展教学活动的依据。空中乘务专业自开办之初，与合作企业共同制定科学的人才培养方案，紧紧围绕工作内容和岗位需求设计课程。中航集团依托自身资源、特色专业体系及就业平台，参与专业课程体系建设，共同制定人才培养方案和教学计划，并按教学计划选派有行业企业经验的职业技能课教师协助完成教学任务。双方采取“1.5+1.5”模式联合办学，即学生前1.5年在社会文化旅游系就读，学院教师承担专业基础课和部分必修基本技能课程的教学工作，中航派企业专家、航空公司乘务长承担专业核心技能实训课程教学任务。
为使校企合作扎实展开，中航集团和学院实施学分互认制度，学生必须完成学历教育要求的所有课程（基础课程、专业技能课程、实训实习）的学习。其中，在晋中职业技术学院完成基础课程和专业基础课程的学习，后1.5年在北京中航天使教育科技集团进行中级、高级阶段职业技能学习（包括移教入企的成绩认定），成绩合格后，方可获取毕业证书。
今天，让我期盼已久的香菜成熟了，香味儿飘出来啦！现在，它们已有将近15厘米长了！我怀着激动的心情拿着剪刀“咔咔”两声，香菜被剪断了，味道更浓了！香菜的形状像三叶草，边上还有小锯齿。开吃喽！
2.课程与行业对接，教师与企业对接
（三）校企合作、产教融合成果初现
2.“共建”
1.合作建设校内实训基地、共享校外实训室
空中乘务专业于2016年开展校内实训基地的建设申报工作，中航集团在实训基地的建设过程中给予了大力支持，为语音室提供了设计方案和建设预算，协助完成了形体室、化妆室的考察工作。现已建成礼仪形体训练室、语音实训室、化妆实训室、酒店综合实训室、茶艺室等现代空乘服务类实训场所，能基本满足日常教学活动的实践需求，如形体礼仪训练、民航英语、客舱广播词训练、化妆实训、餐饮酒水服务、茶艺服务等教学。下一步，中航集团还将在我院投资建设模拟仓。
1.“共研”
（2）以家庭为圆心拓展服务功能，培养了一支专业素养高、业务能力强的婚姻家庭社会工作人才队伍。社工深入社区家庭，了解婚姻家庭基本情况、服务需求，并根据实际情况开展服务工作。如针对困境家庭开展持续跟踪指导服务；针对家暴受害妇女链接妇联、司法救助等服务；针对自闭症儿童、精神障碍患者进行心理辅导、危机干预等措施；为单亲妈妈申请低保、救助金，提供志愿服务等。通过多项服务内容及措施，为有需求的困境家庭提供便利、解决难题。
产教融合、校企合作是以满足校企两个主体的利益诉求为宗旨，共享共赢是其共同特征。互利互惠使校企双方从感情机制走向利益机制，确保长期合作、深度融合。在校企合作中，学校的目标追求是培养符合企业需要的人才，与行业、企业建立直接联系，了解和掌握行业发展的趋势，改革专业教学。同时，学校还可以利用企业资源进行“双师型”教师培养，提高学校的知名度和美誉度。［3］
以空中乘务工作岗位要求为导向设置课程体系，建立各门课的课程标准，加大民航英语、民航服务礼仪、形体等课程的教学课时；整合课程资源，将零星碎小的知识集中于一门课中，如将客票销售、值机、安检、要客接待、货运等内容集中于《机场服务》课程中讲授。加大选修课的比例，比如开设茶艺、酒水、国学等课程，全面提升学生的综合素养。课证结合，引入职业资格标准进行教学改革，全面提升学生就业能力，例如《空乘播音技巧》与普通话考证相结合、《民航英语口语》与英语三级证结合，《民航安全与应急》与救护员证相结合，《茶艺》与茶艺师考证相结合等。
为提升师资水平，加大产教融合力度，空中乘务专业与中航集团在“双师型”教师的培养上也有密切合作。除每学期派专业课老师来学校任教外，学院教师还定期赴北京和海外进行高级航乘教员的学习与培训，并与中航集团共同对在北京学习的学生进行教学管理和生活管理。空中乘务专业构建校企资源共享、师资共融，形成了一支结构合理、素质优良、教学水平高、充满活力的教学师资队伍。
3.依托行业特色服务社会、搭建就业平台
社会服务能力建设是高等职业教育发展的重要方面，既是高职教育服务于经济社会发展的责任，也是高职院校自身发展的重要因素。晋中职业技术学院空中乘务专业结合自身专业背景和行业特点，社会服务走在前列。
会计反映了企业的财政部门的经济状况以及企业的经营效果，同时，会计也掌握着企业第一手的经济情况以及企业近段时间内的投资情况。因此，会计所计算出的企业收支，不仅仅反映了企业的经营效益，也是掌握着投资商对于企业想获取的一些信息。为了保证企业之间以及企业与会计之间的良好合作关系，国家需要对会计进行一些必要的干预，保证会计的活动在符合职场道德的前提下展开，促进各个企业之间的沟通以及合作。
2016～2018年，晋中职业技术学院空中乘务专业为各级政府、企事业单位、各类机构提供礼仪、化妆、接待引导、志愿者等多项社会服务30余次，团队教师为省市妇联、工会、医院、酒店等单位做培训和评委，受众达1000人以上，其中不乏国内、省内、市内大型活动。如为2016年“颐景杯”山西省星级饭店职业技能大赛提供优质礼仪服务；为2017年山西省旅游发展大会提供接待服务、志愿者服务；为2017年中蒙俄万里茶道市长峰会提供茶艺与礼仪服务；为2018全国“政校行企，万训创新创业学院高校联盟”峰会第一次交流会提供礼仪服务。“学中做”“做中学”，不仅培养了学生对专业的认可度和职业忠诚度，更扩大了空中乘务专业在社会上的知名度，形成了良性循环。
