中交路桥南方工程有限公司 贵州遵义 551206
摘要：哈大客运专线路基工程检测主要检测方法为单桩复合地基荷载试验、单桩竖向抗压静载荷试验、钻孔取心检测、低应便检测等。
关键词：检测；计算分析
（一）检测方法
1、单桩复合地基载荷试验检测
采用慢速维持荷载法对地基此承载力进行检测
1.1试验设备
反力系统：检测设备采用地锚、钢梁联合反力系统或重平台反力系统。
1.2加载分级
采用手动千斤顶加荷。加载等级分为8～12级，最终加载量为设计承载力的两倍，每级加载增量为最终加载量的1/8～12。
沉降观测：由安装载载荷板两侧的50mm行程百分表量测沉降值。
每加一级荷载，按间隔10、10、10、15、15min读计承压板沉降量，以后每隔半小时读计一次沉降量。
沉降稳定标准：当每小时内沉降量小于0.1mm，即可加下一级荷载。
1.3终止加载条件
当出现下列情况之一时，即可终止加载。
沉降急剧增大，土被挤出或压板周围出现明显隆起；
承压板的累积沉降量已经大于其宽度或直径的6％；
当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。
2、单桩竖向抗压静载荷试验检测
2.1反力系统：检测设备采用钢梁系统。
2.2加载系统：采用手动油压千斤顶加荷，使用圆形承压板，其直径于设计桩径相同承压板中心于桩中心相一致，并于荷载作用点重合。承压板底面下铺中粗砂并找平，使承压板于试桩面平整接触。
加载等级分为10级，最大加载量为设计要求压力值的2倍。
观测系统：由对称安装在试验桩两侧的30mm行程百分表侧沉降量值，每次观测值记入静载试验记录表内。每加一次荷载，按间隔5、10、15、15、15mm读记沉降量，以后每隔半小时读记一次沉降量
沉降稳定标准：当每小时内沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次，可加下一级荷载。
2.3终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载：
1）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。
注：当桩顶沉降量能相对稳定且总沉降量下于40mm时，宜加载至桩顶沉降量超过40mm.
2）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下的两倍，且经24小时尚未达到相对标准。
3）已达到设计要求的最大加载量。
4）荷载-沉降曲线呈缓变时，可加载至总沉降60-80mm.
论文作者:李汉春,唐壮
论文发表刊物:《基层建设》2015年22期供稿
论文发表时间:2016/3/17
本文来源: https://www.lw33.cn/article/1efe07f35e298d835928d44b.html