摘要：随着城市轨道交通高速发展，专业人才需求量不断增加，作为与乘客最直接接触的站务模块，面临着新员工多、素质参差不齐、外部环境变化多与客流攀升压力，综合技能水平要求与业务技能不匹配等安全管理问题，为防止站务安全管理事件发生，现从站务安全风险分析及管理思路探析两方面着手，强化风险管控，建立预防性的站务安全管理体系，提前做好防控，将不稳定因素控制在可控范围。
关键词：站务安全；人为误操作；安全管理
引言
随着现在社会中经济和科技的快速发展进步，人们对于出行的需求也愈来愈大，所以现在地铁行业也进入了飞速发展的时期。与此同时，地铁出行的安全问题成了人们所关注的焦点，如果乘坐地铁出行不能保障人们的人身安全，那么这种交通出行方式必然会被时代所抛弃。目前地铁站务安全管理方面就出现了很多的问题：（1）公司中大部分都是刚刚入职的新人，并且岗位上面的人员流动过快，公司内部员工的职业素养差别很大。（2）选择乘坐地铁出行的人口逐渐增多，地铁站务安全管理更加困难。（3）地铁技术一直在更新迭代，新线路和老线路机器不同导致工作人员必须学习更多的专业知识技能才能胜任工作岗位。地铁的安全管理具有内容烦琐复杂、周期长并且涵盖面广等特点。基于此，我们必须加大对地铁站务的安全管理，切实保证人们的出行安全。
1人为误操作事件发生的原因
1.1设备故障
人为误操作主要的诱导因素就是设备故障。随着人们生活节奏的加快，地铁在人们日常出行中占有着重要的地位。我国是人口大国，为满足人们的日常出行，地铁处于常年不休状态。这种情况，就会导致有关的地铁设备故障，不能得到及时的维修处理。地铁设备存在故障，会在一定程度上影响地铁司机的操作，这就导致了人为误操作事件的发生。因此，有关人员应该意识到人为误操作的主要诱导因素是设备故障。除此之外，有关人员还应该重视设备的维护工作，这样才能够减少人为误操作事件的发生
1.2自信心过度膨胀
因为地铁是最近几年才在中国实施建造的，所以我国对地铁工作人才的培养教育起步较晚。在这种社会大背景下，就会出现我国的地铁工作人员都过分年轻的情况。地铁工作人员，或许是刚出校门的学生，这类群体，最大的特点是敢想敢拼，而“初生牛犊不怕虎”的拼劲太过，就会引起有些人员的自信心过度膨胀。地铁工作，是一项特殊的工作。它不像科研试验，错了可以重新再来。地铁工作人员的一个小失误，很可能会导致巨大的祸事发生。因此，地铁工作人员应该做事沉稳，将乘客的生命安全放在第一位。而工作人员自信心过度膨胀，会在一定程度上导致操作激进，这也是导致人为误操作事件发生的一个影响因素。
2人为误操作事件具体的防范措施
2.1工作人员的安全意识培养
我们对于地铁安全管理的最终目标是实现零事故的发生。事故一般来讲都是一些发生概率很小并且发生时间未知的危险，正是由于发生的概率极低，所以难以引起人们足够的重视，并且很容易给人们造成一种这种危险不会发生，或者要发生也不会发生在自己身上的误导，由此降低人们的警惕程度。但是正是因为人们这种大意的心理才导致发生危险时来不及躲避，造成严重的伤亡事故。所以必须把安全意识融入工作人员的日常生活中并加强相关培训，让工作人员时刻都保持应对危险的状态，保证在危险发生的时候工作人员有足够的经验和技能去应对危险。对于地铁部门中的工作人员，需要对他们进行定期的安全教育和培训。不能仅依靠文件进行安全教育，这样工作人员在学习完之后很快就会忘记，不能形成有效的长期记忆。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除此之外，还需要建立起企业内部的奖惩制度，对施工现场表现良好的员工进行现金奖励或者是大会表彰，提高公司员工的工作积极性并树立公司员工爱岗敬业的精神。对于表现不好的员工要进行大会批评和专门的技术培训，以此提高他们的工作责任心和工作技能。在地铁安全管理实务中，在对现场工作人员进行严格要求的基础之上，还要请相关领域内的专家学者，定期进行安全讲座，将安全意识贯彻落实于工作人员生活的方方面面。只有从根本上提高工作人员的安全意识，才能避免发生严重的地铁安全事故，保证工作人员的健康，并有效地提升企业的经济效益。
