齿侧间隙论文

赵庆栋[1]2015年在《齿轮系统间隙非线性动力学研究及传动精度可靠性分析》文中进行了进一步梳理齿轮系统在现代机器和机械设备中应用广泛,其动力学特性及传动精度对于整个机器的性能有着重要的影响。因此,在齿轮设计过程中,尤其对于高速、重载、精密齿轮传动的设计,必须要考虑齿轮的动力学行为以及动态传递精度。...

黄晓农[1]2001年在《驱动桥主锥预紧力分析与模糊控制实现》文中提出汽车驱动桥主锥齿轮的稳定性取决于合适的预紧负荷，从理论上分析预紧负荷大主锥齿轮的稳定性高，但是汽车在运行状况下，过量的预紧负荷易导制主锥齿轮产生高温而损坏轴承。反之预紧负荷量过小，造成锥齿轮与圆弧齿啮合精度降低，并会产生较大的噪音...