![舰载捷联式猎雷声纳基阵动力学建模与鲁棒控制研究]()
邓志红[1]2001年在《舰载捷联式猎雷声纳基阵动力学建模与鲁棒控制研究》文中提出水雷作为一种有威慑力的水中兵器，在现代战争中已成为海岸基地布防和阻断敌方航路，封锁海港的极具杀伤力的攻守兼备型武器，是海战的有效手段之一。在各种反水雷方法中，猎雷以其快速性、主动性、安全性而被各国海军认为是重要的反水雷...
![集装箱船结构特点及建造方针的研究]()
赵虹[1]2001年在《集装箱船结构特点及建造方针的研究》文中研究说明本文对集装箱船的结构特点力学特征进行了探讨，由于集装箱船结构具有这些特点，由此而产生一些工艺问题，继而对其建造方针进行了深入的研究．以出口新加坡入级于德国劳氏船级社的4700吨级集装箱船为例，针对中小型船厂，文章从建造方针的制订着...
![中央冷却系统的计算及在船舶中应用]()
鲍文斌[1]2001年在《中央冷却系统的计算及在船舶中应用》文中研究说明本文通过对船舶中央冷却系统的简单介绍和4100TEU集装箱船的设备估算及热平衡计算的阐述，对中央冷却系统在实船应用中选型及优点进行分析，说明该系统一次性投资较高而维修保护费用降低的道理，并对该系统在今后的广泛使用充满信心。刘海强...
![船—岸安全电气连接新技术研究]()
孙可平,张红辉,赵航宇[1]2002年在《船-岸安全电气连接新技术研究》文中研究说明本文介绍了船一岸安全电气连接新技术研究的核心技术-亚导体防静电绝缘法兰的研制和技术性能。赵航宇[2]2001年在《船—岸安全电气连接新技术研究》文中认为进入十九世纪以来，静电这个不速之客闯进了高速发展中的各个工业部门...
![船舶液压系统故障诊断及状态监测的研究]()
盛晨兴[1]2009年在《挖泥船动力机械远程诊断系统关键技术研究》文中提出挖泥船(又称疏浚船舶)在航道疏浚和港口建设中起着重要的作用。作为一种复杂机器系统,挖泥船不但具有主推进系统,还具有用于疏浚施工的挖泥作业系统。由于工作条件恶劣导致的动力设备故障成为影响作业的主要根源。为此,研究挖泥船动力设备的...
![船用螺旋桨计算机辅助设计及立体成形]()
路慧彪[1]2000年在《船用螺旋桨计算机辅助设计及立体成形》文中研究指明这篇论文是关于船用螺旋桨的计算机辅助设计和绘图的。船舶推进器已经被研究了很长时间，船用螺旋桨是船舶最重要的推进器。但是，直到现在，船用螺旋桨的设计和绘制仍然是很困难的。主要是因为现在还没有普遍适用的船用螺旋桨的设计和绘图方法。...
![面向对象的船体结构实体造型建模及应用研究]()
李伟[1]2000年在《面向对象的船体结构实体造型建模及应用研究》文中研究表明实体造型技术已在工程设计领域得到越来越广泛的应用，理论也日益成熟；面向对象方法和技术是描述现实世界的全新方法技术；Parasolid是一种实体造型的核心软件，是一种强大的建模器。本文就是利用Parasolid，运用面向对象...
![对船舶安全状况的评价及研究]()
许银甲[1]2007年在《湘江航运安全状况评价与趋势分析》文中进行了进一步梳理水上交通安全是一项庞大的系统工程，建立有效的安全管理机制，是当前政府主管部门面临的一项紧迫任务，而如何系统、合理、准确地评价水上交通安全状况，预测其未来的发展趋势，是建立有效的安全管理机制的一项重要基础工作。国内外的理论界...
![高速船用柴油主机夏季功率不足的改进研究]()
孙洲阳[1]2000年在《高速船用柴油主机夏季功率不足的改进研究》文中指出本文针对高速船用柴油主机在夏季高温条件下，很难发出额定功率这个问题。在查阅相关技术资料并结合实际运行条件的基础上，对高速船用柴油主机在高温高湿满负荷工况条件下进行了较为全面而深入的理论和实践研究，经过基本理论设计和试验研究，研...
![基于CAN总线的船舶机舱监控网络系统的研究]()
曹红京[1]2006年在《基于CAN总线的T50A船机舱自动化系统应用研究》文中提出本文首先分析了国内外船舶机舱自动化系统的结构特点和发展趋势，并在对现场总线技术进行分析研究之后，提出了以现场总线为基础来构造船舶机舱自动化控制网络系统的设计思路。继而，本文深入探讨了一种典型现场总线技术——CAN(C...
