![开关型智能蓄电池充放电系统的研究]()
孔庆德[1]2004年在《开关型智能蓄电池充放电系统的研究》文中研究表明随着微机普及与应用，应用微机技术实现实时监控已经在机车上许多装置上得到应用。但蓄电池充放电电源现阶段大部分采用相控式低频晶闸管整流电路。该类电源不但动态响应差，而且庞大、笨重、效率低、可靠性差；同时这种电源功率因数较低，而且向电...
![双电机独立驱动电动车稳定性控制研究与试验车设计]()
罗昶[1]2004年在《双电机独立驱动电动车稳定性控制研究与试验车设计》文中提出论文根据系统具体控制对象将多电机独立驱动电动车的操稳性控制划分为间接稳定性控制与直接稳定性控制两大类，前者以优化车轮和路面的相对运动为目标；而后者直接以整车运动状态参量为调节对象。针对双电机前轮驱动EV，提出了基于自由轮...
![微型直流电机控制系统及虚拟仿真平台的设计和实现]()
王海玉[1]2004年在《微型直流电机控制系统及虚拟仿真平台的设计和实现》文中提出随着以计算机技术和通信技术为主的信息技术的快速发展以及互联网的广泛应用，嵌入式系统是继IT、网络技术之后，又一个新的技术发展方向。设计嵌入式仿真平台，可以大大缩短开发嵌入式软硬件的周期，使得调试操作系统级的代码更加方便...
![大客车底盘综合试验平台关键技术研究]()
付凤吉[1]2005年在《大客车底盘综合试验台动特性与检测技术研究》文中认为大客车底盘综合试验台是从事汽车动力学研究、汽车安全性研究、高速车辆技术研究、汽车可靠性研究、电动汽车研究等学科研究的重点设备,该设备能够完成汽车驱动与制动系统主要总成部件的性能试验、电动汽车驱动与控制技术试验、汽车缓行器等新...
![模糊控制算法在直接转矩控制系统中的研究与应用]()
陆玉正[1]2012年在《电动汽车驱动电机控制系统的研究》文中研究表明电动汽车采用电力驱动系统,具有清洁能源、噪声小、易于实现自动控制等优点,成为未来汽车的发展方向。感应电机具有体积小、成本低、性能可靠、重量轻、免维护等优点,在电动汽车中得以广泛应用。直接转矩控制技术是继矢量控制后的又一全新的交流调...
![双凸极永磁电机的控制研究]()
黄伟君[1]2006年在《双凸极永磁电机恒速系统的研究》文中提出在国家某“863”工程项目中,需要研制大功率飞机液压泵电动机系统。在充分考虑国内外不同的液压泵电动机的基础上,本文选用了双凸极永磁电机作为整个系统的电机本体,并配以电动机控制器(控制器包括叁相桥式功率变换器、驱动电路、DSP主控单元、电...
![纯电动汽车整车能量建模与仿真分析]()
鹿静[1]2017年在《基于ADVISOR的纯电动汽车电—液复合制动协调控制策略研究》文中认为汽车已经成为人类不可或缺的出行工具,但是汽车的飞速发展也带来了环境污染和能源短缺的问题。纯电动汽车凭借其节能环保的巨大优势,已成为诸多国家学者、科研院所和车企的研发热点。纯电动汽车在推广应用中也存在着一些短...
![变结构控制在电动汽车异步电机驱动系统中的应用研究]()
张立伟[1]2005年在《电动汽车用异步电机系统效率优化控制研究》文中认为目前,大量应用于工农业生产的交流异步电机驱动系统,存在着整体效率较低的缺陷,造成资源浪费严重。本文以应用于电动汽车的中小功率等级异步电机驱动系统为研究对象,并针对被广泛应用的SVPWM电压型逆变器输出调制电压中含有基波电压以及...
![客车线束测试系统硬件设计]()
陈峥峰[1]2003年在《客车线束测试系统硬件设计》文中进行了进一步梳理客车线束测试系统是专门用于对客车线束进行完好性测试的设备。本文所要研制的测试系统针对豪华大客车线束的特点而开发的，线束的测试包括导通性测试；线束连接导线与接插件的连接电阻测试；接头在导线上的结合牢固性测试。本文仅对线束的导通性进...
![基于DSP的直接转矩控制在电动汽车驱动控制器中的应用]()
徐烟红[1]2011年在《基于DSP的电动汽车驱动控制器设计》文中研究说明随着石油能源越来越短缺、燃油汽车尾气污染越来越严重,全世界都把目光投向了具有污染小、节省能源的纯电动汽车。我国电动车与世界电动车还有一定的差距,研究高性能的电动汽车很有必要。永磁无刷直流电机作为电动汽车驱动电机,具有启动转矩大...
