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浅述阿尔及利亚平面几何设计论文_王小妮,毛增

中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西省西安市 710075;中交第一公路勘察设计研究院有限公司武汉综合交通与城建设计院 湖北武汉 430056

摘要:进入上世纪90年代以后,阿尔及利亚政局逐渐平稳,伴随着世界能源价格的逐渐高涨,该国经济也步入了一个较为高速的发展阶段。现有的公路网已经不能满足其运输要求,而越来越多的国内企业正在或已经进入非洲从事公路建设,本文以阿尔及利亚东西高速公路西段采用的几何设计规范为例,简单介绍北非地区阿尔及利亚平面几何设计规范,以供国内设计人员参考。

一、高速公路的定义和分类:

在ICTAAL 1985版(简称《85规范》),高速公路是用于特殊目的的、无平面交叉的、控制出入的、并且专门为机动车辆服务的道路。此外,它们通常还包含一个用于区分交通方向的中央分隔带。高速公路的主要功能是满足中长途距离的交通运输。

高速公路分类:《85规范》将高速公路分为三个级别,见表1-1:

表1-1

4.平面线形组合设计

1)《连接部设计指南ICTAAL2000》

(1)对于卵型曲线,小圆只能使用半径适中的(<1.5 Rnd)的圆曲线,在长度为500—1000米的曲线上,应采用较大半径的圆曲线。在这种情况下,两条连续曲线应满足以下条件:R1≤1.5R2,这里的R1是指第一道交汇的曲线,R2(≤1.5Rnd)是第二道。在长坡度后、立交桥周围和场地四周、经常结冰的区域尤其要遵守上述规定。

(2)除了两条相反方向的曲线通过回旋线引入外,两条连续曲线须用一不小于200米的直线分隔开。

2)《B40—道路整治技术规范》:

平顺连接曲线对高速公路的线形是强制性的。

—S形曲线:由2个零曲率点位反向相切的凹形回旋弧构成,它将2个圆弧衔接在一起;

论文作者:王小妮,毛增

论文发表刊物:《防护工程》2018年第33期

论文发表时间:2019/2/27

本文来源: https://www.lw33.cn/article/395747ba2d4c60f9c51c7044.html