摘要：水运事业在国民经济的发展中具有重要作用，而航道则是水运领域的重要基础设施之一，只有航道具有良好的通航能力，才能保证水运事业的稳健发展。本文主要撰写的就是关于航道疏浚工程施工的相关要点分析。
关键词：航道疏浚工程；施工技术；要点分析
引言：
改革开放后的几十年里，我国各领域快速发展，水运事业在国民经济发展中的地位也逐渐提升，同时随着水运事业的发展进步，航道疏浚工程也越来越多，并向着更宽、更深、更高通航能力发展。航道疏浚工程都是航道和港口建设的重要维护措施。
1.疏浚泥施工方式概述
根据海洋疏浚泥的性质，处理的一般方法主要是减水和减污，即通过降低含水率，减少压缩性，提高强度；通过分离和清除污染物，防止二次污染。
1.1疏浚泥的产生及分类
疏浚物是从水下挖掘出的沉积物，包括淤积的沉积物，例如泥、沙、石块以及有机物和生物残体。了解疏浚泥的性质和污染程度，是妥善处置处理疏浚泥的前提和基础。根据疏浚物的特性、污染物含量水平及其对海洋环境的影响程度，可将疏浚物分为清洁疏浚物、沾污疏浚物、污染疏浚物三类。
1.2常规处置方案
目前，疏浚物的处理方法主要有原位处理和异位处理，原位处理技术是将底泥留在原处，采取措施阻止底泥污染物进入水体，即切断内污染源的污染途径；异位处理技术是将底泥挖掘出来运输到其他地方后再进行处理，即将水体的内污染源转移走，以防止污染水体。但在目前阶段，由于原位处理技术的不成熟，疏浚泥处理多是异位进行，即疏浚，即疏浚后再进行物理、化学、生物处理。
1.2.1方案综述
我国现阶段海洋疏浚泥主要是通过三种常规方法进行处理：一是海上倾倒的方法，二是陆域吹填的方法，三是堆场堆的方法。
疏浚泥海上倾倒，一般是通过选划论证，在特定的海域内设置倾倒区，并将疏浚泥运输至此倾倒于海洋。海洋倾倒一般根据疏浚作业区的水文、气象条件和地形、水深、土质等自然条件，选择不同的作业方式。可采用机械式挖泥船以挖斗或铲直接从水下挖取和提升泥料，再通过运输船等运至特定的区域实施排放倾倒；或者采用自航式耙吸挖泥船以边吸泥、边航行的方式方式。
疏浚泥陆域吹填，就是在需要填方的地区修建围堰，包括封闭围堰和不完全封闭围堰，然后将疏浚泥吹填在内。根据不同的施工工艺，可分为直吹和二次转吹。直吹一般采用水力式挖泥船的高压水冲泥或绞刀、耙头切泥，然后用泥浆泵抽吸泥浆，白挖自吹，经管道输送直接排放至陆域需要填方的围堰内，必要时还可以配套使用水下潜管输泥，隔河开挖取土而不影响通航。若疏浚水域和吹填陆域相隔较远，可采取在吹填区附近水域设置临时蓄泥坑的方法，将疏浚泥由链斗、抓斗和铲斗式等挖泥船挖起装入泥驳，或自航耙吸式挖泥船运至临时蓄泥坑卸泥，再经二次转吹用绞吸式挖泥船吹送至上围堰内。
疏浚泥的堆放处置，即选用一片土地来堆放疏浚泥，航道疏浚通常选在不通航的河道或低洼地区。目前和将来一段时间内，设置隔离堆置场都是使用最广的处理污染疏浚泥的方法。按照所处位置的不同，堆置场可分为陆地、近岸和水上隔离堆置场，主要由围埝、泄水口、排水沟等部分组成。在堆放施工过程中，污染疏浚泥中的污染质可能会伴随渗滤液渗入地下水造成二次污染。因此防渗措施的选择是隔离堆置场设计中的一个关键问题。
1.2.2优缺性分析
现阶段我国疏浚底泥常规的处置方式主要有堆放，海抛和吹填等方法，这些处置方法在解决了底泥出路问题的同时也存在了一定的问题。
1.3疏浚泥处理技术
根据前述海洋疏浚泥的性质和特点，对沾污和污染疏浚泥的常规处置前，要查清并控制向疏浚物所在水体排放的污染源，采取无害化、去污染的技术处理，以防止对倾倒区、吹填区和堆放区的二次污染。同时，若要进行疏浚泥的资源化利用，其工程特性差的特点又成为制约其利用的瓶颈。而造成疏浚泥工程特性差的根本原因是其高含水率，因此，若要改善疏浚泥工程特性和资源化利用，必须进行“减水处理”和“去污处理”。
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1.3.1疏浚泥固化技术