2.2完善培训评估
随着城市轨道交通设备技术日益进步，现场人员业务技能与设备操作规程也在逐步革新，只有员工业务知识与技术水平过硬，才是安全生产的前提保证。培训工作须树立“培训不到位就是最大的安全隐患”的管理思想，确保所有员工掌握安全知识和技能。制定关键业务培训管理办法，明确培训内容和周期，并通过定期的抽问、评估等方式检验。（1）新员工全面业务培训。新员工业务基础弱，对新员工的技能培训应着重基础概念的讲解，建立系统体系框架，结合现场实际操作，以尽快适应岗位需求。（2）核心业务培训。根据艾宾浩斯遗忘曲线，人的记忆能力会随着时间推移逐渐降低，因此对站务核心业务技能，如降级行车、信号设备操作、施工管理、消防应急操作等，需定期回炉。该培训对象主要为老员工，应更加注重实际操作与原理。（3）变更业务知识培训。规章制度会有修订，设备升级会带来业务知识更新，新旧知识交替不当易导致员工误操作等，应在调整前做好人员新业务技能培训，做好风险预防。（4）打造专业培训师与班组长队伍。进行培训师海选，选拔一批安全意识强、业务技能扎实的优秀员工，培养成为专业培训师。定期对值班站长、站长助理等班组长开展系统的安全管理培训，掌握安全管理知识，提高班组自主安全管理能力。
2.3建立完善的安全管理制度体系，能够有效的杜绝惯性违规
建立完善的安全管理制度体系，不仅能提高安全管理的工作效率，还能够让有关人员树立正确的驾驶观念。只有树立正确的驾驶观念，才能够在本质上杜绝违规事件的发生。因此，建立完善的安全管理制度体系，很有必要。建立完善的安全管理制度体系，需要注意规则制度本身符合我国现阶段地铁发展状况。任何不基于现状的规则制度，只是空谈，并不能发挥规则制度本身的震慑、约束作用。因此，有关人员，一定要重视制定符合中国地铁发展现状的规则制度。只有这样，才能发挥规则制度的价值；才能杜绝惯性违规；才能防止人为误操作事件发生。
2.4组织隐患排查
梳理站务安全管理关键风险点，制定防范对策，完善关键点检查内容，应用科学的管理平台和办公工具，及时掌握各单位安全关键点落实情况，总结分析安全管理状况，防范安全管理缺陷的风险。（1）开展定期常态化检查。形式包括日常现场检查、录像检查、夜班检查及现场抽问、测试等，通过检查突出安全管理重点，检验对安全关键点的把控，提高站务员工作业标准与制度落实水平。（2）开展有针对性的专项检查。形式包括行车、施工、消防、客运、防洪及节假日前后的专项检查等。该类检查具有针对性、专业性，在特定时间开展特定检查，检查内容专而精，可将客观存在的风险控制在安全可控范围。
结语
总之，我们必须对现在地铁站务的安全管理工作做进一步的改革和优化，从各个方面入手减少危险事故发生的概率，从根本上保证工作人员以及出行人们的生命安全，将安全第一的理念根植于每一个工作人员的心中，以便更好促进地铁工作的正常开展。
参考文献：
[1]孙俊.从人为误操作浅谈地铁站务安全管理[J].科技经济导刊，2018，26（22）：51-52.
[2]白明.浅谈地铁站务系统的设备属地化管理[J].机电信息，2016（9）：131-132.
论文作者:林沛文
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
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