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摘要：在城市化进程逐步推进的背景下，其对市政道路的要求也逐步提高，作为其中的重要施工内容，伸缩缝施工技术至关重要，它是确保施工质量的重要基础。因此有必要对伸缩缝施工技术展开探讨，由此提升工程施工质量。
关键词：市政道路施工；伸缩缝；施工技术
1伸缩缝施工技术的分类
1.1钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝技术主要有两种技术形式，分别是U型铁皮伸缩技术和搭接板技术，这种钢板式的伸缩技术具有强度大以及承载能力强的特点，缺点是使用时间短，同时抗震性能也不理想。U型铁皮伸缩技术的特点是成本比较低，施工环节也比较简单，主要就是应用在巩固道路的过程中；而搭接板技术的强度以及抗压能力都比U型铁皮伸缩技术要强，共同点都是使用期限不长。
1.2填塞式伸缩缝
填塞式伸缩也是伸缩式施工技术的一种，填塞式伸缩施工的主要原材料就是沥青和油毛毡，首先这种材料的成本比较低，在市政道路施工过程中也有一定的利处，但是出于材料来看，使用这样的材料会降低道路的使用年限。此外，在实际的施工过程中，填塞式伸缩在施工中会出现伸缩梁，而且伸缩梁本身就比较小，为了让伸缩梁在施工中更好的应用，就需要将桥梁的跨度要适当的缩小，以便能够确保伸缩梁能够使用，这样的施工技术看似简单，但是其本身也存在一些缺点，填塞式伸缩技术很容易受到温度的影响，而产生热胀冷缩现象，一旦温度发生变化，就会导致道路原有缝隙中的填充物会受到排挤，从而一些杂物很容易进入到缝隙中，进而会直接影响整个工程的质量以及使用年限。
1.3板式橡胶伸缩
板式橡胶伸缩也是伸缩式施工技术中的一种，这种施工技术在市政道路的施工中有很广泛的应用，主要就是该技术本身的伸缩能力以及承重能力都比较强，抗震性能也比较好，在市政道路施工中应用这种技术，能够提高道路的安全性和使用年限。同时，板式橡胶伸缩有很强的吸附能力，产生的噪音比较小，对环境的污染也比较轻微，而且这种技术很容易操作，同时也能提高道路的质量。
2市政道路施工中的伸缩缝施工技术的应用要点
本文以实际项目为背景，该市政项目道路A标段长度为1.6km，双向六车道的设计可以满足城市车辆出行要求。为了防止道路结构因温度因素而造成的变形现象，有必要进行伸缩缝施工。对此，综合参考本工程实际情况，对伸缩缝施工技术展开探讨。
2.1伸缩缝切割的要点
伸缩缝切割是伸缩缝施工技术中的重要环节，有效的伸缩缝切割，可以确保道路结构的稳定性，也能提高伸缩缝施工质量，从而有利于提高市政道路工程的经济效益。市政道路施工中应用伸缩缝施工技术的过程中，进行伸缩缝切割时，会产生大量路面粉尘，导致道路出现严重污染。为有效控制粉尘污染，进行伸缩缝切割的过程中，应设置钢板或者是彩条布，对伸缩缝切割部位进行有效的固定。同时，为保障伸缩缝的施工质量，伸缩缝切割之前，必须保证施工道路路面的平整度，若是平整度达不到标准要求，则需要采取相应的处理措施，使路面平整之后，才能进行伸缩缝切割，以确保伸缩缝的切割质量。
2.2伸缩缝开槽的要点
伸缩缝开槽也是伸缩缝施工中的一个主要工序，在伸缩缝开槽过程中，应当重点控制槽体的深度，需要将其控制在13米以下。伸缩缝开槽实际施工时，需要使用风镐实时清理槽体内的杂质、垃圾，每次开槽完成后，还要对施工现场进行整理，保证槽体整洁、干净。开槽操作完成后，下一工序便是对型钢进行安装。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但在型钢安装之前，必须逐一检查槽体内预埋筋、毛箍筋的实际情况，一旦发现预埋筋、毛箍筋发生损坏，则必须立即对预埋筋、毛箍筋进行钢筋补植；若是发现钢筋出现了严重的锈蚀现象，需要立即清理，有必要的情况下也可以进行钢筋补植；若是发现钢筋出现了变形，需要立即进行拉直处理。伸缩缝开槽完成之后，应当在该部位设置醒目的警示标识，避免车辆进入碾压、人员进入施工区域踩踏而给伸缩缝带来了不良影响，确保伸缩缝的质量。
