齐鲁交通：开拓破难题 提速赋动能
□ 本刊记者 徐天宝／通讯员 张建 赵芳苑
台上一分钟，台下十年功。
8月12日下午，齐鲁交通发展集团（以下简称“齐鲁交通”）作为山东省属企业首批参加国企改革述职问询的9家企业之一，展现了一份亮丽的“成绩单”，得到了“优秀”的评价。
齐鲁交通正式运营3年半以来，在省委、省政府的坚强领导下，始终坚持党建引领，健全完善治理体系，推动国有资本做强做优做大，已发展成为资产总额达1776.5亿元，拥有二级企业62家、三级企业75家、员工19000余人的现代化大型企业集团。建成通车6个项目、334公里高速公路，总管养里程达3470公里，“十三五”“十四五”期间还将承建省内2000公里高速公路，承担着全省高速公路建设主力军的光荣使命。
以参加问询述职为契机，齐鲁交通坚持问题导向，把问询压力转化为深化改革更大的动力，以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的使命感，深入查摆存在的资产证券化水平较低等13项问题，制定了专项整改方案，确定了31项整改措施，促进集团公司各项工作再上新台阶，为深化国有企业改革、推动我省高质量发展作出新的更大贡献。
党建再抓实，加强全面从严治党
筹建之初，齐鲁交通就坚持把加强党的领导和完善公司治理统一起来，将党建工作写入公司章程，把党委讨论研究作为董事会、经理层决策重大问题的前置程序。截至目前，已召开139次党委常委会议，对涉及公司改革发展的重大问题把关定向，确保集团改革发展的正确方向。
根据集团公司战略发展需要和权属单位业务实际，逐步调整完善以岗位价值为基础、以业绩能力为导向的薪酬体系，建立分类考核的权属单位负责人薪酬制度，优化权属单位负责人考核与流动机制，提高二级公司薪酬机制的市场化程度。
齐鲁交通集团党委着重在打牢基础、补齐短板上下功夫。按照“四个同步”要求，在新设单位、新建项目、新进领域同步设立党的组织，同步开展党的活动。坚持强化党支部政治功能，打造“沂蒙精神铸造京沪高速”“旗红路畅”等党建特色品牌158个，扎实推进党支部标准化建设和过硬党支部建设，确保今年年底前过硬党支部比例达到30%以上。
体制再优化，提升企业发展效能
组建以来，齐鲁交通始终以创新思维和企业模式深化国有企业“三项制度”改革，切实打破原有体制机制的“束缚”和“路径依赖”。
2、定时约谈，让学生保持倾诉的习惯，随时掌握思想动态。学生突然变得有自闭倾向，主要原因是心理矛盾冲突，有话说不出口，不知道向谁说，利用电话、短信、QQ等线上交流方式，时刻掌握事情发展动态及学生心理。
据了解，齐鲁交通接收的13456名员工中，存在事业、合同、人事代理、劳务派遣等多种用工方式，人员成分复杂。该集团对原有多种劳动用工形式进行梳理和分析，完成4999名合同制人员、716名主业劳务派遣人员、201名人事代理人员和39名劳务代理人员劳动合同签订工作，有效规避用工风险，保持员工队伍和谐稳定。
齐鲁交通发展集团半年工作“动员会”（摄影／张建）
按照省国资委关于聚焦主业的工作要求，齐鲁交通严格贯彻落实加快非主业项目清理步伐，对于不符合集团主业方向且不具竞争优势的12家单位，按照“一企一策”的原则，制定具体的政策或者方案，3年内逐步进行清理整合或者退出。
齐鲁交通把提高企业效益、增强企业竞争实力、实现国有资产保值增值作为工作的出发点和落脚点，一方面坚决完成省委、省政府交办的重大基础设施建设任务，一方面坚持“做强基础产业、做优新兴产业”的理念，大力发展高速公路关联产业。组建4年来，集团公司资产总额增长了68%，建设、在建高速公路1400余公里，分子公司42家，在省国资委2018年度省属企业经营业绩考核中取得第4名的优异成绩，被评为优秀档次企业。
思路再开拓，破解发展难题
由于摆杆角度趋近于零，其变化的速度和幅值很小，所以初始误差可以忽略，则TD为小车位移Xr安排过渡过程，TD利用非线性函数来实现对输入信号广义导数进行光滑逼近[8]。用于安排过渡过程，用以得到光滑的输入。其算法表达式如下：
继续运用中长期借款调整还款结构，合理搭配短、中、长期借款，持续拓宽融资渠道，发挥好直接融资和间接融资两个融资渠道的优势，降低融资成本，盘活存量资产，加强资金管理严控“两金”占用规模增长，确保资产负债率控制在75%以内。
