刘岩梅[1]2004年在《ABS开发装置的研制》文中指出汽车防抱制动系统(ABS)能够显着提高汽车的制动安全性,应用日益广泛。ABS与整车的匹配是一个复杂的过程,应用传统的ABS开发装置进行调试时,需要不断地插、拔电子控制单元(ECU)上的存储器片子以修改参数,且不能在线观察ABS的运行过程及结果,...
熊小阳[1]2006年在《基于模糊控制的ABS仿真研究》文中认为汽车防抱死制动系统(ABS)是改善汽车主动安全性的重要装置,在汽车高速化发展的今天,它的应用越来越广泛。ABS是通过在制动过程中自动控制车轮的制动力矩从而防止了车轮抱死,这对于提高汽车制动时的方向稳定性和转向操纵性,改善汽车的制动效能,...
马瑾[1]2006年在《具有自主知识产权的车用防抱死制动系统(ABS)控制器研制》文中研究表明汽车防抱死制动控制系统(ABS)的研究与开发已成为国内汽车业的技术热点,寻找理想的控制规律是汽车防抱死制动系统控制器研究与开发的重点。本论文对汽车防抱死制动系统控制方法进行了深入的研究,提出了基于自寻优控制...
冯谣[1]2014年在《汽车防抱死制动系统PID控制算法仿真研究》文中研究说明随着科学技术和汽车的普及发展,让人对汽车制动性能提出了更高的要求,防抱死制动系统可自动调整汽车制动力的大小,防止汽车车轮锁死,得到最好的制动效果,并且确保车辆的操纵稳定性。目前来看,在ABS的实际产品中,很多采用的是逻辑门...
宋进源[1]2007年在《汽车防抱制动系统建模与控制仿真研究》文中研究表明随着汽车工业的不断发展,人们越来越重视汽车的安全性问题。汽车防抱制动系统(ABS)作为一种主动安全装置,能够在汽车制动时自动调节车轮制动力,防止车轮抱死,保证车辆的侧向稳定性和转向操纵性,同时缩短制动距离以取得最佳的制动效果。...