中海石油（中国）有限公司天津分公司 天津 300459
摘要:本文以渤海油田海上电网校核的实例，分析了海上油田多机型发电机组组成电网校核的方法。探讨了在不同备机原则下，网内发电机负荷率及新增发电机台数的变化，并给出了校核多机型发电机组组成电网的一般原则，对后续前期研究电气方案设计具有一定的借鉴意义。
关键词:海上平台；电气方案；前期研究；电网校核；发电机
0 引言
随着海上平台电网规模的扩大，以往由单一机型电站组成的电网逐步发展为由不同机型电站且电站出力差异巨大的发电机组成的电网。在同一个电网中，有些机组单台电站的现场最大出力达到25MW，而有些机组单台现场最大出力仅为2.6MW。为了最大限度地利用已有机组的出力，同时保证系统稳定可靠的运行，需要制定一套合理可行的备机原则。本文以渤海某油田电网校核实例为基础，对比分析了不同备机方法对发电机的负荷率、新增发电机台数的影响，并以此为基础总结了解决此类问题的一般方法，对后续前期研究电气方案设计具有一定的借鉴意义。
1 项目简介
1.1 周边电网
新建项目26-3C平台总设计用电负荷为2313kW。该新建平台周边有两个已有电网26-3电网和25-1电网。其中26-3电网距离26-3C平台约5kM，25-1电网距离26-3C平台约13.1kM，本项目考虑依托26-3电网与25-1电网组网后的大电网。
1.2 26-3电网情况
网内发电机出力如下表1-1所示：
表2-6组网发电机出力校核
3 总结与建议
根据上文的分析，我们发现采用不同的备机方式，新增电站的台数和容量差异很大，从新增一台现场出力2850kW的发电机，到新增两台容量分别为2850kW及4500kW的发电机，电站的投资费用成倍增加，直接影响项目的投资效益。我们该采用何种备机方法呢？应该从电网发电机运行的实际情况出发，充分考虑发电机的大修、切机、海缆主变的容量限制以及经济有效的运行方式。因此，对于这种多机型且出力差异较大的电网除非有特殊的说明，否则应考虑电网内发电机实际运行情况，按照方案三备机。
参考文献:
[1] 《海洋石油工程设计指南》编委会编著.海洋石油工程电气、仪控、通信设计[M]．北京：石油工业出版社，2007.6
第一作者简介：金秋（1986-），男，工程师，现主要从事海上油气田开发工程电气研究设计。
论文作者:金秋,马金喜,高阳,许晓英,王万旭
论文发表刊物:《防护工程》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/17
本文来源: https://www.lw33.cn/article/95556429d17138e690b0b5fe.html