2.3校验型钢平直度
伸缩缝开槽后，需要安装型钢。型钢本身的质量，在很大程度上影响着伸缩缝的施工质量。虽然出厂之前，型钢经过出厂校验，质量有所保证，但是，将型钢从工厂运输到市政道路施工现场的过程中，可能由于装卸、运输等因素而导致型钢出现变形。基于这样的原因，实际安装型钢之前，必须校验型钢的平直度，确保型钢的平直度符合市政道路伸缩缝的实际施工要求，针对不符合要求的型钢，及时校正平直度，以避免由于型钢质量问题而给市政道路伸缩缝施工质量带来了不利影响。
2.4安装和焊接伸缩缝
在结束伸缩缝装配作业后，需要对伸缩缝进行全面的检查，在确保其不发生变形等质量问题后方可进行安装作业。应平整堆放伸缩缝，在现场施工时，需根据实际环境温、湿度变化情况，对伸缩缝性能进行监测。对其温差变动情况进行监测，当超出技术允许范围后应对其进行适当调整。在伸缩缝安装时，一般采用吊装设备将其安装于伸缩缝槽内，在此过程中，需重点做好如下工作：（1）详细检查原有钢筋的摆放位置；（2）对现场进行监测，以所得结果为基础对伸缩缝以及桥面等结构的平整度进行调整；（3）利用一定数量的钢筋实现对型钢支垫的固定；（4）在焊接伸缩缝时，为了防止型钢焊接变形，首先应对其进行定位处理，然后在适宜的现场温度环境下进行伸缩缝焊接作业。
2.5浇筑和养护混凝土
应对预留槽内的杂物清理干净，而后方可进行模板安装作业。使用塑料泡沫作为填充剂，以此为材料对伸缩缝进行填充处理。当结束预留槽浇筑后，为防止市政道路桥头发生跳车问题，应将混凝土表面用刮杠刮平，然后安排专人精心混凝土养护。
2.6制定质量控制机制
因为市政道路具有较强的复杂性，为了减少后续施工中的干扰因素，相关人员需要做好各方面的管理工作。实际上，与质量相关的影响因素众多，管理人员应该立足于整体，实现对各个环节的分析、控制。另外，为了保证施工整体的衔接性，必须地将针对性的控制手段应用在期间，从而规避多种因素的影响。在控制机制中，应该涉及多方面的因素，提高质量管理体系的全面性。不仅如此，各级领导人员还需要明确自身的本职工作，将质量控制贯彻在全过程中，发挥既定机制的重要作用。
2.7创新技术应用形式
在市政道路伸缩缝施工期间，存在大量的干扰介质，同时还能够更好的适应后续施工的相关要求。为了保证工程施工的顺利性，施工内容需要对诸多施工技术的类型，进行具体、详细的分析。在必要的情况下，应该积极引进更加先进、水平更高的设备，进而不断发挥技术形式的作用。在后续的应用、施工中，领导人员也必须实现对质量控制的深入认识，掌握创新技术形式的必要性，同时对施工人员进行必要的培训。采用此种方式，能够提高设施工人员的能力，为技术创新提供更多的可能性。
结论
综上所述，在市政道路施工过程中，伸缩缝施工技术在市政道路施工期间，有着不可忽视的重要性。因此，施工人员应该结合其实际情况，制定合理的施工流程，并对各个环节的质量进行控制，为市政道路建设奠定坚实的基础。长此以往，可以促进城市化的发展，进而彰显伸缩缝施工技术的合理性。
参考文献
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[3]杨旭，江波.浅谈现代伸缩缝施工技术在城市市政道路中的应用[J].建材与装饰旬刊，2018，2（7）.
论文作者:吴凯
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年13期
论文发表时间:2019/10/8
标签：伸缩缝论文; 型钢论文; 开槽论文; 伸缩论文; 施工技术论文; 市政道路论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2019年13期论文;