![船舶海上更换压载水方法的研究]()
丁奉[1]2003年在《用“溢流法”更换船舶压载水的研究》文中研究表明本论文对船舶“溢流法”压载水系统设计进行了比较深入的研究。文章首先对船舶压载水携带外来有害生物引起的环境污染问题进行了阐述，之后介绍了国际社会对压载水问题的反应，并且比较了当前已经应用或者正在研究中的一些压载水处理方法。然后，文章...
![装载重大件情况下船体结构局部强度校核研究]()
饶南[1]2000年在《装载重大件情况下船体结构局部强度校核研究》文中进行了进一步梳理在航运生产中对船舶局部强度进行校核时，经验公式使用起来十分方便，但在装载重大件情况下仅仅采用常用的经验公式进行校核显得过分简单，精度不足；船舶在设计阶段多半采用有限元分析的方法，最大可能的保证了船体结构内应力计算的...
![船舶动态监测技术的研究]()
王飞舟[1]2000年在《船舶动态监测技术的研究》文中指出本文研究船舶交通服务系统中的船舶动态监测技术。论文分为三个部分：第一部分着重研究提高雷达方位分辨率的问题。提出了一种新的基于神经网络的雷达信号解卷积处理方法，证明了该方法可以突破天线波束主瓣宽度对方位分辨率的约束，实现方位超分辨。依此提出了雷...
![磁通门罗盘的研究]()
高音[1]2000年在《磁通门罗盘的研究》文中认为本文通过对磁通门的现象、工作原理和特点的分析，探讨了它作为方向指向系统代替航海上传统的磁罗经的必要性和可行性，同时，介绍了磁通门探头的结构，并根据磁通门探头受聚、退磁效应的影响，对其数学模型进行了修正；还针对磁通门探头参数的选择作了分析说明；本文还进...
![航线设计支持系统]()
赵庆恩[1]2000年在《航线设计支持系统》文中进行了进一步梳理传统的航线设计方法十分繁琐，使用起来也极不方便。本文在详尽地分析了影响航线设计因素的基础上，论述了航线设计支持系统的软件实现方法，包括最短距离航线、燃油贮量、海图抽选、到达任何预计位置的吃水、潮高及水上高度的数学模型及算法的建立方法。利...
![TRIBON 数据提取与BOM生成]()
姚竞争[1]2006年在《TRIBON模型的数据抽取及二次开发》文中认为Tribon软件是瑞典TribonSolutionsAB开发的造船专用软件，该系统是一个具有三维实体模型、较强交互功能、实现了数据共享的先进的计算机辅助船舶设计与建造集成系统，被称为船舶制造专家系统。自1995年原中国船舶工业总...
![基于网络的船体生产设计CAD系统的研究与开发]()
陈在华[1]2000年在《基于网络的船体生产设计CAD系统的研究与开发》文中研究说明本论文主要在大连造船新厂船研所生产设计工作实际课题的基础上，进行了网络环境下CAD技术和数据管理技术的深入研究。论文综合应用网络技术、CAD技术、数据库技术、计算机图形学、ObjectARX技术及Windows程序设...
![滩海铺管敷缆船中央控制系统设计]()
任宪刚[1]2008年在《铺管船概念设计稳性分析及仿真》文中研究说明海底管道大多数是采用铺管船法铺设的。铺管船法铺设海底管道较其他方法具有抗风能力强、广泛的适用性、机动灵活和作业效率高等优点。铺管船上装备各种铺管专用设备,例如张紧器、弃/拾管绞盘、托管架和定位系统等。在船甲板上设有一条铺管流水线,在...
![受损船体剩余极限强度分析与可靠性评估]()
周炳焕[1]2000年在《受损船体剩余极限强度分析与可靠性评估》文中研究指明航行于海面上的船舶，当遭受意外事故（如搁浅、碰撞或受到攻击等）会造成船体破损。这种损伤不仅会严重削弱结构的承载能力，甚至导致船舶整体崩溃而沉没；还可能发生货物泄露污染海洋。为有效地进行救援工作和防止海水污染，研究船体损伤后的...
![船舶航向智能模糊控制系统及其仿真]()
何俊杰[1]2000年在《船舶航向智能模糊控制系统及其仿真》文中研究指明船舶航向控制作为船舶控制中最基本的控制，是船舶操纵性能好坏的标志。传统PID自动舵对高频干扰过于敏感，容易引起频繁操舵，缺乏对船舶动态特性及海况的适应能力。另外，由于船舶航向控制系统的复杂性和工作环境的随机性，很难建立其精确的数...
