以信息科技守护轨道交通安全
——访北京信达环宇安全网络技术有限公司董事长高晓飞
文/本刊记者 马铭阳
当前，信息化、数字化、智能化已成为轨道交通发展的必然趋势。然而网络互联互通、大量数据开放共享所带来的数据“暴露面”扩大问题使轨道交通成为“有组织攻击”的重要目标。因而通过信息科技守护轨道交通安全显得十分重要。在这一点上，北京信达环宇安全网络技术有限公司（简称：信达环宇公司）董事长高晓飞和他的团队已经做出了诸多努力。高晓飞创建的信达环宇公司，对轨道交通信息技术的探索和创新作出了不懈努力。
在高晓飞的带领下，信达环宇技术团队负责了国家重要行业信息系统网络安全防御体系的研发、建设与运行安全，为中国轨道交通建立了覆盖全国的重要信息系统网络安全防御体系，也是国家级高新技术企业和软件认证企业。发展初期，为了最大限度地提升企业实力，高晓飞为信达环宇建立并完善了人才资源库，结合市场现状打造了一支高素质、专业化、具有创新意识的团队，并不断研究握轨道交通网络安全技术走势，不断调整研发策略，为公司可持续发展打下了坚实的基础。
多年来，高晓飞带领信达环宇创新团队，采用业内领先的安全策略机制开发出几十项安全可靠的防护系统，引领着企业的进步与发展。在工业控制系统网络安全领域中，攻击方一旦进入到内网，便如入“无人之境”，实施攻击会更加简单，加之企业往往重视网络边界安全防护忽视内网纵深防御措施，使得内网防护存在各种隐患。考虑到这一点，高晓飞主导研发的“信达信息安全防护系统-安全终端系统V2.0”，进一步提升了内网安全防护和管理功能，拥有高强度的加密引擎，为保护轨道交通内网信息安全提供了可靠的解决方案。使之能够持久保障铁路信息系统安全稳定，极大地提升了铁路信息系统安全管理水平。此外，高晓飞还主导研发了“信达信息安全防护系统-安全计算环境系统V2.0”、“基于标记强制访问控制系统V2.0”、“信达信息安全防护系统-安全管理中心系统V2.0”、“全网安全策略统一管理系统V2.0”等几十项软件系统，组成了信达环宇的技术矩阵，即目前得以在轨道交通网络防护中广泛推广与应用的“北京信达环宇TDCS/CTC信息安全系统V2.0”。截至目前，信达环宇的创新性网络防护技术已覆盖中国超过90%的铁路系统，在轨道交通网络安全领域处于主导状态，也凭借其严格的标准、良好的防护效果保障了铁路系统核心应用的安全，得到了中国铁路部门的高度认可和好评。
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