盾构论文

中铁三局集团第四工程有限公司吉林长春130000摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，地铁工程在我国发展十分迅速，一些地铁工程项目施工条件复杂，施工技术难度高，因此存在...

浙江明康工程咨询有限公司浙江杭州310009摘要：城市轨道交通工程是城市交通的主要组成部分，是保证人们生活畅通、便利无阻的重要保障。在进行城市轨道交通建设时，需对施工技术与施工...

上海隧道工程有限公司上海市200232摘要：上海轨道交通18号线12标民生路站-昌邑路站区间段，下穿上海市轨道交通6号线民生路站。由于6号线民生路站围护结构未留盾构区间穿越条件...

乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司新疆乌鲁木齐830011摘要：隧道施工技术在我国的基础设施建设等领域发挥了越来越多的作用。其中盾构工法在城市地铁区间隧道中大量应用，具有机械化程度高...

上海隧道工程有限公司上海市200232摘要：文章通过上海轨道交通18号线民生路站～昌邑路站盾构区间穿越运营车站为背景，分析了不同介质条件下盾构施工应考虑的因素，从盾构设备的选型...

中铁十二局集团第四工程有限公司西安710021摘要：杜大区间联络通道位于杜家碾站至大丰站盾构区间中间里程，设计标高为区间最低点，联络通道涉及安全通道兼顾废水泵房的双重作用。联络...

【摘要】近年来，随着社会的发展，我国的交通事业的发展也有了很大的进步。伴随着国家高速铁路大规模建设,我国已逐渐形成了四通八达的高速铁路网络。高速铁路带来交通便利的同时,也给铁路...

摘要利用全站仪对地铁盾构横断面进行观测，根据测量数据通过拟合分析其变形情况，本文利用最小二乘法对采集的数据进行处理，根据所得的结果分析其断面的变形情况。关键词平面拟合；圆拟合；...

天津市市政工程设计研究院天津市300051摘要：在软弱地层地区修建联络通道兼废水泵房，无论采用地面加固还是冻结法，都会有较大的施工风险，工程造价高，后期融沉沉降量大且持续时间长...

摘要：本区间隧道两端多为强风化的岩层或残积土，中间较深段遇到未风化或微风化的高强度岩层，单靠盾构法施工难以完成，多采用矿山法盾构法施工以广州轨道交通二十一号线工程【施工17标】...

摘要：城市中基坑的开挖必然引起周围土体受力状态的改变，从而造成临近既有地铁隧道的变形，影响地铁的正常运营。运营中地铁自身的特点及对监测数据的要求，限制了人工测量的可行性，因此，...

摘要：随着城市的快速发展，城市地铁交通以及城际轨道交通设施的建设和规划越来越多，也是城市发展和公共出行的重要基础设施。地铁和城际轨道交通领域，地下空间的规划利用越来越重要，地下...

摘要：近年来，我国地铁工程建设越来越频繁。盾构施工技术作为地铁工程的主要施工技术，在实施过程中不可避免地会对周围建筑物带来一定的安全影响。一旦处理不当，将造成不可估量的经济损失...

【摘要】：郑州市轨道交通3号线一期工程通泰路站～中州大道站盾构区间侧穿中州大道立交桥桩，水平净距最小1.482m，采用有限元分析软件建立三维实体模型，对地铁盾构区间掘进近距离侧...

摘要：在穿越地下空间进行施工时，地铁盾构技术以其推进速度快、对周边建筑物干扰小等优点，而广泛应用于市政地铁施工中。然而在复杂地质条件、地面沉降、建筑物干扰等多因素的综合作用下，...

中铁一局集团天津建设工程有限公司天津市300250摘要：在盾构施工中控制下区间沿线地面、建构筑物沉降满足规范要求，以减少因地面、建构筑物沉降过大导致安全事故的发生。开面支护压力...

中铁十局集团西北工程有限公司陕西西安710000摘要：呼和浩特地铁1号线一期工程三间房～西二环路站盾构区间联络通道施工地质条件复杂，且其上方为乌素图沟，根据《呼和浩特市轨道交通...

中铁南方投资集团有限公司摘要：以隧道方式下穿既有机场滑行，对地表沉降控制要求高，尤其是在岩溶发育、富水砂层等复杂地质条件下施工。本文结合新白广城际铁路项目工程，采用矿山法隧道下...

中铁十二局集团第二工程有限公司山西太原030000摘要：无水砂卵石地层由于结构松散，受盾构掘进影响自稳性较差，土压失稳时容易产生超排现象，造成较大的地面沉降，严重的甚至导致地面...

中铁一局集团第四工程有限公司712000摘要：本文主要对地铁盾构下穿施工中的掘进施工技术进行了分析，结合具体案例从多角度和层面探索了具体施工要点，希望对地铁工程质量的提升提供合...