乐新元
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摘要：在进行现代城市建设中，混凝土是现在社会广泛运用的一个施工材料，市政桥梁施工的质量的好坏，对于城市的发展和人民群众的生活都是息息相关的，混凝土技术的运用和发展，对于提高施工质量有着关键性的作用，我们要对混凝土的技术加以更加充分的利用，本文就市政桥梁施工中的混凝土技术进行了一系列的探讨。
关键词：混凝土；施工技术；市政路桥施工
市政道路建设作为现在城市建设的一个重要组成部分，其质量的好坏不仅仅将会关系到人们的日常生活，还关系到了城市化发展的进程，因此，在进行市政桥梁建设的过程中，不仅仅要采取先进的施工技术，进而提高市政桥梁的质量是必须的，还应该使得市政桥梁建设中的一些技术很好的运用起来，混凝土的施工技术在市政桥梁是施工中非常的重要，为了能够更好的保障市政桥梁的质量，混凝土技术在对于市政桥梁的质量非常重要。
一、混凝土技术在市政路桥施工中的重要作用
社会经济的发展和现代化的交通运输是息息相关的，推动城市道路工程建设，提高市政工程施工的质量是社会发展的必然趋势。混凝土技术是市政道路施工发展的过程中的一个核心技术，其不仅仅有这两号的抗压性和承载能力，而且其材料价格廉价，材料范围广，因而，在市政桥梁建设的过程中，混凝土技术得到了广泛的运用。混凝土技术具有相对的稳定性、抗压性、耐腐蚀性、其对温度、湿度等的一系列的影响都比较低，因此，在市政桥梁建设的过程中，不同区域的环境使用不同的技术，因此，提高混凝土的施工技术的应用效果，进而使得市政桥梁的质量更好的提高，进而促进区域内的经济的可持续发展是事关重要的，混凝土技术的提高，将会使得市政桥梁是公主混凝土出现问题的几率降低。
二、市政路桥混凝土施工中的常见问题
2.1抗拉力较弱
普通的混凝土主要是一些碎石、砂石、水泥、水搅拌而成，水泥浆能够很好的对骨料之间的空隙进行填充，进而硬化后使得其形成一个整体，这样使得混凝土具有良好的抗压性，但是，游湖砂砾和石头属于比较脆的材料，其本身的抗压能力是比较弱的，因此，如果混凝土结构受到拉力的情况下，就会容易产生开裂、断开的一系列情况。
2.2弹性较差
普通的混凝土其抗压强度是在7.5-60Mpa这个范围之内，如果我们在混凝土中加入适量的参合物，可以使得其强度加强到100MPa以上，但是，普通混凝土其具有弹性比较差，容易使得其受到不均受力的时候，出现开裂的情况，这样就会使得市政道路建设的混凝土建设难以满足当代交通运输的要求。
2.3路桥裂缝
市政桥梁出现裂缝是当前最为常见的一个问题，而其形成的原因是多方面的，除了是由于热胀冷缩自然现象引起的，还有由于荷载两比较大，压力过大而引起的，还有由于混凝土其受压情况不同，而产生的挤压情况、自然灾害而超出的情况等等一系列都会使得混凝土容易出现裂缝，有一些是可以认为控制的，有的在自然灾害不可避免的，在施工的时候，应该尽量减少人为因素而引起的裂缝的情况产生。
2.4路桥变形
普通的混凝土都具有哲热胀冷缩的自然特性，如果内外的温度发生差异，都会使得混凝土变形的情况发生，在市政道路施工的时候，混凝土发生凝结的过程中，会使得混凝土的温度降低，进而使得混凝土的体积也会发生一定的变化，混凝土在凝结的过程中，其水分流失的快慢，而导致的收缩出现一些裂纹。
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三、混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用
3.1路桥施工中混凝土施工的准备工作
第一，要对设计的图纸进行严格的审核把关，要组织业主和施工单位以及监管单位、设计单位等等多个相关部门共同审核，对重点环节进行多次审核、重点审核、联合审核。第二点就是要把施工内容进行细化，把细节问题处理好，对于混凝土施工的重要环节、关键点要重点审查。最后一点，就是人员的问题，工作最后还是要人来做，因此在对施工人员进行交底工作的时候一定要，明确他们的施工要求和施工规范流程。
3.2钢纤维混凝土施工技术的应用
