上海市路政局 上海市 200092
摘要：通过对一座新桥中发现的桥墩立柱与灌注桩连接处疑似桩错位、连接面断裂病害的检测分析，通过凿除连接面处的混凝土进行外观质量检查，并通过超声波、回弹及垂直度测量等无损检测手段，综合判定立柱自身的密实度及与桩连接面的连接质量，分析该病害存在对桥梁结构安全的影响，并据此提出相应的加固处理建议。
关键词：立柱、灌注桩、无损检测、超声波、加固
前言：
某一座三跨简支梁桥，跨径组合为：13m+13m+13m=39m。横桥向分为南幅、中幅及北幅，分离式布置。南幅横向布置为：0.50m（栏杆）+3.75m（人行道）+6.0m（非机动车道）+0.5m（防撞墙）=10.75m；中幅横向布置为：0.5m（防撞墙）+24.5m（机动车道）+0.5m（防撞墙）=25.5m；北幅横向布置为：0.50m（防撞墙）+6.0m（非机动车道）+3.758m（人行道）+0.50m（栏杆）=10.75m。上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构采用桩接盖梁（台帽）形式。图1为该桥立面布置图。
该桥为一座新建桥梁，在交工验收时，由于处于枯水期，导致桥墩立柱与桩的连接区域显露出来，局部出现疑似桩柱连接错位的情况。因此需要对该病害进行准确检测，并采用合适的检测手段检测连接面处的连接状况，判定下部结构的技术状况等级，并提出相应的加固维修方式，以保证桥梁结构交工后的安全运营。
异。
对重点检查的桥墩，还采用回弹法测量混凝土强度，及测量立柱的垂直度，现场无损检测结果显示，立柱强度满足设计要求且立柱未出现显著倾斜现象。
3 病害分析及结论
该桥上部结构及桥面系总体桩号良好，未出现明显影响结构安全的病害出现。
下部结构中，绝大部分桥墩立柱与灌注桩连接状况良好，个别立柱连接区域出现破损、露筋等现象，其中最大剥落面积占立柱总面积的14.83%，不满足设计要求。
采用超声波对测及斜测的方式，对立柱自身及连接面进行无损检测，结果显示墩柱混凝土未存在不密实区域；且抽检的4根墩柱结合面中，立柱与桩结合良好，超声波穿过结合面混凝土时，声学参数无明显差异。
根据检测结果，综合分析病害对结构安全的影响，并依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21－2011）对该桥进行技术状况等级评定，其中上部结构评定为2类，下部结构评定为2类，桥面系评定为2类，总体技术状况等级评定为2类——有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响。
4 结语
鉴于该桥墩混凝土的局部剥落、露筋使得桥墩安全性及耐久性已不满足原设计要求，应及时予以修复，避免病害进一步恶化，承载能力持续削弱。
参考文献：
[1]公路桥梁技术状况评定标准 JTG/T H21-2001.
论文作者:郭骏
论文发表刊物:《基层建设》2017年第26期
论文发表时间:2017/12/19
本文来源: https://www.lw33.cn/article/921ecaf778c08cfa9faffc34.html