我国物流地产运营模式与发展趋势分析，本文主要内容关键词为：发展趋势论文,模式论文,物流论文,我国论文,地产论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
一、物流地产这个概念并不新鲜，早几年外资普洛斯、丰树、腾飞、嘉民集团等就悄悄在国内跑马圈地。随后国内的京东、苏宁、易迅等已经大手笔圈地工业物流，而于2013年5月成立的“菜鸟网络”更是在业界引起震动。前几年并不显山露水的物流地产行业最近收到热捧是有其经济方面的愿意的，随着国内地产投资回报率降低，资金开始寻找新的投资热点。物流地产这种不同于以往的投资方式，借助于电子商务和物联网等新生事物，正在以其独有的魅力吸引到越来越多的关注。
二、从价值链的角度看，物流地产正好位于物流业价值链微笑曲线的顶端，因而能够企业带来更多的价值。从微笑曲线本身看，物流地产和系统设计是其中技术含量最高也是最有价值的部分。只有建设了好的物流地产和设计了先进的物流基础设施，物流价值链中的货代、仓储、运输、加工、配送等等才有了实现的条件和基础。如果离开了物流地产，物流价值链就成了无源之水、无本之木。同时物流地产可以带来物流价值链的扩充和延伸，可以实现客户外包业务的需求，有利于从系统角度整合优化物流服务，从而形成核心竞争力。这一点，可以说是物流地产兴起的重要动力和原因。
三、物流地产的运营模式被我国学者按照投资和管理主体的不同，分为三大类六种模式：第一类是大多数国内物流企业的经营模式，就是物流商自由地产，自己经营管理；第二类是物流商和物流地产或者电商间的直接合作，建立合作关系，双方出资合作经营，按照签署的相关合同进行有利的盈亏分配，共同担当合作中的意外风险。第三类是物流商和物流之外的第三方，它的主要目的是将地产商的资源与物流商的资源结合在一起，在资源结成后，再由第三方担当责任负责进行企业管理招标。从而签署相关的法律合同，按照合同进行有关分配收益。而按照物流商的影响力由强到弱排序，运营模式也可分为以下六种：1.物流商全部包揽；2.地产商、物流商平分秋色；3.地产商前期主导，物流商协助；4.电商主导，物流商协助；5.电商全部包揽；6.政府管理物流地产。
四、我国物流地产的发展趋势。作者认为有以下三种趋势：1.物流市场是一个含金量较高的细分市场，前景看好。2.物流地产的下一个投资热点是中国的新兴城市。3.更多的一些产业资本也看中了物流地产，国内产业品牌与狼共舞。
物流地产的独到之处在于其顺应了社会经济的提速对物流设施的巨大需求，相对于以及住宅地产的稳定利润来源。可以看出物流地产作为我国房地产行业的一支新型主力军，目前的发展态势还是相当成功的。但是我国物流地产与国外物流地产的差距依然很明显，如何在物流地产行业中有全新的突破是涉足这类业务的所有国内企业现阶段所面临的共同问题。
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