![汽车防抱制动系统的建模与仿真]()
宋进源[1]2007年在《汽车防抱制动系统建模与控制仿真研究》文中研究表明随着汽车工业的不断发展，人们越来越重视汽车的安全性问题。汽车防抱制动系统(ABS)作为一种主动安全装置，能够在汽车制动时自动调节车轮制动力，防止车轮抱死，保证车辆的侧向稳定性和转向操纵性，同时缩短制动距离以取得最佳的制动效果。...
![混合动力电动汽车驱动系统参数优化匹配]()
谌文文[1]2012年在《ISG混合动力汽车动力系统匹配与参数优化的研究》文中指出随着排放法规的日益严格和能源压力的逐步增大，节能环保成为当前汽车工业发展的主题，因此研究汽车节能、减排和替代燃料的新技术成了当今汽车工业的重大研究方向。混合动力汽车（HybridElectricVehicle，HEV）...
![电动汽车能量和传动系统性能仿真研究]()
《中国公路学报》编辑部[1]2017年在《中国汽车工程学术研究综述·2017》文中认为为了促进中国汽车工程学科的发展,从汽车噪声-振动-声振粗糙度(Noise,Vibration,Harshness,NVH)控制、汽车电动化与低碳化、汽车电子化、汽车智能化与网联化以及汽车碰撞安全技术5个方...
![锂离子电池充放电过程的研究]()
李庆浩[1]2017年在《同步辐射软X光谱对LiCoO_2基锂电池电极材料及界面问题的原位/非原位研究》文中研究说明锂离子电池由于具有储能密度高、使用周期长等一系列优点,自上世纪90年代产品商业化以来取得了巨大的成功,广泛应用于日常生活中,并主导了手机、笔记本电脑等小型电子设备储能市场。随着技术的进...
![基于GPS+GSM的车辆监控系统的研究]()
李丹[1]2005年在《基于ARM的GPSGSM车辆监控系统的车载端的设计》文中认为二十世纪末到本世纪初,我国的公路交通运输业得到了巨大的发展,各种车辆尤其是民用车辆的数量以惊人的速度增加,同时给交通管理带来了许多的问题,如城市道路的拥挤不堪,交通事故频频不断,针对车辆的盗窃、抢劫案件也时有发生等等...
![PWM过调制技术在电动汽车用永磁同步电机控制中的应用]()
陈礼敏[1]2007年在《基于DSP的混合动力汽车用永磁同步电机控制系统》文中研究指明20世纪90年代以来,为了缓解能源和环境对人类生活和社会发展的压力,“准绿色”的混合动力型汽车登上了历史舞台。混合动力汽车既克服了纯电动汽车的续驶里程短、价格昂贵等缺点,又有利于大幅度减少汽油消耗,合理利用电能,调...
![电动汽车用异步电机矢量控制研究]()
郑鹏飞[1]2018年在《电动汽车交流异步电机控制系统》文中研究指明为了应对能源枯竭、大气污染以及气候变暖等问题,新能源汽车的发展已经是汽车行业的未来趋势。目前国家在新能源汽车的发展上出台很多的鼓励政策,并且投入了大量的资金,其目的也是为了加快新能源汽车行业的发展。本文是基于15kW交流异步电机而设...
![主轴永磁同步电机电磁结构及“弱磁”问题的研究]()
尹华杰[1]1994年在《主轴永磁同步电机电磁结构及“弱磁”问题的研究》文中提出本文根据数控机床主轴驱动的要求以及永磁同步电机发展的现状,提出了用永磁同步电机驱动数控机床主轴这一崭新的课题,并围绕主轴驱动永磁同步化的主要障碍——永磁同步电机的“弱磁”问题,从电机电磁结构和控制方法两方面进行了深入的研...
![一种智能充电系统的初步研究]()
赵键[1]2008年在《基于智能控制技术的铅酸蓄电池充电设备的研究》文中进行了进一步梳理蓄电池的智能充电技术是蓄电池行业广泛关注的课题,是影响充电质量及电池寿命的关键因素之一,相关技术的研究具有很高的实用价值。本文针对铅酸蓄电池的大容量智能充电技术开展研究工作,主要包括蓄电池充电方法比较选择,充电过...
![汽车动力传动系统控制最优化模拟研究]()
李峰[1]2002年在《汽车动力传动系统控制最优化模拟研究》文中研究表明主要研究如何将优化控制理论引入到汽车的电子控制中,实现汽车发动机和传动系的最佳匹配,以达到充分发挥汽车整体性能的目的.主要阐述了所应用的优化理论和优化算法、在发动机和传动系最佳匹配的研究中出现的问题,以及解决问题的思路和方法.所...
