地基处理方法论文

一、高等级公路桥头跳车治理对策（论文文献综述）滕海峰[1]（2020）在《桥头跳车病害分析及沉降控制影响因素研究——以昆山地区为例》文中指出昆山市地处长江三角洲东部,区内软土以...

一、论软土地基深层搅拌桩施工控制（论文文献综述）王伟[1]（2020）在《水泥搅拌桩施工设备改进及无损检测方法研究》文中认为水泥搅拌桩技术是国内外最常用的软基处理方法之一。由于...

一、某工程基础下沉变形的原因分析与加固措施（论文文献综述）薛祥,侯东利,马秉务[1]（2021）在《某工程厚层红黏土素填土处理方案优化设计》文中认为近年来,在场地形成后平台上进...

一、论碎石桩复合地基检测标准（论文文献综述）左雷高,彭文明[1]（2021）在《淤泥质砂土中碎石桩加固机理及检测评价》文中指出对于粉细砂、粉土或粘性土地基,振冲碎石桩主要起置换...

张克[1]2004年在《土工格栅加筋砂土地基性能的模型试验研究及有限元分析》文中认为土是散粒矿物、水、空气的聚合物，具有很低或者没有抗拉强度。加筋地基是在地基或路堤的适当位置加入具有抗拉能力的土工合成材料而组成的土工结构物。由于加筋的增强效应，将会大大提高地基或路堤的承载力，达到增强稳定性、减少不均...

苏晓江[1]2004年在《强夯法在地基加固中的应用》文中研究指明自1968年LMenard提出强夯法以来，作为一种地基处理方法在软弱地基加固中得到了广泛的应用，同时，强夯的理论与实验研究逐步开展，但由于土体参数的复杂性，强夯加固软土地基的设计计算仍处于高度经验和定性的水平，加固质量及加固效果的检测也...

漆宝瑞[1]2003年在《“斜坡软土”特性及工程措施研究》文中指出近几年，在我国西南山区铁路建设中，常遇到一种分布在斜坡上的软弱土，它与海相、湖相等沉积的软土物理力学指标相似，但在形成原因、分布范围、物质组成及其它特性上又有所区别，为强调其分布特征，我们称其为“斜坡软土”。目前，国内、外对于这种软弱...

邢文书[1]2003年在《涵洞作用影响下的分层填筑高路堤的自身沉降规律研究》文中认为高路堤下埋设涵洞是山区公路建设的一种较为普遍的现象，高路堤自身压缩较大，不可忽视，涵洞顶部土压力的大小又受很多因素的影响，包括填土高度，涵洞截面尺寸，沟谷底部宽度，沟壁坡角，填筑体性状，施工工序与工艺等。堤顶沉降过大...

田建华[1]2003年在《土—桩—承台—机器系统动力相互作用分析》文中指出本文以实际工程项目为背景，研究土-桩-承台—机器系统的动力相互作用。采用有限单元法对桩-土-承台系统的动力特性进行参数研究。由于系统的复杂性，以往桩-土动力相互作用研究的很多方法难以考虑承台的埋置作用，因此有关埋置承台(低承台...

石玉玲[1]2003年在《湿陷性黄土地区公路路基陷穴治理方法研究》文中研究说明湿陷性黄土路基中的下伏陷穴，是湿陷性黄土地区常见的公路灾害，给交通运输也带来了非常大的危害，是公路工程中亟待解决的课题。本文依托湿陷性黄土路基陷穴探查技术研究课题，首先对黄土陷穴的研究历史、现状及存在的问题进行了综述。然后...

刘猛[1]2016年在《“土工格室+碎石桩”复合地基承载特性及变形计算研究》文中提出双向增强复合地基因可兼顾水平加筋体与复合桩基两者的优点,近年来越来越受到工程界的认可,其中,“土工格室+碎石桩”双向增强复合地基,因其对软土地基良好的处治效果,以及在施工成本与时效方面的优势,被广泛应用于高速交通领域...

于友成[1]2003年在《黄土浸水入渗特性原位试验研究》文中指出本文依托国家自然科学基金项目《黄土湿陷的大变形理论描述与数值仿真分析》(No．598780401)和西部交通建设科技项目《黄土的浸水特性研究》(No．200131881214)，通过大规模黄土原位浸水入渗试验，对典型自重湿陷性黄土浸水特...

金小荣[1]2007年在《真空联合堆载预压加固软基试验及理论研究》文中研究说明真空预压法及真空联合堆载预压法作为一种较为有效的软土地基处理方法，具有诸多优点。近年来，该法在码头堆场、机场、发电厂、高速公路和高等级公路桥头段等软基处理中得到广泛应用。真空预压法及真空联合堆载预压法在机理研究、施工工艺、...

周迎新[1]2001年在《螺旋钻孔压灌混凝土成桩技术在复合地基中的应用研究》文中研究表明随着我国国民经济的发展，刚性桩复合地基在高层建筑中应用越来越广泛。它具有单桩强度高、承载力高、变形小的特点，在华北地区常用于高层建筑的地基处理。其中，螺旋钻孔压灌混凝土成桩技术自研制以来，已在多项复合地基工程中进...

李明杰[1]2004年在《桥头跳车病害分析及防治技术研究》文中认为桥头跳车是由于构造物与台背路堤不均匀沉降引起的，是高速公路“八大”通病之一，如何减轻或者消除桥头跳车，已成为高速公路建设中亟待解决的课题。论文结合少(林寺)洛(阳)高速公路项目台背处治，在查阅了大量国内外文献资料的基础上，分析了桥头跳...

张嘉辉[1]2008年在《湿陷性黄土地基处理技术在张石高速公路应用研究》文中认为湿陷性黄土是黄土的一种。黄土是第四纪堆积的,以粉土颗粒为主,富含碳酸盐,具有大孔型、黄色的松散沉积物。黄土在世界上分布较广,覆盖着全球大陆面积的2.5%以上,黄土在我国河北省也有分布,由于具有特殊的成分和性质,黄土在工程...

叶桦[1]2002年在《影响框剪结构楼板刚性的参数分析》文中进行了进一步梳理本文从对楼板刚性反应最敏感的构件(即框剪结构的底层中间框架)按刚、弹性计算的剪力误差值的分析入手，建立了一个由弹簧支承的水平深梁的模型。以楼板按刚、弹性计算的框架柱的剪力误差值作为衡量楼板刚性的指标，通过对模型进行理论分析证...

郑辉[1]2004年在《软粘土地基大应变非线性流变固结理论研究》文中进行了进一步梳理固结理论历经八十年的发展已较为完善。然而，虽然非线性、流变、成层性是实际软粘土的最基本特性，现有的各种固结理论仍不能将之同时考虑，而仅能考虑其一或其二。因此系统深入地开展更贴近实际的成层软粘土地基大、小应变非线性流变...

王忠[1]2001年在《坝库相互作用及抗震技术研究》文中指出从流固耦合理论出发，以有限元分析为主要研究手段，并辅之以半解析法，系统深入研究了水可压缩性、库底库底边界和水体的粘滞性对拱坝地震动水压力及坝体地震反应的影响及其规律性。在国内外首次提出了在平面波作用下液体-气体-固体动力系统的理论解，分析了...

杨庆光[1]2008年在《深厚软土中复合地基技术的试验及理论研究》文中研究表明复合地基处理方法作为一种常见的地基处理方法,已经在软土地区得到了广泛的应用。在沿海深厚软土地区,由于建设工程的数量、规模和地基土本身的工程特性等因素影响,地基处理技术的难度变得越来越大,寻求理论上可靠、经济上合理和施工上可...