［摘要］在国内外民航业飞速发展的时代，机场旅客的吞吐量呈稳步上升趋势，行李分拣系统作为机场建设以及运行中必不可少的硬件保障，对其可靠性的要求也愈发严格。本文从自动分拣系统的构成及其关键技术两方面对其可靠性进行了分析探讨。
［关键词］机场；行李分拣系统；可靠性；
一、行李分拣系统的构成
1)个人值机行李输送；
2)行李汇总收集与输送；
3)行李分拣和现场控制总线；
4)PLC控制电柜；
5)上位机网络；
6)计算机监控和信息系统；
7)行李抵达提取转盘。
1.1行李出发离岗
旅客乘机出行之前需要在出发大厅值机口处办理行李托运，业务员将旅客的行李放置在电子称重系统上快速过秤，然后在行李上粘贴条码标签，最后行李被送入进行安全检查。通过安全检查的行李将被输送带转至收集输送机，条码标签在此处经识别进入分拣转盘中，最终根据航班的不同分拣至不同行李房的格口槽中，最终，机场工作人员会将行李与航班行李箱相对应，以牵引车机械作用把旅客的行李安置于飞机货舱，详细流程见图1出港系统流程图。
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图1 出港系统流程图
计算机的监控为行李分拣系统的可靠性带来极大保障，同时为旅客提供方便，加快出发大厅旅客值机的效率，为旅客出行节省宝贵时间。发送输送机的主要作用是将行李输送至收集输送机，并由此进行航班分拣。
1.2行李到达
行李抵达目的地，由牵引车运输至指定行李房的输送机内投入站点，机场工作人员会将行李转移至行李房的对应行李提取转盘中，等待旅客进行行李提取。
1.3控制和计算机系统
行李分拣系统为计算机控制下的一套集成式系统，此系统由PLCs、行李分拣控制系统以及其他小型机械电子设备等几个部分构成，并起到共同监控作用。其中起到关键控制作用的是SAC、BCS以及MICS。
SAC与机场FIDS以及共有用户终端设备CUTE以接口进行连接，SAC起到有效分配航班，留存活动行李信息等作用，同时可以支配行李早到、晚到以及其他问题导致的行李异常问题处理方案的参数设置。行李控制系统是行李出发、到达、中转等系统的操作指导。一个行李分拣系统中，控制系统以及管理信息赋予操作者进行监视以及控制其子系统的权利。操作者通过中央行李控制室内视频模拟与图形展示进行全自动流程的监视，当出现故障时警报将自动拉响提醒操作者启动、停止输送，并重新定位行李的输送机段。
二、行李分拣系统关键技术
目前机场的发展形势下，在窗口技术的基础上实现旅客行李的自动分拣技术被广泛的应用于机场行李处理中，现将其运转的工作原理总结如下：旅客抵达出发大厅办理值机手续时，机场内值机系统将旅客行李进行称重、安检等处理，生成了包含航空公司、航班等旅客出行相关信息并与旅客行李匹配，系统以LAN链路的方式传递信息，将其信息转移至PLC上。值机之后的行李在系统将信息传递过程时，将被传输皮带快速运送至指定位置，此时系统内含扫描器可以读取行李箱粘贴条形码的信息内容，并将其传送至中枢PLC上。在中枢PLC接收到信息后，其会对接收到的条码信息与之前的报文信息进行自动比对，如若比对结果一致，就将行李分拣至目的地滑槽中。在此系统中，出现窗口这个专有名词，特指行李转盘在运行过程中虚拟的一部分空间，这可确定行李位于行李转盘上的位置。随着行李运行过程，此窗口位置相应也会进行改变。然而在系统运行前期时，系统内将都精确定义每个窗口，随着窗口的改变，控制系统也会实时追踪窗口位置，确保旅客行李能够顺利被分拣输送至目的地。整个自动行李分拣系统至关重要的技术体现如下：
2.1窗口的控制技术
行李自动分拣控制系统运行时，旅客每个行李之间间距的智能化控制尤为重要，直接影响了行李分拣、传送效率，为快速批量处理行李提供保证，目前发展阶段应用最为普及的是窗口控制技术，在此技术的支持下，进入行李传送带以及分拣转盘的旅客行李可以通过虚拟窗口的模式切入，确保每个行李能够按照既定的间距进行有效的摆放排列。
2.2联锁控制技术
位于系统控制下的所有传送带处于运行状态时，或多或少会受到来自上下游的传送带同在运行状态下的影响。若位于下游的传送带处于运行停止的状况下，或是旅客行李没有顺利抵达既定运行路线上时，相关信息将被反馈至监控站，与此同时，发出相关信号，停止上游传送带的运行，避免行李堆积混乱。直到下游的传送带问题得以解决，下游运行完全恢复，系统将从下到上的重新进行传送带的顺序启动，逐步恢复全线正常运行。除非处于检修状态时，系统能够规避不受联锁关系控制与影响，正常运行状态时，基于资源节约的根本原则，在无行李运输时，所有机场的控制设备将自动进入待机模式，即自动停止运行。一旦有行李重新进入系统体系中，待机状态被打破，传送带立即自动开始高速运行。
2.3堵塞控制技术
在国内外民航业飞速发展的时代，机场旅客的吞吐量呈稳步上升趋势，特别是春运、节假日等人员高峰出行时期，机场行李的数量非常多，因此行李在机场传送带运输时极易出现堵塞等问题的发生，此现象大大削弱了机场行李运输工作效率，对机场调度、飞机准时起飞等均带来影响，严重时机场出现大面积航班延误、旅客滞留等问题，因此采取行之有效方案措施有效预防旅客行李堵塞至关重要。一方面可以将光电探测装置安装至行李传送带周围，以此实现行李运送状态实时动态监测，有效避免因对现场行李情况了解不到位导致的行李堵塞问题。另一方面，系统设计员必须在行李传送带的驱动电机附近安装超载检测装置，因托运行李有其最大重量限额，此方式可以通过监控行李总重量间接监控行李数量，有效避免行李过多造成堵塞、损害，以及传送带的过载损害。除此之外，应在输送线路间隔一段距离建立关键节点，并在此设置紧急停止装置，这样不论相关自动运行设备位于任何状态，都可人工手动迅速进行制动，有效避免旅客行李大范围堵塞。
三、结束语
民航机场运营中，自动行李分拣系统始终处于至关重要的位置，因其低故障率、高效处理速度、可靠运作机制等特点将机场服务运营水平显著提升，为机场及社会创造了更多经济效益以及社会效益。旅客行李的自动分拣运输减轻工作人员的劳动强度，几乎零失误的实现行李运输，因此为切实保障机场系统有条不紊的运营，应大力引进新型高新技术，不断改进完善机场自动行李分拣系统，提高系统稳定性和运行效率。本文通过对当前机场自动行李分拣系统工作原理以及关键技术的论述，希望有利于相关领域技术人员对机场自动行李分拣系统方面整体认知有所提升，在此前提下结合先进技术对其进行优化。
参考文献：
[1]张子豪,张旭,汪雪刚.机场行李自动分拣系统设计与开发[J].机械设计与制造工程,2020,49(01):47-51.
[2]吴斌.机场行李处理系统分拣模式分析[J].物流工程与管理,2019,41(08):102-104+99.
论文作者:江祥攀,李祥
论文发表刊物:《电力设备》2019年第23期
论文发表时间:2020/4/13
标签：行李论文; 系统论文; 旅客论文; 机场论文; 传送带论文; 转盘论文; 窗口论文; 《电力设备》2019年第23期论文;