![NURBS技术剖析及其在船体线型表达上的行为研究]()
杜广东[1]2000年在《NURBS技术剖析及其在船体线型表达上的行为研究》文中研究指明非均匀有理B样条（NURBS）技术是现代曲面造型中最为广泛流行的技术。本文在对NURBS技术做了深入剖析与研究后，就一些算法进行了改进，提出了一些新算法，并将其应用在船体曲线曲面的表达上，获得了一些经验与认识。论...
![船舶航行搁浅海事的预防]()
许臣峰[1]2000年在《船舶航行搁浅海事的预防》文中提出随着世界贸易的迅速发展，作为运输工具的船舶不仅在数量上，而且在吨位上都有很大的增加，使船舶密集程度增大，使受限水域(如港口，航道，狭水道)成为事故的多发地，其中搁浅就是这些海事的主要事故之一。搁浅不仅危害船舶和船员，而且对生态环境也有巨大的危...
![电子海图系统中最优航线设计的研究]()
王牧[1]2000年在《电子海图系统中最优航线设计的研究》文中认为本文旨在解决电子海图系统中选取航时最短航线的实际问题，考虑到最优航线设计中多种因素的影响，提出了更加完善的航线优选计算方法，即基于大圆航线的等时性离散动态规划法与推荐航线相结合的方法；从可行性角度出发，提出了更为高效的基于INTERN...
![船舶碰撞危险度及避碰决策模型的研究]()
陈国权[1]2016年在《船舶避碰自动化关键技术研究》文中研究说明随着船舶日益大型化、快速化,船舶碰撞、搁浅等海难事故时有发生。研发基于国际海上避碰规则的智能避碰决策支持系统可大大降低海难事故的发生率,并提高我国自主产权综合船桥系统的研究水平和国产化程度。论文在前人船舶拟人智能避碰决策支持(PIDV...
![船舶自动应急抗沉减摇防倾覆装置]()
杨庆勇,孙玉清[1]2002年在《船舶自动应急抗沉减摇防倾覆装置的设计》文中提出为了提高船舶的抗沉性、减摇性、防倾覆性和使船舶具有较高的稳性,根据仿生学理论,设计了结构简单,安装使用方便,一套装置多种用途的船舶自动应急抗沉减摇防倾覆装置,并对该装置进行了仿真计算和模拟试验,为该装置的实船使用打下了基...
