![膨胀土路堑边坡稳定性分析及工程应用研究]()
杨学祥[1]2001年在《膨胀土路堑边坡稳定性分析及工程应用研究》文中指出本文对襄荆高速公路膨胀土的物理力学性质及强度特性进行详细的分析，开展了系统的原状膨胀土的抗剪强度试验，并得到一系列有关襄荆高速公路膨胀土的抗剪强度参数，对于本工程以及相似工程具有一定代表性，可供公路路堑边坡稳定计算分析时参考。...
![高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术的研究]()
莫红艳[1]2002年在《高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术的研究》文中研究表明膨胀土是一种会给工程带来严重破坏的高塑性粘土，特别是对高等级公路路基工程和大型结构物所产生的变形破坏作用，往往具有长期、潜在的危险。本文从非饱和土力学的角度出发，以南宁市快速环道北环工程的K12+840～K12+92...
![北部引嫩干渠渠道滑坡机理研究]()
孙颖娜[1]2002年在《北部引嫩干渠渠道滑坡机理研究》文中认为黑龙江省北部引嫩工程位于黑龙江省西部，地处嫩江中游左岸的松嫩平原腹地，地理位置在东经126度～128度，北纬46度～48度之间。该工程以满足大庆石油和化工生活用水为主，同时解决沿途24个分灌渠用水的综合性大型无坝引水工程。自1976年建...
![滑坡稳定性分析及张清公路路堑滑坡加固方案研究]()
张栋材[1]2002年在《滑坡稳定性分析及张清公路路堑滑坡加固方案研究》文中研究指明滑坡稳定性问题涉及的工程领域诸多，如建筑工程、水利工程路桥工程。岩土滑坡是一种自然地质体灾害，其稳定性受各种不确定因素影响，它不但使边坡发生了破坏，严重的还摧毁坡下的构筑物或建筑物，危及人们生命财产安全，因此滑坡稳定...
![预应力锚索地梁的设计理论及工程应用]()
夏雄[1]2002年在《预应力锚索地梁的设计理论及工程应用》文中提出预应力锚索地梁结构是一种极其有效且正推广应用于各工程部门的支挡防护体系。该结构由预应力锚索和地梁共同组成。这种组合结构能充分挖掘岩土体自身潜力，并产生强大的挡护作用；加之其结构简单，自重较轻，节省材料，有良好的经济技术价值。但是对其...
![黄土高路堑边坡稳定性分析]()
严西华[1]2001年在《黄土高路堑边坡稳定性分析》文中认为本文通过在对实际高路堑边坡调查基础上，分析了黄土高路堑边坡的特点、稳定性特征、滑动失稳特征及影响因素、滑动面形式等。然后再根据国内外研究资料并结合黄土的特性如节理、裂隙发育、土质不均匀等，提出了黄土高路堑边坡稳定性分析的数学力学模型。通过此...
![延安黄土丘陵沟壑区山坡道路侵蚀与生物防护技术研究]()
郑科[1]2001年在《延安黄土丘陵沟壑区山坡道路侵蚀与生物防护技术研究》文中进行了进一步梳理摘要黄土丘陵沟壑区山坡道路由于经常受到扰动,环境小气候恶劣,土壤紧实,植被生长不良,土壤裸露,一旦受到风激雨洗,侵蚀就特别严重,甚至阻断交通,不利于生产经济活动。为了改善山坡道路生态小环境，减弱水土流失，本...
![膨胀土分类方法探讨以及抗剪强度的试验研究]()
贺洁[1]2001年在《膨胀土分类方法探讨以及抗剪强度的试验研究》文中进行了进一步梳理膨胀土是有别于黄土、红土、软土、冻土以及普通粘土的一类特殊粘性土，膨胀土主要是由强亲水性粘土矿物成分—蒙脱石和伊利石组成的，具有膨胀结构，以及多裂隙性、强胀缩性和强度衰减性的高塑性粘性土。膨胀岩问题是当今工程地质学...
![兰尖铁矿露天边坡破碎带控制爆破技术研究]()
高文远[1]2001年在《兰尖铁矿露天边坡破碎带控制爆破技术研究》文中提出随着爆破技术的逐渐发展与日趋成熟，预裂爆破、光面爆破等开挖轮廓线控制爆破技术被广泛应用在矿山、水利、道路建设等领域，取得了可喜的成果，促进了国民经济的发展。但由于这些控制爆破的理论目前并不十分完善，加上不同爆破部位地质情况干差...
![加筋土体的应力分布与稳定分析]()
郑卫锋[1]2007年在《深基坑预应力锚杆柔性支护力学性能的研究》文中提出深基坑预应力锚杆柔性支护技术作为一种安全可靠、经济可行、快速简便的基坑支护新技术，已在深基坑开挖支护过程中得到了广泛的应用。但目前对预应力锚杆柔性支护技术的理论研究远远落后于工程实践，由于设计不当造成的深基坑工程事故还时有发生...
![节理岩体的代表单元集合体的力学特性研究及其在工程中的应用]()
秦娟[1]2000年在《节理岩体的代表单元集合体的力学特性研究及其在工程中的应用》文中提出工程中通常应用经验类比法估计岩体的力学参数，原因在于岩体结构的复杂性使代表岩体的特征单元体很大，一般无法直接取样测试。但是，利用计算机进行数值模拟，则可以克服这种困难。本文明确提出了节理岩体“代表单元集合体”的...
![黄土固化技术在公路工程中的应用及试验研究]()
杨重存[1]2000年在《黄土固化技术在公路工程中的应用及试验研究》文中提出针对黄土工程特性对道路建筑物的影响，阐述了对黄土进行固化的必要性，介绍了11种加固土技术，并对水泥加固黄土、土壤固化剂（PERMA、CCSS）固化黄土及植被固化黄土边坡技术进行了工程试验。本报告重点论述水泥黄土工程性能的试验...
![沿河公路路基冲刷理论及防护研究]()
马保成[1]2008年在《沿河公路路基水毁灾害评价及防治措施研究》文中研究指明随着公路建设的迅速发展,公路交通的畅通已成为地区经济发展和人民生活水平提高的先决条件之一。但是,汛期暴雨洪水导致的公路水毁是公路主要灾害类型之一,成为制约社会生活和经济发展的一个因素。山区公路气候水文、地形地貌条件复杂,公...
![黄土路基冲蚀及防治技术研究]()
王志贵[1]2000年在《黄土路基冲蚀及防治技术研究》文中研究表明黄土地区公路易受水冲蚀，是由黄土的湿陷性和特殊的结构特征及其物理力学性质所决定的。甘肃地处典型的黄土高原，公路受水冲蚀破坏现象十分严重，如何系统地研究探讨公路冲蚀及防治技术就显得十分重要。本文采用基础理论知识和调查试验相结合，定性研究...
