复合式衬砌论文

马士伟[1]2003年在《单线铁路隧道全环整体模筑衬砌结构优化设计研究》文中研究说明现场调查表明，铁路运营隧道病害严重，有的危及行车安全，其健康状况不容乐观。究其原因，仅就现行铁路隧道结构形式来说(尚未考虑到施工质量、运营环境的变化、水文地质条件劣化等因素)，隧道病害有两方面值得引起人们的关注。一方...

杨建宏[1]2002年在《隧道二次衬砌厚度概率分布特征与可靠度分析》文中研究表明隧道工程越来越广泛运用到公路和铁路建设中，然而隧道工程由于有大量的隐蔽工程，施工质量如何，使用寿命如何，一直影响着隧道工程的推广。铁路隧道和公路隧道广泛采用的结构计算模式仍是荷载-结构模式，从中可以看到混凝土结构的厚度对...

刘会迎[1]2007年在《公路隧道病害成因机理及防治措施研究》文中研究指明本文以公路及铁路隧道为研究对象，运用岩体力学、土力学、水力学、流体力学、化学等学科理论，以宏、微观相结合的方法分析了渗漏水、冻害、衬砌裂损及衬砌腐蚀4种常见隧道病害的表现形式、成因机理，结合最新的规范、规则和工程实际给出了隧道...