社会服务促进了就业，就业又促使学生有更强的服务意识。在校企合作“1.5+1.5”模式联合办学中，学生入学即签订就业协议，中航集团全权负责合作专业学生的就业工作并与学生签订”推荐就业协议书”。就业主要面向国际国内各大航空公司、机场空港，从事空乘空保、机场安检、值机、询问柜台、形象大使、礼宾引导、VIP贵宾服务、国内各铁路局高铁、动车乘务员等工作，另有毕业生从事国家商务部外派国外机场、豪华游轮、国际旅游业等管理和服务岗位。在校的2016级学生中，已有70%被各大航空公司、机场地勤等提前录用，其中飞天率达30%。
学生入学就有工作，毕业就是就业。实现招生与招工同步、教学与生产同步、实习与就业联体，企业在具体的职业培训中发挥着更为重要的作用。
三、校企深度合作的现实意义
（一）有利于校企双方优势互补、资源整合
通过校企合作，学校可以掌握最新的行业动态和行业要求，获得企业帮助，享有学校没有的实训器材和教学资源。企业在与学校的合作过程中提升了知名度，进一步夯实了科研能力，能够培养适合自己企业文化的优秀毕业生。
（二）有利于优化师资结构、深化教学改革
高职院校与企业校企合作，有利于实现与实际生产“无缝”对接，加强实践教学内涵建设。通过产教融合，改变了以往学校教学“闭门造车”的弊端，聘用具有一线工作经验的行业企业专家、能工巧匠、高级经理人等作为学校的特聘教师，共同制定人才培养方案，形成适合自己的教学方式，优化师资结构，有利于实践教学的内涵建设。
（三）有利于培养学生的职业适应能力
由于采取校企合作订单培养的学生在入校之初就有明确的就业目标，同时还有就业协议的约束，学习态度端正、学习目标明确，能够在短时间内迅速完成“学生—学徒—职业人”的转变，极大地提高了高职学生的职业适应能力。
参考文献：
［1］教育部，国家发展改革委，工业和信息化部，等.《职业学校校企合作促进办法》［Z］.教职成［2018］1号，2018－02－05.
［2］秦斌.产教深度融合是现代职业教育发展的重要方向［N］.广西日报，2014-08-05（11）.
［3］李永生牛增辉.论产教融合及其深化内容［J］.北京教育，2018（5）：20-23.
Exploration on the Deep Cooperation Mode of School-Enterprise for the Flight Attendant Profession——Take Jinzhong Vocational and Technical College as an Example
ZHANG Min
（Department of Social and Cultural Tourism，Jinzhong Vocational and Technical College，Jinzhong，Shanxi 030600，China）
Abstract： Promoting the integration of production and education and the school-enterprise cooperation is an important way to develop the vocational education in China,which has been promoted to the national strategic level.The Action Plan for Innovation and Development of Higher Vocational Education(2015-2018)issued by the Ministry of Education also clearly states that“we should adhere to the integration of production and education and the school-enterprise cooperation,and promote the synchronous development of higher vocational education and the economic society”.Taking the flight attendant profession of Jinzhong Vocational and Technical College as an example,this paper makes a preliminary exploration on the mode of deep school-enterprise cooperation.
Key words： school-enterprise cooperation；integration of production and education；flight attendant profession
中图分类号： G710
文献标识码： A
文章编号： 1674-5078（2019）02-0038-03
DOI： 10.3969/j.issn.1674-5078.2019.02.011
收稿日期： 2018－11－30
作者简介： 张敏（1975-），女，山西榆次人，讲师，硕士。主要研究方向为旅游管理、空中乘务、酒店管理。
标签：校企合作论文; 产教融合论文; 空中乘务论文; 晋中职业技术学院社会文化旅游系论文;