钢纤维是一种新型的建筑材料，在普通混凝土中加入钢纤维，能够分散混凝土外力负荷，提高混凝土的韧性和强度，提高混凝土路桥机构的施工寿命，实用性很强。钢纤维混凝土的路桥表面厚度较薄，不设或少设纵向缩缝，横缝也较少，具有良好的耐磨性和冻融性，提高桥身强度，减少桥梁自重，能够改善路桥结构的性能，有效控制桥梁变形，在市政路桥施工中应用广泛。在普通混凝土截面增加0.8%—1.2%的钢纤维，能够使路面厚度减少40%—50%；钢纤维混凝土技术可以使横向缩缝距离增加到25—40m。在应用钢纤维混凝土施工技术时，要确保钢纤维的分布均匀，在钢纤维进入混凝土搅拌机之前，先通过分散设备进行充分分散，且选择直径较粗、性能较好的钢纤维。使用强制搅拌机或双锥反转搅拌机，干拌2min，加水后湿拌1min。
3.3混凝土配比技术的应用
第一，要严格控制混凝土配合比的坍落度。通常，在实际施工过程中为了减少泌水问题出现，将坍落度控制在80—100mm以内；第二，严格把控混凝土初次凝固时间，在7h以内，将混凝土中的含气量控制在1.7%内。此外，要选择质量良好的水泥材料，一般选择硅酸盐水泥，明确水泥的强度等级，整个路桥施工使用同一型号水泥；第三，确保骨料质量符合施工要求，采用高强度、级配连续的碎石或砂砾，其含泥量不得超过1%；细骨料选择中粗砂砾，含泥量不得大于2%，细度模数超过2.5，不得含有杂物；第四，确保掺合料的性能，选择矿物掺合料，同时掺入不含杂质的粉煤灰，其细度模数大于二级，改善混凝土的流动性和后期强度。
3.4混凝土模板施工技术的应用
路桥施工中，混凝土模板施工技术是重要技术。要对模板进行设计，保证模板的强度、刚度和平整稳定，综合考虑模板安装和拆除的便利性，保证模板支撑的牢固性，避免模板的变形和密封严密以及混凝土浆体流失。合理选择模板材料，确保模板材料具备良好的吸水性和防腐性，选择合适的模板材料时注意构件规格和形状的差异。一般圆形构件选择钢模板，T形和E形等复杂构件选择竹胶板。要对钢模板进行相应处理保证其平滑度，对模板表面实施抛光处理并进行细节进行处理，以避免模板破损保证模板螺栓固定的牢固性。
3.5混凝土浇筑技术的应用
在路桥施工中，混凝土浇筑是其关键环节。在混凝土初步凝结时，要严格把控混凝土的送料，保证送料到位，逐车测量混凝土坍落度；进行分层浇筑时，控制好每层的厚度，进行浇筑前，要经详细验收合格后才能实施浇筑；选择合适的振捣设备严格控制混凝土振捣，防止振捣不足或振捣过度。要实施两次振捣，目的是减少混凝土振捣过程中产生的气泡数量。
3.6混凝土施工的后期养护工作要做好
要充分考虑到混凝土的硬化问题，在混凝土凝固的过程中要做好措施从而有效的预防过多水分的流逝，从而能够保证混凝土的刚度，要及时的养护好硬化前期的混凝土，对于施工现场的各种因素要综合考量。模板的拆除必须要等到试压块的强度达到我们的标准之后才能进行。而拆除后要及时的进行防干燥的措施，包括使用养护剂、养护膜、浇水或者是对其覆盖遮盖物等等，通常至少要养护12小时左右。
结语
伴随着市政路桥的飞速发展，在市政路桥施工中，越来越广泛的应用到了混凝土施工技术，在混凝土施工之前，一定要做好充分的准备工作，然后做好混凝土的建筑施工、模板施工、钢筋施工等等，最后还要做好混凝土施工的维护和修补措施，这样才能欧全面的提升混凝土工程的施工质量。合理的使用混凝土技术，不但能够有效的提高施工的整体质量，还能够为城市树立一个良好的形象。
参考文献：
[1]葛旭。浅谈市政路桥混凝土施工技术[J].科技创新与应用，2013，（28）
[2]杨亮。浅析混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用［J］。科技创业家，2013，（01）
论文作者:乐新元
论文发表刊物:《基层建设》2015年16期供稿
论文发表时间:2015/12/11
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 市政论文; 施工技术论文; 模板论文; 技术论文; 过程中论文; 《基层建设》2015年16期供稿论文;