①技术综述及适用性分析
根据国内外研究现状，淤泥固化处理技术主要包括三类：物理脱水、热处理和化学固化三种。
②选用原则
在具体选择疏浚泥固化处理技术时，应根据淤泥组分、污染程度、待处理淤泥量、处理后的应用目的、污控标准等，并结合当地的经济条件，因地制宜，采取经济有效的、合理的固化处理技术
1.3.2疏浚泥去污染技术
①技术综述及适用性分析
根据疏浚泥的性质和目前国外疏浚物的处理情况，常见的处理方法主要有物理分离法、稳固化法、淋洗法、电渗析法、超声波降解法、浮选法、热解法、生物降解法等。以上处理方法在实验室条件下处理疏浚物都取得了较好的去污染效果，但规模化运作较少，还有些技术因为条件不足、设备成本、处理耗费太大（如超声波降解法）或去除范围狭小等，在大规模开发使用上有一定的局限，有待突破和解决。目前，使用最多、费用最低且效果较好的处理技术当属分离技术。另一种现阶段普遍使用的固化法，其耐久性和某些金属污染物质的渗析问题仍需研究。因此发展实用性强且处理效果好的处理方法是当务一项紧迫的任务。
②选用原则
我们在合理选择的去污染处理技术的时候，需要兼顾以下因素：既要在技术可行，价格又要被市场接受同时还要遵守当地环保法规。
1.4疏浚泥资源化利用技术
为了保护环境，实现废物资源化利用，采取一定的方式对疏浚泥进行处理，形成可利用的资源材料，是当前重要的一个研究课题。将疏浚泥转化为再生资源，可以有效减少常规处置方案中环境污染、资源浪费的弊端，排除港口、航道、海岸海洋工程建设的障碍，从根本上解决疏浚泥处置与海洋环境和资源保护的盾。目前，在一些发达国家，由于对海洋环境保护和再生资源的重视，关于疏浚泥资源化利用技术的研究已经达到一定水平，有了许多成功的范例。
1.4.1疏浚泥资源化利用技术综述
疏浚泥通过固化、去污染等处理后，土质均匀、固结速度快、承载力大，性质改良适合于工程要求，因此用途十广泛。总之，污泥应用于建材不仅能够达到河道污泥减量化、无害化、稳定化的目的，基本避免二次污染，还可变废为宝，获取经济效益，具有其它方法所不具备的优势。同时，也只有建材行业才能及时消纳数量如此之大的以无机物为主要成分的疏浚底泥，从而保证清淤工程正常进行。
1.4.2选用原则
无害、稳定、可靠是疏浚底泥的资源化利用应遵循的原则，根据疏浚泥的产地来源，在对疏浚泥的性质成分和污染程度进行细致研究的基础上，结合当地的经济技术条件，因地制宜的选用资源化的途径；按污染的程度进行分类，对不同的底泥采用不同的资源化利用方法，确保在资源化过程中取得最优配方和最大经济效益。
2.施工过程中需要注意的地方
在施工的过程中，如果有桥梁等建筑物出现在了疏浚位置，不能影响其正常运行。
当在有岸墙、闸、桥等建筑物的周围开展施工时，要使用合理的处理措施来保证建筑物的安全性。
当施工过程中，在水下遇到障碍物时，项目部要马上向监理机构上报，并用灯标和浮标将位置标明，保证施工的安全性
为了可以形成设计的河道边坡，在吹泥的过程中，不允许有超挖的情况出现，如出现，要根据设计要求整修设计边坡，直到达到监理机构的设计要求。当岸边有堤防、房屋等建筑时，禁止出现超挖的情况。对于有护砌要求的岸坡，要采取合理的措施来保证施工可以按照设计要求进行开挖施工。
3.总结语
相信优异的工程施工技术，在当前日益激烈的航道疏浚施工市场竞争环境中，能够确保工程进度和质量，促进企业的持续发展。
参考文献：
[1]杜喜成。建筑施工项目管理。北京：中国建筑工业出版社。2004：102-103。
[2]毛龙泉。建筑工程施工质量检查与验收手册。北京：中国建筑工业出版社。2002：156-158。
论文作者:陈杰龙
论文发表刊物:《基层建设》2016年23期
论文发表时间:2016/12/7
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