摘要：富水砂卵石地层中盾构掘进措施控制不当，易对隧道上方道路及周边环境产生沉降，从而可能引发破坏。长沙地铁1号线盾构区间穿越地层主要以富水砂卵石地层为主，为保护隧顶上方道路安全，采用“合理控制掘进参数、匀速推进、有效进行渣土改良、切实做好同步注浆和补浆填充”的施工方法，安全、顺利地完成了区间盾构隧道施工，为以后类似工程施工提供借鉴。
关键词：盾构掘进；砂层；沉降控制；监测
论文作者:刘波
论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期
论文发表时间:2018/5/31
本文来源: https://www.lw33.cn/article/72fcbe1917885ba7f831eb38.html