长城汽车股份有限公司技术中心；河北省汽车工程技术研究中心 保定 071000
摘要：本文介绍了在CHS软件中线束二维图纸维护的一种方法，与现有CHS线束二维图纸的调整方式进行对比，使操作者更能简便快捷的对CHS线束二维图纸进行维护调整。
关键词：CHS 线束总尺寸 线束分支尺寸
前言
随着CHS软件在整车线束设计中的不断应用，CHS已成为各主机厂设计线束图纸不可缺少的部分。但在装车验证和问题处理过程中，不可避免的需要对线束图纸就行不断修正、优化。因此，线束图纸的维护调整成为线束工程师一项基本的工作。
在CHS中，线束图纸尺寸的调整是基于线束两分支点间整体尺寸的调整和卡钉（clip）位置的移动实现的。如果在两个线束分支间有多个线束固定卡钉（clip）,在一个简单的线束尺寸调整时，需要对相邻的卡钉进行调整，将花费大量时间，在卡钉较多的位置甚至有调整错误的风险。
首先对CHS线束图纸调整的原则和图纸中各尺寸的含义如下：
定义：
1、线束总尺寸：线束分支点到分支点之间的尺寸，或者分支点到连接器间的尺寸；2、线束分尺寸:线束分支点到卡钉点之间，或卡钉点到卡钉点之间，或者卡钉点到连接器间的尺寸。
尺寸调整原则：
CHS图纸尺寸调整前，需要先将线束总尺寸进行调整，然后再采用移动卡钉位置或者分支点位置的方式对线束进行调整
目前CHS线束尺寸调整的步骤如下，如果需要调整下面图纸中标注位置的尺寸需要的步骤：
1、先将此段线束总尺寸加长
通过增加辅助分支点的方式进行CHS线束图纸的维护，可提高线束工程师维护线束图纸的效率和减少调整错误发生的概率。
毕式枝 （1982—）女 本科 山东科技大学机械设计制造及其自动化专业 长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程研究中心 保定 07100
论文作者:毕式枝
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
本文来源: https://www.lw33.cn/article/25e68470257a4fe8847eed12.html