集团以收费人员转岗不下岗为总体目标，随着ETC自由流运转成熟，做好收费人员思想引导和技能培训，推动收费人员跨地域跨单位就近流动，将收费人员分流至收费稽查、设备维修维护、应急救援、工勤等岗位上。
教学实践中证明：在体育适性课堂中实施“一二·三六”教学模式，首先满足了学生的情感和兴趣，调动了学生的能动性；其次培养了学生学习的问题意识，让学生的学习有了重点，学会了学习动作技能的方法手段，为学生的终身体育能力打下了良好的基础；再次更是渗透了小班化理念，给学生提供了更大的学习空间，解决了利用场地器材、发挥教师专长等问题。体育适性课堂“一二·三六”教学模式目前还处于一个前期实践阶段，如何更有效、规范地开展，有待于我们在实践中不断深入探讨和完善。
落实再提速，激活发展新动能
转变原有事业单位体制下形成的“官本位”“铁饭碗”思想，加快构建现代企业选人用人机制，坚持优秀人才引进与人员有序退出并举。以开放包容的企业胸怀、灵活多样的招聘形式，规范做好人才引进工作。自成立至今，共新录用财务、投资、管理、金融、建设、养护等专业人才1299名，本科以上学历高达90.84%；辞退249名业绩不佳、能力较差的人员，逐步形成人员“出口”和退出机制。打破传统机制和“身份限制”，设计青年人才培养、干部上下交流等机制，以“德才兼备”的用人标准，选拔优秀人才到管理、技术岗位任职锻炼；畅通人才成长渠道和职业发展通道，合理规划岗位序列、岗位设置，按照岗位管理理念打通各类人才晋升通道，对考核评价不合格的负责人降级或调整岗位，确保人岗相适、能上能下。
加强科技创新顶层设计，完成科技创新发展规划的编制，整合集团科技创新资源，推进院士工作站、博士后创新实践基地、工程实验室等科研平台的实质性建设，优化科技创新管理机制，加强科研项目的统筹管理，推进应用型科技创新，加快科技成果转化。
按照省委、省政府“事转企”工作部署及要求，加强与省市有关部门沟通，年底前确定事业单位改革工作的路线图，积极稳妥地加快推进集团公司“事转企”工作，完成事业编制职工身份转换。
齐鲁交通积极探索推动股权资产证券化、票据资产证券化、商业地产证券化、大宗商品证券化等多种途径，形成齐头并进的生动局面，力争今年年底前完成项目储备，明确2到3家重点谈判标的，2022年实现对1到2家A股上市公司的控制权，有效提升资产证券化率。
在编制集团公司混合所有制和股权多元化改革三年工作计划、混合所有制改革操作指引的基础上，根据省国资委要求，持续加大混合所有制改革力度，加快二级公司混改进度，优化股权结构，切实发挥好国有企业和民营企业的优势。
大学之大，在于大师之大。这些“大师”就是为高校科研带来立足点的优秀教师。一个高校只有具备雄厚的科研能力才能吸引更多的大家、大师，为高校的科研做出贡献，为培养人才奠定基础。而能不能留住这些优秀教师很大程度上取决于高校能否为优秀的教师、导师提供充足的科研基础和科研经费。
新时代开启新征程,新起点更需新作为。
而专业化，则是对下游印刷企业的要求，效率第一，品类无须繁多，越专越精，生产的产品质量越好，效率越高。有效利用了工厂的冗余产能，使其产能得到最合理、最优化的运用，同时阳光印网对环保意识好、环保资质更高的供应商予以优先提供订单的支持，使绿色环保渗透进生产链的每一环扣，真正实现阳光产业。
“根据省委、省政府全面开展新旧动能转换重大工程、深入推进国有企业改革的一系列决策部署，集团公司将结合自身实际，持续推进改革和高质量发展。”齐鲁交通发展集团党委书记、董事长周勇说，下一步，齐鲁交通发展集团将进一步加快改革创新步伐，把改革项目抓实，健全改革推进落实机制，强化改革督查问效，推进改革成果见实见效。
同日，泛海控股公告称，控股股东中国泛海已质押所持34.71亿股公司股份，占其所持公司股份的99.56%，占公司总股本的66.82%。此外据媒体报道，中国泛海控股集团有限公司，控股和投资的3家A股上市公司，所持股权也几乎已经全部质押。
□ 责任编辑 张小杰
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