温州市公路管理局 浙江温州 325000
摘要：通过对温州地区公路水毁路段的现场调查和相关水毁资料的收集，对公路水毁类型进行了系统的分类，分析公路水毁的特征及破坏形式，并对其成因进行分析，着重探讨了各种公路水毁情况的防治技术措施，对公路水毁防治工作具有一定的指导意义。
关锐词: 公路水毁； 成因分析； 防治措施
1 引言
自20世纪90年代以来，我国每年因公路水毁导致的直接经济损失达到数十亿元，而且呈逐年上升趋势。特别是东南沿海一带经常受台风暴雨影响，又多以山地丘陵地形为主，每次台风暴雨都会引发一系列灾害事件，其中温州地区公路水毁灾害尤其严重，如2016年10月份接连发生的“莫兰蒂”和“鲇鱼”台风带来的强降雨，冲坏了温州S331分泰线卢犁坑桥，引发多处路基坍塌、路面冲毁以及涵洞垮塌，造成交通中断；文成县和瑞安市多条干线公路路基和路面被冲毁，直接经济损失近3.5亿元。因此，为进一步减少公路水毁对人民生命财产和公路工程造成的危害，温州地区公路水毁成因分析及防治措施研究具有十分重要的意义。
2 公路水毁分类及成因
通过对温州地区国省道干线公路及农村公路水毁灾害多点段的现场调查和今年来水毁资料的分析，按照公路水毁受灾单位，可将温州地区公路水毁分类为：边坡失稳破坏、挡土墙失稳或破坏、桥涵水毁、路基水毁、路面水毁。
（1）边坡失稳破坏
边坡水毁又可根据位置分为上边坡失稳破坏和下边坡失稳破坏。边坡失稳的形式主要有滑坡、坍塌、崩坍、泥石流，在连续强降雨条件下，水入渗导致坡体体内岩土体力学性能降低和产生渗透压力，以及水流对破面冲刷作用，导致边坡发生破坏。
路面水毁（一） 路面水毁（二）
3 公路水毁预防性防护措施
公路水毁一般是由于公路部分的局部缺陷或防护体系的疏忽为水流致灾提供切入口，并以切入口发展成为危害公路的水毁灾害。
论文作者:何必想
论文发表刊物:《防护工程》2018年第17期
论文发表时间:2018/10/30
本文来源: https://www.lw33.cn/article/bdd6cdf04d0164bb2aa22ebc.html